Эта точка маршрута важна для неё, а значит обязательна для посещения, раз мы рядом. За деревней Тетери пропал асфальт и дальше только по грейдеру грунтовки. Мост, что в прошлом году был наполовину закрыт, открыт целиком и на нём видно подобие асфальта.

В этот раз рассмотреть антенное поле удалось поближе и получше. Как писал раньше, новый асфальт тут уже положили. Остановились на кармане остановки встречного движения. Думаю, мы тут никому не помешаем. Остановки тоже сделаны хорошо, но насколько – покажет время.

Как и запланировали ранее, на обратном пути делаем остановку в Карманове во второй раз, но на стороне мемориала, напротив школы и магазина. Его масштабы поражают. И никого. Хотя откуда тут взяться людям в рабочее время? Только на территории школы есть какая-то жизнь.

Последняя и самая дальняя точка нашего сегодняшнего маршрута: мост через канал Гжать-Яуза. Да, мы так и не побывали на Вазузском водохранилище, но за один день объехать весь район тяжеловато.

Хотелось поесть, особенно интересно нам было это сделать на берегу Яузского водохранилища. Мы поехали в другое место, где было кафе…

Проехал Карманово и Котиково, а также плотину, на которую нам не только въезд, но и проход заказан, мы двинулись в сторону оного места, где можно подойти к воде. Разные дачные или коттеджные посёлки по сторонам, рыб и турбазы. К воротам одной из них мы подъехали.

Путь от урочища Москвы-реки до поворота на Гагарин пролетают за какие-то минут пятнадцать. Аж, удивился, что так быстро мы здесь оказались. В прошлый раз, как мне показалось, мы ехали минут тридцать, если не больше. Повернули в сторону города и через пять минут были у реверсивного светофора. Да, карты рисовали пробку, но этой пробки тут – минут на пять. Зря переживали!