Сколько помню Пежо, то каждое лето это перезаправка кондиционера. Даже менял конденсор (передний радиатор кондиционера), но ситуация лучше не становилась. Всё равно приходилось перезаправлять, но потёков нигде видно не было. В салоне иногда появлялся странный запах и исходил он точно из недр системы вентиляции.
Читать далееВ этот раз даже как-то позже меняю резину. Всё. Дальше нас ждут холода. Пусть не сильные, но хочется уверенности в том, что нигде не улечу из-за резины.
Меняю как обычно своими руками за городом на обоих машинах. День сегодня просто великолепный для этого! Осталось только пропылесосить салоны и помыть окна изнутри.
В этом году весна пришла раньше, чем ожидалось. Уже в середине месяца стало понятным то, что можно переобуваться и в будущем заморозки вряд ли будут. Опель переобул в середине месяца, а Пежо, из-за того, что он стоит пока что в городе, ещё нет, но скоро переобую.
Сосед тоже заезжал, менял резину, а заодно отмыл машину и покрутил радио.
Помыл машину первый раз в этом сезоне. Ощущение, будто бы перекрасил её.
На редкость некалендарная зима к нам пришла раньше срока. Где-то в середине ноября. Снег лёг сразу и сойдёт до конца зимы. Обычно зима приходит позже — в начале декабря или даже в середине. Первого декабря снега уже было много, что тоже редкость.
Читать далееПоморозила зима в январе хорошо. Думаю, что ещё успеет поморозить, но не так уже серьёзно. За долгое время морозы были настоящими морозами в новогодние праздники, а Новый год был похож на Новый год с хрустящим под ногами снегом. Только снега было не так много из-за оттепели, пришедшей в конце декабря. Это не очень хорошо, но как есть.
Читать далееПодруга как-то выдала фразу, что, мол, типа на авто хочет детейлинг сделать. Хочет и хочет, а фраза засела в голове. У меня на Опеле помутнели фары, как давно — не помню, но надо это было решить.
Читать далееСтоит машине день постоять во дворе, как надо ехать на мойку сразу же. Это какой-то ужас. Особенно, если встать под деревьями. Кстати, на даче птицы тоже не отстают и метят машины каким-то термоядерным говном.
Впрочем, стоять под деревьями тоже — такое себе. Машина вся липкая. Из плюсов, это можно взять и смыть Kacher’ом.
Как-то ехал тут в сторону дома. И возле Москвы ощутил, что что-то справа начало щёлкать: один раз при полной остановке и один раз при разгоне. Особо не придал этому значения. Всякое бывает. Хороший стук всегда выйдет наружу.
После ехал за город. Этот звук был. Может, что-то в механизм тормоза попало? Странно, но посмотрю позже, как доеду. Попали в небольшую пробку, где при отпускании газа ощущалось, что что-то скрежещет. Нажатие педали тормоза на это не влияет. Видимо, это что-то другое. Вырвавшись за пределы МКАДа заметил, что при движении накатом — звук появляется, а когда жмёшь на педаль газа — пропадает…
В голове множество мыслей о том, что это может быть: шаровые, ШРУСы, тормоза, опять же, — но кажется, что всё значительно проще, чем может показаться. Мысль в моей голове дозревала и с магистрали съехал на заправку. Открыл багажник и взял балонный ключ. Оп-па! Оно! Ослабли колёсные гайки! Помню, что их закручивал хорошо и крепко… Протянул все колёса на всякий. Момент был снижен почти на всех колёсах. Очень и очень странно. В прошлом году такого не было.
Дальнейший путь прошёл без происшествий: ни скрежета, ни стука…