Недавно потребовалось съездить на одну встречу на Каланчёвку. Прошлый раз отсюда ездил туда в две тысячи двадцатом. Ехать с дачи на машине туда долго и муторно. Ещё муторнее возвращаться оттуда, поэтому решил поступить мудрее и доехать на электричке, благо она прямо туда идёт, хотя нужна будет пересадка в Бутове (там одна платформа и не сядешь не на ту электричку) на МЦД.
Читать далееВоспоминания об учебных годах тесно связаны с девушкой из Одинцова. Тогда в неё был по уши влюблён и хотел жить с ней вместе. Она как-то заикнулась о том, что есть квартира бабушки. Мне казалось, что из Одинцова доехать на электричке получится быстрее, чем добраться до техникума на автобусах. Конечно, это останется моими мечтами, но…
Читать далееМои воспоминания о прогулках относятся ко времени моей учёбы в техникуме или даже позже, но есть немного воспоминаний.
К примеру, как катались с горки за улице Кутузова, где пруд и скверик. От бабушки до того места было недалеко, поэтому иногда с двоюродной сестрой или родителями туда ходили. Хотя ничего более примечательного вспомнить не могу об этих прогулках.
Читать далееКак-то нужно было съездить почти в центр, чтобы забрать кое-какие документы. Сам находился на даче, поэтому ехать на машине в будний день в Москву совершенно не хотелось. Посмотрел, как ещё можно добраться. До Каланчёвской с пересадкой в Бутове на двух электричках спокойно можно доехать. Цена билета по карте “Тройка” почти в два раза меньше и точно дешевле затраченных нервов и бензина.
До Чехова доехал на машине. Припарковал по правилам и побежал на вокзал, где пополнил тройку и исчез за турникетами. Электричку уже подали. Причём по её раскраске – МЦДшная, но это не она. Эта идёт до Царицыно. На метро мне не очень хотелось ехать.
Читать далееЧуть было не забыл о том, что двадцать лет назад мы ездили на свадьбу другой моей двоюродной сестры в Рязань. Вроде бы ничем не примечательная поездка, какой она казалась в самом начале, была не такой уж и скучной.
Ещё с лета было известно, что в начале октябре моя двоюродная сестра выходит замуж, поэтому поездку планировали заранее. Для того, чтобы меня отпустили на пятницу из техникума, моим родителям пришлось писать записку, что требуется на время уехать из города, поэтому не смогу посетить занятия в пятницу.
Читать далееЧуть более десяти лет назад для меня было совершенно нормальным вставать пораньше, чтобы успеть на автобус до электрички и сесть на неё до Москвы, если это получалось. В последний год моего пребывания в Климовске, сесть с утра на проходящей электричке у нас получалось редко. Хотя в этом всё-таки что-то было. А ещё приятно то, что доезжая до Курского или Каланчёвки можно было дойти до офиса пешком, если позволяла погода.
Читать далееСамым ожидаемым открытием этого года для меня будет открытие МКЖД, то есть малого железнодорожного кольца, который позволит чуть разгрузить метрополитен. Для меня это интересно тем, что возле работы откроется станция, до которой не надо идти по полчаса, как до метро, более того, что на этом кольце, как понимаю, людей будет поменьше и я сразу приезжаю на Спортивную, которая значительно ближе к моему дому. Да и по времени путь на работу и до дома сократится минут так на пятнадцать, что очень хорошо, так как на машине каждый день не поездишь, а на метро всё-таки жалко тратить минимум полтора часа в одну сторону.
Что же, остаётся теперь дождаться осени, когда её запустят в эксплуатацию. Всё же я надеюсь, что открытие не перенесут и в самые трудные предновогодние дни, поездка на работу не будет меня выматывать, как это было обычно.
За неделю до Нового года я стоял на железнодорожной платформе, ожидая прибытия подмосковной электрички. Возле меня прошёл мужик с пушистой и ветвистой елью. Первая мысль в голове: «Зачем мужику везти куда-то ель?» Чуть поразмыслив, до меня начало доходить, что не за горами Новый год. Только вот абсолютно ничего не напоминало и не указывало на приближения праздника, так как на улице тепло, намёка на снег нет, да и вообще в Москве не ощущается этой обычной предновогодней суеты всюду и везде.
Станция Октябрьской железной дороги, название дано по одноимённому заводу в 1964 году. Всё остальное доступно в вики.
Итак, у меня появилась возможность прогуляться по станции Моссельмаш. Когда-то я ездил через неё на работу из-за адских пробок на Дмитровском шоссе. Дмитровское шоссе стояло с раннего утра до поздней ночи, причём — в обоих направлениях. Это было до две тысячи восьмого года, потом стало полегче, но не совсем уж чтобы так шибко. Даже сейчас я стараюсь объезжать его по прилегающим улочкам.
Читать далееИменно по такому запросу в два часа ночи двадцать второго июля ко мне на сайт попал человек с IP-адреса 92.36.72.114. Мне стало интересно следующее — откуда это взялось на моём сайте (никогда не писал эротических рассказов) и было проиндексировано, что по такому запросу вышли на мой сайт. По всей видимости, любитель эротических или порнографических рассказов искал для себя новое чтиво, а нашёл он следующее:
Подходит электричка. Из-за стёкл дверей выглядывают плотно придавленные к оному задницы. Открываются двери. Кого-то выносит сразу, кто-то пытается осторожно с матюками протиснуться к выходу. Дальнейший аттракцион — влезть в электричку. Это сделать весьма и весьма сложно. Вроде бы залез и чувствуешь, как тебя сзади трамбуют всё глубже и глубже. В эти моменты познаёшь все возможности своего тела трансформироваться и прогибаться. За мной впихнулось ещё человек десять.
Целый перегон я ехал на девичьей прекрасной и упругой груди. Сама девушка смущённо смотрела на меня, а я на неё. Однако даже в порыве необузданной страсти мы бы ничего сделать не смогли, ибо пошевелиться или же поднять руку, чтобы залепить пощёчину, было невозможно. На станции Лианозово я кое-как выполз из тамбура, ощущая себя закостенелым инвалидом, который за десять минут потерял способность нормально двигаться.
Запись из дневника об утренней электричке.
Как видно, что здесь нет ничего эротичного, кроме правды об утренних электричках, проходящих через станцию Долгопрудная.
P.S.: не удивлюсь, что любители подобных рассказов будут и впредь заходить ко мне на сайт, после индексации этой страницы в поисковиках.