Воспоминания об учебных годах тесно связаны с девушкой из Одинцова. Тогда в неё был по уши влюблён и хотел жить с ней вместе. Она как-то заикнулась о том, что есть квартира бабушки. Мне казалось, что из Одинцова доехать на электричке получится быстрее, чем добраться до техникума на автобусах. Конечно, это останется моими мечтами, но…
Читать далееПро поездную романтику в этом году уже писал неоднократно, да и до этого писал. Вот до меня дошли интересные факты, что этой романтики более не существует, так как пить в поездах более нельзя, за исключением вагона-ресторана.
Вот как сейчас помню, как возвращался из Самары и то, как было весело в вагоне. Все были рады друг другу, так как новый год и хорошие попутчики. Мне грезилось, что и в будущем так буду мотаться по стране. Оно так и вышло, если внимательно посмотреть в прошлое, хотя не совсем так, как предполагал себе.
Читать далееОсень становилась всё тягуче. Нет, никаких страшных мыслей в голове у меня не было, но какой-то не проходящий сплин всё-таки присутствовал в моих думах о будущем. Нельзя сказать, что это были какие-то рациональные мысли, скорее это были иллюзии. В то время я не мог и не умел жить как-то иначе. Это, видимо, на всю жизнь.
Читать далееЧуть было не забыл о том, что двадцать лет назад мы ездили на свадьбу другой моей двоюродной сестры в Рязань. Вроде бы ничем не примечательная поездка, какой она казалась в самом начале, была не такой уж и скучной.
Ещё с лета было известно, что в начале октябре моя двоюродная сестра выходит замуж, поэтому поездку планировали заранее. Для того, чтобы меня отпустили на пятницу из техникума, моим родителям пришлось писать записку, что требуется на время уехать из города, поэтому не смогу посетить занятия в пятницу.
Читать далееС появлением интернета всё изменилось в моей жизни. И то, о чём я мог раньше мечтать, теперь мне доступно, стоит только протянуть к этому руки. Кстати, первая станция, с которой я начал движение как раз на фотографиях. Это — «Рабочий посёлок». Здесь и началась моя новая или же взрослая жизнь.
Читать далееС железными дорогами у меня связано как детство, так и юность. Если в детстве, оно понятно, что мы ездили с родителями к родственникам в Рязань, то в зрелом возрасте появились различные варианты.
Читать далееНедавно вспоминал и попытался найти в своих записях про эту железнодорожную станцию Белорусского направления, но в дневнике или где-либо ещё меня ждал облом. Нет, кое-что я всё-таки нашёл, но этого очень мало. Итак, начну вспоминать.
Читать далееНедавно ехал по Долгопрудному в сторону Шереметьева и смотрел по сторонам, как изменился город. В старой его части, что была построена, город ничуть не изменился, разве стал ещё чуть-чуть грязнее. Асфальт местами есть, местами уже совсем всё плохо, но в целом жить можно. Ещё также поразила меня и мусорная гора недалеко от Химок, если заезжать по Лихачёвскому шоссе.
Читать далееСтанция Октябрьской железной дороги, название дано по одноимённому заводу в 1964 году. Всё остальное доступно в вики.
Итак, у меня появилась возможность прогуляться по станции Моссельмаш. Когда-то я ездил через неё на работу из-за адских пробок на Дмитровском шоссе. Дмитровское шоссе стояло с раннего утра до поздней ночи, причём — в обоих направлениях. Это было до две тысячи восьмого года, потом стало полегче, но не совсем уж чтобы так шибко. Даже сейчас я стараюсь объезжать его по прилегающим улочкам.
Читать далееУ меня очень много фотографий, которые, так или иначе, отлёживаются, дожидаясь своего часа. Так вот и эта фотография, которая для меня в какой-то мере и дорога, и ценна — нашла своё место на сайте. Фотографии исполнилось без малого три года.
С того момента много чего изменилось и даже потеряло смысл. Однако, глядя на фотографию, я погружаюсь в тот мартовский погожий, но холодный день: когда мы бродили по набережной и наблюдали за тем, как проносятся мимо поезда, как утки купаются в только что пробившихся лунках, открывшие для них чистую речную воду.
