Отойдя чуть-чуть в сторону от МКАД, попадаю в девятый микрорайон Тёплого Стана. Здесь находится магазин Лейпциг, куда мы ездили с родителями в детстве. Чем он мне запомнился? Тем, что в нём была большая немецкая железная дорога, с ходящими по ней поездами. Наверное, именно здесь мы покупали некоторые её элементы для сборки дома. Подобная железная дорога была или даже до сих пор где-то лежит в квартире.
Читать далееПомню, как много лет назад, почти двадцать, в апреле на нас снизошёл циклон, но тогда всё растаяло быстро, а также помню, как в феврале две тысячи двадцать первого нас чуть ли не по горло засыпало. Если во втором случае это вполне было прогнозируемо, хотя и тяжело было расчистить последствия, то в первом — в целом, очень неожиданно. Хотя, чего это я? В мае прошлого года снег выпал в Москве.
Воскресный день выдался ясным и совершенно безоблачным. На сегодня было надо доехать до сервиса, где оставить машину. В голове проворачивал мысль о том, что делать после? Такую хорошую погоду упускать нельзя! Когда ещё будет солнечный день? Дальше ведь обещают очередные серые будни. Собираюсь и беру с собой рюкзак с фотоаппаратом.
Читать далееСезон поездок на скутере резко завершился из-за превратностей погоды. Судя по всему, ещё две недели придётся ему постоять. Вообще мои первые впечатления в этом году от него позитивные, несмотря на то, что пришлось разобрать и собрать на треть для агрегатного ремонта. Об этом я чуть позже расскажу.
Пока успел намотать чуть больше сотни километров. Километры пролетают как-то незаметно.
Освещение на участке и парковке мной было давным-давно сделано, но этого мне было недостаточно. С одной стороны светло, а с другой — темным-темно и очень неприятно что-либо делать, когда занимаешься с машиной. Раньше на бытовке у меня стояли прожекторы с датчиками движения, но со временем они пришли в негодность.
Те прожекторы, что стоят у меня на террасе, были заказаны в Китае, но мне так не хочется долго ждать. Поискал на местных маркетплейсах и нашёл то, что нужно с доставкой на следующий день. Меня это устраивает! Белый свет и пятьдесят ватт. Этого будет достаточно, помня о том, что китайские ватты как правило слабее.
Читать далееМужик сказал, что сделает — мужик сделает. Не нужно ему об этом напоминать каждый год.
В две тысячи двадцатом году, после того как уволился, решал проблемы с водой и душевой на даче. Как ни кстати вовремя это начал делать, так как вскоре нас закроют на самоизоляцию. Без возможности помыться — сами понимаете, очень тяжело жить. Тогда же сделал розетку рядом с кабинкой, отвёл провод для подключения и…
Прошло пять лет. Теперь дошли руки до подключения как этой розетки, так и других в санузле. Правда, особого смысла в этом нет, но раз уж сделал, так сделал. Помыться и без этого можно.
Сворачиваю с Дирижабельной улицы и попадаю в совсем незнакомый для себя Долгопрудный. Будто здесь никогда не был, что навряд ли, но в памяти эти дома никак не отложились. Что мог делать тут? Мать хозяйки жила где-то тут и сюда ходил несколько раз, относил деньги.
Читать далееОбратно иду по мосту в сторону Водников. Мысль «уехать отсюда сразу» у меня не вызывает поддержки внутри. Да и, похоже, что с терминалами тут плохо, а ведь мне надо на «Тройку» деньги положить. Поэтому пойду дальше. Плюс ко всему, мне уже хочется покушать.
Читать далееПоднялся с набережной и вышел неподалёку от Спасской церкви. До неё ещё дойду, но позже, а пока иду к станции Водники. Точнее иду к пешеходному мосту через Котовский залив, чтобы попасть на остров. Пешеходный мост идёт вдоль железнодорожных путей.
Читать далееКогда-то здесь можно было видеть хвост из машин, вставших в сторону переезда на Водниках. Сейчас этого нет, как почти нет машин, так как дорога здесь стала почти тупиковой (проехать на другую сторону нельзя). Соответственно, шума здесь почти никакого нет. Тишина!
Читать далее