Недавно мне приснился сон о том, что я еду в батиной «девятке». Сначала сзади, а потом и за рулём. Сон был настолько реалистичным, что моя рука прекрасно помнит все усилия и нечёткие ходы коробки передач, а нога — точку «подхвата» сцепления, позволяющие плавно балансировать, стоя на месте и не откатываться. Прекрасно помню, что ручник, хоть и работал, но работал не всегда хорошо.
Раз уж вновь скоро в школу всем, то вспомнился конец лета тысяча девятьсот девяносто пятого. В воспоминания о школе этот момент не вошёл, так как он не был школьным, но несколько повлиял на моё восприятие учителями, которые меня не знали до сих пор. Первого сентября должен буду пойти в седьмой класс.
Читать далееНа углу дома идёт интереснейшая борьба между коммунальщиками, которые считают, что здесь ходить нельзя, постоянно культивируя и засевая дорожку, и жителями. Выигрывают здесь только пернатые, которые с удовольствием едят семена.
Такой интересный экземпляр замечаю у нас на районе уже не в первый раз. Когда-то мне нравился такой автомобиль. Лет тридцать пять назад, в нашем дворе таких было то ли один, то ли два.
В марте у нас был ураган, после чего сосед отметил, что как-то плохо работают антенны. Вышел из дома, глянул на антенны и офигел, так как основная мачта стоит косо. Это безобразие надо демонтировать, пока оно не рухнуло кому-нибудь на голову. Благо повезло и хороший день выпал на выходной. Провели разведку и полезли на крышу. Здесь мы были совсем недавно — зимой, в январе.
Читать далееКогда увидел это чудо у подъезда, то первой мыслью в голове была: «Как?», а второй: «Седло для четырёх блондинок, но как их увезти?» Если честно, то без седла на велосипеде ездить очень неудобно, а если ехать перед седлом, то сильно напрягает ноги. Впрочем, это велосипед районного электрика, поэтому пробеги у него короткие, не успевает и заметить.
Предновогодний отпуск, который по своей неосмотрительности забыл взять по графику и пришлось его нагонять, а также новогодние праздники уже остались далеко позади и о них можно теперь только вспоминать, так как вернуться туда невозможно, да и не нужно.
Читать далееНа второй день нового года мы с соседом вышли на улицу. Кто машину почистить, кто уже собрался уезжать в сторону дачи, чтобы отвезти туда часть нужных там вещей. До этого сосед мне жаловался за пивом на то, что у него полотно антенны на восемьдесят метров упало на сороковочное и, соответственно, КСВ уплыло в небеса, но тюнер прекрасно это отстраивал. Лезть на крышу пока не хотел.
Вот и стояли, смотрели на крышу из двора. С земли было понятно, что одно плечо висит вниз. То ли оборвалось, то ли оборвали. С другой стороны дома посмотрел и оттуда ничего не было понятно. На том и разошлись, так как меня уже ждали в одной точке.
Отъезжая от дома, увидел, что на крыше работают таджики из ЖЭКа. Об этом и сообщил соседу, а сам развернулся обратно. Сейчас лучшее время, чтобы выйти на крышу и посмотреть на то, что случилось с антенной. Люк на чердак открыт — путь свободен.
Таджики, конечно, немного удивились нашему появлению, но, в целом, им было всё равно до нас. Нашли, что плечо антенны лежит на крыше. Внешне оно целое до изолятора. Нашли и оттяжку, которая выполнена из троса три миллиметра. Судя по следу — её разорвало от переходных процессов — в общем, сгнила.
Поняв фронт работ и то, что сосед сейчас справится один, поспешил туда, где уже меня ждали. А вечером сосед сообщил, что всё отлично работает.
Вот так побывали на крыше в новогодние. Не помню, чтобы мы лазали зимой туда. Ко мне залезали, когда было снежно, но это было в конце марта.
В половине третьего дня тучи рассеялись и сквозь дымку облаков проступило голубое небо. Явно после сегодняшнего снегопада температура пойдёт вниз. Каток вечером обеспечен, так как снег перенасыщен водой.
Интересно, зачем это надели на лобовое стекло? На самом деле, вспомнил, что нечто подобное видел давным-давно у своей бывшей работы, но тут и машина стоит далеко, и снег на неё вряд ли упадёт… Может быть, машинка просто спит?
