Отойдя чуть-чуть в сторону от МКАД, попадаю в девятый микрорайон Тёплого Стана. Здесь находится магазин Лейпциг, куда мы ездили с родителями в детстве. Чем он мне запомнился? Тем, что в нём была большая немецкая железная дорога, с ходящими по ней поездами. Наверное, именно здесь мы покупали некоторые её элементы для сборки дома. Подобная железная дорога была или даже до сих пор где-то лежит в квартире.
Читать далееПомню, как много лет назад, почти двадцать, в апреле на нас снизошёл циклон, но тогда всё растаяло быстро, а также помню, как в феврале две тысячи двадцать первого нас чуть ли не по горло засыпало. Если во втором случае это вполне было прогнозируемо, хотя и тяжело было расчистить последствия, то в первом — в целом, очень неожиданно. Хотя, чего это я? В мае прошлого года снег выпал в Москве.
Пару недель назад в моей жизни была настоящая чёрная полоса. Такое уже было как-то летом две тысячи двадцать третьего, когда одна за другой ломались нужные вещи. Так вот и сейчас:
Про себя, конечно, выругался нецензурно, но беззлобно. Видно, момент сейчас такой в жизни, требующий затрат. Главное, сами живы, здоровы. А шурик — через день будет другой, а этот восстановлю позже (двигатели на них продаются); телевизор тоже мне обещали посмотреть (скорее всего дешифратор для матрицы кончился); тапки новые также быстро придут.
Нечего отчаиваться без повода. Всё это дело наживное!
Сворачиваю с Дирижабельной улицы и попадаю в совсем незнакомый для себя Долгопрудный. Будто здесь никогда не был, что навряд ли, но в памяти эти дома никак не отложились. Что мог делать тут? Мать хозяйки жила где-то тут и сюда ходил несколько раз, относил деньги.
Читать далееОбратно иду по мосту в сторону Водников. Мысль «уехать отсюда сразу» у меня не вызывает поддержки внутри. Да и, похоже, что с терминалами тут плохо, а ведь мне надо на «Тройку» деньги положить. Поэтому пойду дальше. Плюс ко всему, мне уже хочется покушать.
Читать далееПоднялся с набережной и вышел неподалёку от Спасской церкви. До неё ещё дойду, но позже, а пока иду к станции Водники. Точнее иду к пешеходному мосту через Котовский залив, чтобы попасть на остров. Пешеходный мост идёт вдоль железнодорожных путей.
Читать далееКогда-то здесь можно было видеть хвост из машин, вставших в сторону переезда на Водниках. Сейчас этого нет, как почти нет машин, так как дорога здесь стала почти тупиковой (проехать на другую сторону нельзя). Соответственно, шума здесь почти никакого нет. Тишина!
Читать далееКонечно, не знаю, но меня почему-то не зацепил этот парк у воды. Может, мои воспоминания о далёких временах, попросту не приняли этих изменений? И мне ближе картинка из прошлого, где обычный и ничем непримечательный берег, но всё же он был уютным.
Иду дальше. Теперь мои ноги меня ведут в сторону набережной на Котовском заливе. Для этого мне надо вернуться на Лихачёвское шоссе. Опять мой взгляд ловит табличку с расписанием автобуса.
Читать далееПройдя чуть-чуть, нашёл лестницу для того, чтобы спуститься на ярус ниже. До этого хотел, но боялся из-за своих скользких ботинок. Упасть-то нестрашно, а вот мой фотоаппарат жалко.
Читать далееВесь мой путь от станции через дом, где мы жили, а также через парк культуры и отдыха, занял от силы минут сорок-сорок пять. Неплохая прогулка получилась. Сюда, на канал имени Москвы, хотел попасть, так как по картам кардинальные изменения были видны, в сравнении с тем, что было тогда.
Читать далее