Январские морозы

Поморозила зима в январе хорошо. Думаю, что ещё успеет поморозить, но не так уже серьёзно. За долгое время морозы были настоящими морозами в новогодние праздники, а Новый год был похож на Новый год с хрустящим под ногами снегом. Только снега было не так много из-за оттепели, пришедшей в конце декабря. Это не очень хорошо, но как есть.

Читать далее

Детейлинг

Подруга как-то выдала фразу, что, мол, типа на авто хочет детейлинг сделать. Хочет и хочет, а фраза засела в голове. У меня на Опеле помутнели фары, как давно – не помню, но надо это было решить.

Читать далее

Ненавижу птиц

Стоит машине день постоять во дворе, как надо ехать на мойку сразу же. Это какой-то ужас. Особенно, если встать под деревьями. Кстати, на даче птицы тоже не отстают и метят машины каким-то термоядерным говном.

Впрочем, стоять под деревьями тоже – такое себе. Машина вся липкая. Из плюсов, это можно взять и смыть Kacher’ом.

Что-то застучало, заскрипело

Как-то ехал тут в сторону дома. И возле Москвы ощутил, что что-то справа начало щёлкать: один раз при полной остановке и один раз при разгоне. Особо не придал этому значения. Всякое бывает. Хороший стук всегда выйдет наружу.

После ехал за город. Этот звук был. Может, что-то в механизм тормоза попало? Странно, но посмотрю позже, как доеду. Попали в небольшую пробку, где при отпускании газа ощущалось, что что-то скрежещет. Нажатие педали тормоза на это не влияет. Видимо, это что-то другое. Вырвавшись за пределы МКАДа заметил, что при движении накатом – звук появляется, а когда жмёшь на педаль газа – пропадает…

В голове множество мыслей о том, что это может быть: шаровые, ШРУСы, тормоза, опять же, – но кажется, что всё значительно проще, чем может показаться. Мысль в моей голове дозревала и с магистрали съехал на заправку. Открыл багажник и взял балонный ключ. Оп-па! Оно! Ослабли колёсные гайки! Помню, что их закручивал хорошо и крепко… Протянул все колёса на всякий. Момент был снижен почти на всех колёсах. Очень и очень странно. В прошлом году такого не было.

Дальнейший путь прошёл без происшествий: ни скрежета, ни стука…

Пора на лето переобуваться

Из-за стремительной весны было желание переобуться пораньше, чтобы не цокать шипами по асфальту, но решил не торопиться, и оказался прав, так как холода к нам ещё вернулись, но не надолго.

Читать далее

Пора на зиму переобуваться

Что же, совсем скоро полетят белые мухи с неба и придут заморозки. Пора переобуваться на зиму. По привычке это делаю сам. На Опеле почти новая резина (купленная в этом году), на Пежо – последний сезон докатываю старую. Её точно хватит на пару сезонов и ситуация, которая была той весной или зимой, не повторится.

Аккумулятор

После того, постоял на месте с выключенным двигателем, слушая музыку, решил завести авто, и поймал себя на странном ощущении, что последние приколы с тем, что давала электрика и коробка связаны с… аккумулятором!

Читать далее

Ручка КПП

В Опеле она начала облезать года два назад, но всё как-то не до неё было. Пока курс доллара упал, то заказал на Али новую ручку. До всех этих кризисов настоящая ручка, которая продаётся исключительно в комплекте с рычагом, стоила баснословных денег, а тут отдельно ручка за семьсот рублей и отзывы хорошие.

Новая ручка

Замена её не заняла много времени. Пока ждал подругу – уже поменял. Тактильные ощущения – почти настоящая, но не настоящая. В остальном – никаких отличий нет.

Надо сеточку прикрепить

Изучая уже по фотографиям радиатор Опеля, заметил, что помимо вероятного брака конденсора, в нём обнаружены камни, которые могли могли ускорить появление дыры. А так как большую часть времени я провожу на загородных трассах, то имеет смысл закрыть изнутри сеточкой радиаторы. От большого камня это не спасёт, а от мелких – вполне.

Два года назад…

Два года назад в Опеле перестал работать кондиционер. Грешил на электрику, но поехал к своим старым знакомым по ремонту кондиционеров. Глянули. Чуть залили фреона и он со свистом вылетел из конденсора. Проверили работу компрессора ещё, да поменяли сразу конденсор. В этот раз… ну, вы поняли… Всё проще, но он реально сгнил. Заправил даже (был далеко) и через неделю уже ничего. Что ж, менять надо.

Эксплуатировать автомобиль нельзя из-за того, что компрессор неотключаемый, то есть без муфты. Меняю. Надеюсь, через пару лет мне представится возможность поменять уже целиком автомобиль.