Изучая уже по фотографиям радиатор Опеля, заметил, что помимо вероятного брака конденсора, в нём обнаружены камни, которые могли могли ускорить появление дыры. А так как большую часть времени я провожу на загородных трассах, то имеет смысл закрыть изнутри сеточкой радиаторы. От большого камня это не спасёт, а от мелких — вполне.
Чего-чего, а мусора: упаковочного и прочего — у нас не просто много, а очень много. И скоро его будет ещё больше. Решил озаботиться тем, чтобы его стало меньше на участке. Собрал всё то, что свободно валялось у сарая, дома, компостной кучи и загрузил в мешки. У меня получилось три огромных мешка, которые еле влезли в багажник Пежо.
В районе Каланчёвки и площади «Трёх вокзалов» был года полтора назад, осенью, когда ездил закрывать свои дела в одной компании. А вечером обратно на станцию и дальше на МЦД с отцом до Бутова, где пересели на электричку до Чехова. У станции стоял автомобиль, на котором приезжал ранее. Осенними вечерами вокруг мало что видно и нельзя было разглядеть всё вокруг.
Читать далееСмотря на ценники в строительных магазинах, невольно ловишь себя на диссонансе, когда говорят о снижении цен, а глаза видят обратное.
Когда-то почти такой же брал за двенадцать тысяч…
Каких только автомобилей на дороге не увидишь. Интересно, сколько этому американцу лет?
Майские так быстро пролетают, что просто не успеваешь их заметить. В этот раз мы отдыхали два раза по четыре дня, между которыми ещё по три рабочих дня. В них, в целом, никто не работает в полную силу, если вообще работает. Оставил их для рутинных дел, которые необходимо было закрыть.
Читать далееТо ли мы как-то срезали путь, то ли не знаю, но в этот раз Царицыно не показался нам каким-то большим, где можно гулять бесконечно долго. Очень быстро прошли, как до пруда, так и вдоль него. В прошлом году мы плутали здесь дольше, да и погода была интереснее.
Читать далееТак получилось, что мы немного заблудились в Москве и выехали в Царицыно, где решили остановиться и прогуляться. Два часа за рулём — как-то чересчур.
Читать далееДва года назад в Опеле перестал работать кондиционер. Грешил на электрику, но поехал к своим старым знакомым по ремонту кондиционеров. Глянули. Чуть залили фреона и он со свистом вылетел из конденсора. Проверили работу компрессора ещё, да поменяли сразу конденсор. В этот раз… ну, вы поняли… Всё проще, но он реально сгнил. Заправил даже (был далеко) и через неделю уже ничего. Что ж, менять надо.
Эксплуатировать автомобиль нельзя из-за того, что компрессор неотключаемый, то есть без муфты. Меняю. Надеюсь, через пару лет мне представится возможность поменять уже целиком автомобиль.
В этом году, если ничего не изменится, то всё будет, скорее всего, также как и в том, то есть без особых изменений. Радио есть и работает хорошо, антенны подправили на даче. Из квартиры, как видно по статистике, почти не работаю. Причин тому две: там не бываю почти и реально некогда.
