Машины переобуты, да и вся техника стоит на приколе. Велосипед попросился туда ещё в сентябре, так как у него снова проблемы с задним колесом, а скутер чуточку позже, но с погодой… С погодой нам в этом году не везёт. Это не две тысячи восьмой год, когда даже в ноябре можно было кататься на велосипеде днём.
Читать далееАрхив метки: хобби
Китайский паяльник
Этой весной, по-моему, купил себе набор — китайский паяльник с прибамбасами к нему. Есть регулировка температуры кнопочками. Всё очень удобно. Даже успел опробовать разок — вещь!
Всё бы ничего, но через какое-то время мне нужно было спаять провода. Пытаюсь это сделать, а он ни в какую не хочет их спаивать между собой. И так пытался, и этак. Что-то у меня получилось. Был удивлён этому факту, но списал на погоду, так как паять пришлось на улице, а там было прохладно.
Читать далееБородинское поле. Заключительная
Как там у Задорнова было? «Смеркалось!» В общем, смеркалось. Несмотря на то, что на велосипеде есть все фонари для безопасных поездок в тёмное время суток и аккумуляторы в них заряжены, я всё-таки пренебрегаю такой возможностью. Это в детстве было интересно покататься по темноте с фарой и динамкой. Сейчас это скорее вынужденная ситуация.
Читать далееБородинское поле. Часть 4
До Шевардино от Спасо-Бородинского монастыря где-то около двух километров по прямой, а по дороге около четырёх. Через пятнадцать минут я нахожусь на очень просторной асфальтированной стоянке возле памятника наполеоновским войскам. До редута нужно идти ещё метров двести.
Читать далееБородинское поле. Часть 3
Рядом со Спасо-Бородинским монастырём находится Багратионовская флешь. И если не знать, что она находится здесь, то можно и не заметить, как и памятники, установленные внутри неё.
Читать далееБородинское поле. Часть 2
Отмечаю для себя то, что на велосипеде перемещаться значительно быстрее и проще, чем даже на машине. Не надо искать, куда её припарковать, к монументам можно подъехать вплотную, прислонив к ним велосипед.
Читать далееПолмиллиона слов
Иногда задумываюсь над тем: много ли это или мало — полмиллиона слов? Вот, исходя из статистики, могу сказать точно, что это пятнадцать лет моей жизни и творчества, которое никогда не было ровным, и уж точно не станет массовым, так как я пишу больше для себя и для тех людей, с кем эти моменты были пройдены. Обратная связь иногда приходит сквозь годы, если не десятилетия. Она уточняет и окончательно расставляет все точки над «i» в тех вопросах, что когда-то были важными, но сейчас ответы на них заставляют лишь улыбнуться, став чем-то для меня неважным.
Моё письменное творчество рефлексивно, оно очень детально и в последние годы меня нередко заносит в графоманию. Не думаю, что это плохо, но над описаниями дней ушедших стоит поработать получше, как и над сюжетной линией, которая всё время норовит ускользнуть из текста.
Читать далееВдоль Москвы-реки на велосипеде. Заключительная
Прохожу последний километр. На это посмотреть ненадолго выглянуло солнышко, осветив своим светом неувядающую красоту лета. Оно вновь быстро скроется за тучами. Для себя решаю, что дальше в Волковское ехать мне смысла нет, так как в сторону Звенигорода я точно не поеду. На это у меня нет никаких сил.
Читать далееВдоль Москвы-реки на велосипеде. Часть 6
Когда я ехал сюда, то прикидывал, как мне придётся забираться в высокую гору. Она не вошла в фотографии, но потом увидел проезд сбоку и настил над водой. Мне точно сюда. Останавливаюсь. Как же здесь уютно и красиво!
Читать далееВдоль Москвы-реки на велосипеде. Часть 5
Назад совершенно не хочется смотреть, так как тучами небо затянуто целиком и полностью. Может, там уже идёт дождь? Не знаю. А в небе на до мной летают военные самолёты, отрабатывая совместное маневрирование и фигуры высшего пилотажа.
Читать далее