Понять насколько у тебя всё древнее очень просто. Достаточно не найти зарядки с разъёмом type-c. За городом уже такое есть, а в квартире ещё нет.
Кабели-то уже давно такие есть, но почти не использовались до сегодняшнего времени. А с зарядными устройствами такими — да, беда. Обновление парка техники началось.
Можно описать одним словом: «никак». Так получилось, что никак не отмечал этот день. Да, было много телефонных звонков и писанины, а также праздничный торт. На этом всё. Будний день, хоть и в отпуске, был посвящён моим делам, которые уже несколько месяцев всё откладывал и переносил.
Немного поработал в радиоэфире, пока есть прохождение. И просто никуда не спешил.
В выходные, конечно, отпраздновали с соседом, начав это делать в пятницу, тринадцатое. И чуть-чуть ещё посидели в субботу. Честно говоря, уже есть некоторое пресыщение от всех этих посиделок.
Компания Icom наконец-таки разродилась новинкой Icom IC-7760. Наконец-таки знаю на что можно поменять мой Icom IC-7100. Ждал именно такую компоновку, когда можно тело от головы отнести подальше (заявляют о том, что можно отнести на сто и более метров используя свитчи).
Про приёмник и дискретность его DSP (DSS) сказано мало. Конечно, в Icom IC-7300 и IC-7610 он реально слаб для городских условий, где есть много паразитных и мощных сигналов. Зато добавлены новые фичи по приёму. Но если приёмник, как был, то толку от них не так много.
Эстетически выглядит красиво и не Elecraft ни разу, но некоторая схожесть с ним прослеживается. У всего этого не нравится только одно — ценник. Заявлено об сумме предзаказа в €6650. Дорого! К тому моменту, как дорасту до этого радио, и ценник будет меньше и проблемы в нём исправят.
42 — универсальный ответ на все вопросы вселенной и среды, которая сегодня на дворе.
Оборачиваясь на сорок второй год жизни, предшествующий этому дню, оказался очень и очень интересным во всех планах. О многом ещё предстоит написать.
Сейчас отчасти нахожусь в радиоэфире, чего давно не было в такой день. Даже какой-то интерес есть, как и прохождение на коротких волнах.
Перебирая фотоархив, наткнулся на фотографию рабочего стола с другого ракурса, который никак не представлен на сайте. Фотография даёт понять, как на столе всё было расположено. Проводной интернет ко мне ещё не пришёл, а я переживал, вероятно, как самые лучшие времена, так и самые бедные, так как деньги, которые у меня были, закончились, а работы не было. Плюс был должен за поездку в Ульяновск сумму в размере шестисот рублей.
Читать далееОб одной из поездок, фотографии из которой уже публикуются в блоге, наконец-таки дописал. Обычно с началом серии я выкладываю страницу, но из-за очень большого объёма пришлось несколько отсрочить публикацию.
Теперь страница о «Северо-Западном вояже» доступна в разделе Творчество.
P.S.: ещё не успел добавить большое число фотографий (это будет), а также обогатить текст ссылками (и это будет). В течение месяца попытаюсь закончить.
Страница о поездке — Северо-Западный вояж
Поймал себя на том, что в последнее время как-то ничего нового не пишется. Всё замерло на каких-то моментах, которые никак не могу пройти. Во-первых, не хватает на это времени. Во-вторых, и что является следствием первого, у меня нет возможности сконцентрироваться и дописать. В-третьих, вероятно, это является следствием двух первых, ловлю себя на одном из старых постов.
Может, и правда, пора немного отдохнуть, чтобы с новыми мыслями закончить начатое?
Китайский скутер — вещь в себе, причём не самая лучшая. Нет, едет он хорошо, но постоянные болячки вылезают. Съездил в магазин, ощутил запах бензина, причём явно не из выхлопа. Проверил — течёт, то ли патрубок, то ли фильтр. При более детальном осмотре стало понятно, что течёт именно фильтр, так как даже стяжка на бензопроводе ничем помочь не смогла.
Радует другое, что то всё не так уж и дорого стоит.
Домой было решено ехать через Гагарин, так как надо было заскочить на антенны. Я-то их видел несколько раз живьём, а вот сосед — сосед не видел. Надо показать, так как по пути.
Такой интересное сочетание знака и информационной таблички увидел вдали ото всяких дорог. Практически в лесу. Интересно, что же там?
