Пожалуй, переобуюсь…

Пора переобуваться в зимнюю резину, так как ночные температуры за пределами МКАД непрогнозируемы и легко могут уйти за отметку в ноль градусов. Это будет ещё долгое время, после чего начнутся снегопады, а там уже и до Нового года — рукой подать.

Скоро будет чуть больше выходных, когда смогу отвиснуть на даче, хотя морозов вроде бы не обещают, что тоже хорошо.

Запотели стёкла

Недавно ехал. Тронулись от магазина, пока ехали начали резко потеть стёкла. До места назначения было недалеко, поэтому доехали. На месте изучил подкапотное пространство, как умная Маша, которая уже обжигалась на молоке. Там было всё идеально чисто. Значит, надо искать где-то в салоне. Скинул бардачок, достал из его недр салонный фильтр, который на вид был вполне чистым. Решил немного обстучать и… столько оттуда полетело всего разного и интересного…

Чуть позже ещё станет ясным, что вода из магазина потекла, что тоже добавило испарений в салоне. Скоро ехать на ТО, а значит махну и салонный фильтр. По-хорошему, если застану ещё более или менее тёплую погоду, то надо залить в кондиционер очиститель и промыть его перед заменой фильтра.

А я ещё думал, почему при выставленных плюс двадцати двух на климате, так холодно в салоне…

Отвлёкся…

Намедни подъезжал к работе и на долю секунды отвлёкся прямо на въезде на парковку. Результат — минус колесо о бордюр. Скорость была околонулевой, но, увы, колесо на выброс. Хорошо, что весной купил два колеса для того, чтобы заменить одно. Второе долго думал продавать или нет, в итоге оставил. Оказалось не зря. На докатке доехал до дачи, а на следующий день съездил в шинмотаж, где тот же человек сказал, что не зря оставил второе колесо.

Снова сел аккумулятор

Вот и снова пришлось лазить в Пежо через багажник. Успел до дождя. Поставил тот самый аккумулятор, что снял ранее. Судя по ёмкости — ещё год-другой с ним можно жить. В отличие от прошлого раза, в этот раз всё прошло очень быстро. Будто бы этим всю жизнь занимался. Пять минут — машина открыта.

Пора Пежо отмывать, восстанавливать окончательно, чтобы можно было на нём возить габаритные и не очень грузы. Скоро это придётся делать. Буквально через месяц-другой.

Оксюморон

На днях, стоя в ожидании возможности проехать, получил легонько в зад. Вышел, посмотрел. Негр-таксист на синем Солярисе. Из всех русских слов знает: «извини, брат, пожалуйста!» Оценил ущерб. Вроде даже царапин не осталось. Да и хрен с тобой.

В пути позвонил соседу, сказал, надо выпить пивка, чтобы снять стресс, после ДТП.

Поменял масло…

Заодно поменял и задние колодки, так как один суппорт перестал шевелиться и сожрал почти до конца колодку. Вот так и езди менять масло. В прошлый раз же замечено было разрушение корда на одной из покрышек…

Теперь уж точно пора…

Переобуваться на лето. Всюду в шинмотажках много людей, а у меня всё с собой и возле гаража на месте. Час работы и две машины уже на лете. Теперь только техобслуживание осталось выполнить для двух машин и можно ездить.

Глюк

Со мной произошёл глюк по пути на дачу. Еду, слушаю музыку. Песня мне знакома ещё с юности, так как увлечение русским роком и гитарой не прошли даром. В уме проигрываются все слова и неосознанно слежу за ритмом. В момент, когда должен зазвучать проигрыш, слышу финальные слова куплета. Резко включил мозг, чтобы понять и разобраться с тем, что происходит, так как выпадание ритма указывает на проблемы с ощущением пространства. Это опасно за рулём. Вроде бы, кроме этого ничего больше необычного не замечаю.

Читать далее

Рязанская глубинка

По пути в Рязань мы ездили в Федоровское в две тысячи двенадцатом году, когда объезжали пробки на трассе М5. Заезжали на могилку к деду, умершему три года назад.

Весной две тысячи девятого второго моего деда не стало. Упал с кровати и разбил голову. Ему было за восемьдесят лет, но несмотря на это он пытался быть бойким. Эту новость узнал, когда слез с крыши соседа. Мать подошла ко мне, осторожно спросила о том, повезу ли я её туда. Горе семейное, надо быть там. Без вопросов. Все свои планы изменил. Благо их было совсем немного.

Читать далее

Боль

Погасли два сегмента на климате в Пежо. Не смертельно, но больно. На майские, если позволит погода, полезу разбираться. Через некоторое время погасли ещё секции. Проблема известная…

P.S.: дисплеи закажу и поменяю в две тысячи двадцать четвёртом году.