Вот время летит! Ещё вчера вроде бы ехал на Фиесте в Москву в самую метель, а сейчас смотришь и понимаешь, что уже десять лет прошло с того момента. Нет, не перескажу ту историю, да и пересказывать-то собственно нечего, так как это было написано ещё тогда давным-давно. Разве что ужаснуться своей смелости в этом. На полторы тысячи километров тогда ещё не ездил, плюс ко всему метеоусловия были неудачными.
Три года назад, ранним-ранним утром отправился в сторону Астрахани, перегонять Фиесту её владелице, которая вернулась домой. По зиме мы не стали рисковать и ехать по снегопаду, а тут выдался замечательный момент, когда я мог покинуть на пару дней свою работу. К тому же была оттепель и более или менее нормально на дорогах, но время поджимало, если бы не уехал в этот момент, то не уехал бы ещё долго, так как на Москву обрушился мощный снежный циклон, засыпав столицу за пару дней до крыш домов.
Читать далееРассматривая Mazda CX-5, я упустил из виду её ближайших конкурентов, которых, кстати, я не считал её конкурентом, так как автомобили эти чуточку побольше. Речь идёт об Mitsubushi Outlander и Nissan X-trail New. С первым всё понятно — мимо, потому что шумный и относительно дешёвый автомобиль, да и вообще у меня больше нет восторга от Mitsubishi, после того как в 2012 году перегнал Lancer IX в Астрахань.
Читать далееВ прошедшие выходные я случайно попал к официальным дилерам Мазды и Форда. Надо же поглядеть на другие марки, раз Опель ушёл? Ввиду того, что я ездил за компанию, то делать мне особо было нечего и был представлен самому себе.
Читать далееГода три назад я читал исследования британских учёных об исследовании желания птиц в зависимости от цвета автомобиля обгадить их. Так вот, самым популярным цветом среди птиц был красный, а зелёный — напротив — самым непопулярным. В то время у меня было две машины, как раз красная и зелёная.
Смех смехом, но британские учёные такие учёные. Опель зелёного цвета стоял весь обосранным, а Форд же (красный) так и стоял чистеньким.
Вот так и доверяй этим учёным. Вечно что-нибудь да перепутают. Пора покупать гараж, иначе можно будет разориться на мойке авто.
Роясь в своих архивах фотографий, нашёл несколько фотографий, на которых запечатлёна замена штатной магнитолы на Форде Фиесте. Со старой по Москве можно было прекрасно ездить, но если дело касалось дальнего межгорода, то лучше уж поставить нормальный магнитофон.
Когда перегоняли машину из Астрахани в Москву, то диски Энигмы и Юлии Савичевой глубоко засели не только в ушах, но и в печёнках. Более и слушать-то было нечего в пути. Местное радио ловило километров по пятьдесят, а после смолкало.
Читать далееНу вот и всё, прошли два года совместной жизни с Фиестой, теперь пора прощаться с ней. Хороший и неприхотливый автомобильчик, если одной фразой. Если хотите почитать, то прошу вас пройти по ссылке.
Пока, Фиеста! Пока!
Вот и пролетел мой маленький отпуск, пришедшийся на начало мая, добавив в копилку ещё пять тысяч километров на двух машинах. За это время удалось сравнить ходовые качества автомобилей. Безусловно, Лансер IX — уже прошлый век.
Читать далееВот уже несколько дней езжу на маленькой машинке. Снова пересел с раздутого класса Ц на Б и получаю истинное удовольствие от…
Читать далееВсё-таки маркетологи тонко рассчитали все действия будущего жертвы покупателя. Я в один из дней также не выдержал и поехал в салон, посмотреть автомобиль, так сказать поближе. Во-первых, это новый автомобиль, стоящий в автосалоне в салоне.
Ощущение новизны не покидает ни на минуту. Поговорил с менеджером о том, что у них есть в наличии на ближайшем складе, позадавал ему несколько вопросов, получив на них ответы отправился вовнутрь авто.
Первое на чём я себя ловлю: чёрт, куча мелких кнопочек на центральной консоли. На фотографии они мне казались чуть больше, и ручки регулировки температуры совсем игрушечные, особенно, если сравнить с Фордом, но всё на своих местах. Второе, это запах нового автомобиля, который действует удушающее. Да, экономят на пластике нынче, чай не девяностые.
Читать далее