В первый день зимы проходил по Ленинскому проспекту. Под ногами был лёд и снег. Впереди виднелись башни по нечётной стороне и здание бывшей Электроники. Вот и вспомнил, как в декабре двухтысячного сюда ходил за первой интернет-карточкой. Даже сейчас помню, что это был МТУ-Интел.
Читать далееЗабавно получилось, что про вторую встречу выпускников техникума мной написано год назад, а про первую – ещё нет. Дело в том, что о той встрече написал десять лет спустя, а с момента этой встречи прошло пятнадцать лет. Больше мы таким составом не встречались нигде. Наверное, это не особо и нужно.
Читать далееНаблюдая за тем, что происходит в столице, немного недоумеваю от происходящего. Наверное, мы дожили до того момента, когда можно просто перекрыть часть улиц по требованию полиции. Что-то похожее, по-моему, проходили в апреле-мае прошлого года, когда негласно въезд в Москву перекрывали, да и не только в Москву, местные власти.
Вроде бы не ЧП локальное, поэтому дать одобрительную оценку этому не могу. Одно дело оберегать людей от реальных угроз: катастроф, стихий; другое – ограничивать их в перемещении под каким-то благовидным предлогом.
Давеча рассказывал про маразм в зале, где на ресепшне маска нужна, а дальше ты крутись как хочешь. Увы, но это везде так. Одним словом, какая-то профанация во всём.
В магазинах некоторых требуют, но, видимо, они знают когда придут проверяющие и заранее к этому готовятся, а вот в метро – в метро как бы ни отчитывались о том, что много людей оштрафовали, только все всё равно продолжают ездить без масок, в том числе и я. Ездить на данном транспорте мне сейчас приходится частенько.
А вообще, насколько знаю и оцениваю вероятность повторения режима хз велика. Мне бы на этот период найти постоянный источник финансирования и я с удовольствием покину этот город.
В этом году всё идёт как-то медленно или просто нет желания, но как-то весной открыл во второй раз произведение Шишкина “Письмовик”, долго читал и, как мне показалось, ничего не понял в написанном, постоянно сбивался и переключался. Отложил её до лучших времён, которые наступили в сентябре, когда приходится часто ездить на метро.
Читать далееЯ поражаюсь тому насколько безграмотно многое строится у нас в городе. У нас уже закрывали движение по проспекту Вернадского. И вот опять – на неделю в конце августа – решили перекрыть в угоду пассажиров общественного транспорта. Ничего, кроме мата, у меня нет. При правильном подходе два туннеля можно было сделать за один раз.
На целую неделю с небольшим отключили метро у нас. Это уже не в первый раз на моей памяти. Я не говорю про северный сектор нашей ветки, только про наш. Это было летом две тысячи второго. Тогда метро закрывали на полтора месяца, а сейчас лишь на семь дней.
Читать далееВ московском метро есть свои приколы. Один из них – наличие станций с одним названием на разных ветках метро. Станция Смоленская есть как на Филёвской линии, так и на Арбатско-Покровской, но перейти с одной на другую нельзя, так как они находятся не совсем рядом.
Девушка, с которой намеревался встретиться, был знаком с давних времён. Это о ней писал, когда рассказывал о «Рабочем посёлке» и первой встрече с человеком из интернета. Было это давно, в две тысячи первом году, в январе. Сейчас погода была в целом лучше, всё-таки календарная весна уже вовсю шагала по столице. С ней мы накануне пересеклись в ICQ и решили, что встретиться – не самая плохая идея. На том и условились, обозначив место и время. Телефоны тоже есть, это не как тогда…
Читать далееЧуть более десяти лет назад, когда работал на Петровско-Разумовской, а точнее в пятнадцати минутах езды на маршрутке от неё, мечтали о том, чтобы рядом было метро, так как Дмитровское шоссе в то время реконструировалось и попасть в пробку было очень просто, что на машине, что на общественном транспорте, так даже приходилось ездить на электричке с Ленинградского вокзала, чтобы можно было попасть на работу без опозданий. Иногда так ездили и вечером.
Читать далееЯ уже писал о том, что происходит на МЦК и в метро. Однако, в Питере служба безопасности решила пойти дальше и проверять досконально всех. Для чего это было сделано – не совсем понятно, хотя, очевидно, это было сделано в рамках итальянской забастовки, когда выполняются все требования и предписания невзирая на здравый смысл. Пока ищут в метро, они преспокойно ездят на авто.
ЗЫ: подобные досмотры не направлены на борьбу с терроризмом и повышение, в целом, безопасности. Однако, деньги есть, поэтому их надо как-то осваивать под совсем дурные указания минтранспорта, которое не использует этот транспорт.