Ездил тут в автосервис. Стоимость назвали сразу. Окей. Когда пошёл платить, то стоимость увеличилась на две тысячи. Сказал, цену ранее. Со мной согласились. Не прокатило.
Архив метки: Peugeot
Застрял
Заехал и классически провалился в снег. Что же, теперь у меня есть даже трос для того, чтобы можно было меня вытащить из снежного плена. Всё в Pegeout хорошо, но с проходимостью беда.
Замена резины
Замена резины на Пежо затянулась на несколько приездов. Одной из причин было то, что на этой машине никуда не собирался ехать в ближайшее время, поэтому не было никакой спешки.
Первый раз подошёл, но понял, что не смогу, так как всего ломало после вчерашней активной работы, да ещё и на родник съездил. А ещё всё никак ничего не мог найти. Всё. Силы иссякли.
Читать далееНикак не переобуюсь
Никак вторую машину не могу переобуть, то не было сил, то… накрылся домкрат. Так и стоит на летней резине, но надо делать. Наверное, завтра с утра попробую ещё раз, так как домкрат уже достал и больше ломаться, по сути, нечему.
Жарко
Стоял у магазина, работал кондей. За бортом все плюс тридцать, хотя на градуснике сорок градусов. При этом очень душно на улице.
Доставка
В Москве никогда не любил курьерскую доставку. Почти всегда они не пунктуальны и на то, чтобы получить свою посылку, необходимо затратить уйму времени. Для этого старался ездить сам и забирать свои заказы. Это часто получалось дешевле доставки.
Если говорить о загородной жизни, то здесь доставка чего-либо это большая статья расходов. Для решения этой проблемы в своё время был куплен Pegeout 308 SW, на котором перевезено очень и очень многое, что половину его стоимости точно отбило. Из последнего, что запомнилось: колодезные кольца. Доставка двух выходила дороже, чем они сами стоят. Я нашёл способ как сделать это дешевле и быстрее.
Автосервис
Делал тут на днях Пежо, так как стоял он долго, проблемы в нём поднакопились. Решил делать недалеко от дома, так как ехать в мой сервис, где делал давным-давно стало накладным. Более того, что рядом я более не работаю. Сказал что надо сделать с машиной, а также попросил посмотреть всё. Посмотрели вот, да не всё. Когда забирал машину, то на дисплее красовалась ошибка АБС. Вернулся и сказал об этом. Мне начали рассказывать о том, что мне об этом сообщали, но я отказался и так далее. Хорошо, что телефон пишет все разговоры и в телефонном разговоре этого не было. Задал прямой вопрос: а вы уху не ели? Ушёл. Открыл капот – масло на двигатель пролили. Тьфу ты, блин. Тоже пожаловался. Был там и владелец сервиса, который мне начал втирать какую-то дичь. В общем, уехал от них раз и навсегда.
А в целом, машину сделали хорошо, но врать и остальные мелочи считаю чем-то не очень нормальным, поэтому сюда более ни ногой.
Пожалуй, переобуюсь…
Пора переобуваться в зимнюю резину, так как ночные температуры за пределами МКАД непрогнозируемы и легко могут уйти за отметку в ноль градусов. Это будет ещё долгое время, после чего начнутся снегопады, а там уже и до Нового года – рукой подать.
Скоро будет чуть больше выходных, когда смогу отвиснуть на даче, хотя морозов вроде бы не обещают, что тоже хорошо.
Снова сел аккумулятор
Вот и снова пришлось лазить в Пежо через багажник. Успел до дождя. Поставил тот самый аккумулятор, что снял ранее. Судя по ёмкости – ещё год-другой с ним можно жить. В отличие от прошлого раза, в этот раз всё прошло очень быстро. Будто бы этим всю жизнь занимался. Пять минут – машина открыта.
Пора Пежо отмывать, восстанавливать окончательно, чтобы можно было на нём возить габаритные и не очень грузы. Скоро это придётся делать. Буквально через месяц-другой.
Боль
Погасли два сегмента на климате в Пежо. Не смертельно, но больно. На майские, если позволит погода, полезу разбираться. Через некоторое время погасли ещё секции. Проблема известная…