Последние выходные месяца — дни активности работы на УКВ. Как на 144, так и на 430 МГц. Специально вечером прихожу, чтобы поучаствовать в перекличке московских, подмосковных и радиолюбителей из близлежащих областей. До этого на УКВ приходил крайне редко.
Если будут силы летом, что поставлю 10 элементов на УКВ (уже лежит на даче, надо только поворотку забрать). Может, даже с прохождением повезёт.
Последней точкой нашей поездки стал вокзал в деревне Бородино. Нам хотелось посмотреть на здание. Оно было по пути и оказалось даже ближе, чем думал. Стоило только повернуть налево с главной и сразу упёрлись в здание вокзала.
Мы идём в сторону монумента «Благодарная Россия — своим защитникам», чтобы сделать отсюда фотографии, попутно фотографируем друг друга. Несмотря на не самую приятную погоду, нам очень хорошо.
Читать далееОт музея в Бородине направились в деревню Ворошилово, к Спасо-Бородинскому монастырю. Первый раз мы его вблизи увидели, когда приехали на Бородинское поле осенью две тысячи двадцать первого года и припарковались возле него. Других мест найти было нереально, так как приехали в день празднования.
На территории Бородинского музея выставлены флеши (пушки). Удивляет разница их калибров и многообразие. Безусловно, никакой расчётной части на них нет и стреляли они практически «куда попало». Баллистика находилась в зачаточном состоянии, а наносить урон врагу надо было.
Читать далееИ вот мы подбираемся очень осторожно к памятнику. Скользко. Позёмка стелется, а набегающий ветер её подбрасывает, заставляя струиться, создавая искусные и глубокие намёты. Они опасны тем, что под ними может быть лёд на плитке.
Читать далееМысль съездить в Бородино зимой посещала нас давным-давно, но как-то всё не складывалось в зимний период: то болели, то другие насущные дела были, а тут уже и не зима, а восьмое марта, но по ощущениям, что ещё зима. Надо ловить такую удачу за хвост и ехать. Благо выходной!
Читать далееИзучал тут что можно купить на рынке из Opel. Внезапно оказалось, что можно купить Opel Insignia 2G, которые к нам возят из Европы. Автомобиль мне нравится и имеет в себе то, чего мне нужно. Из минусов — только дизельные варианты.
Что же, это всё лучше, чем ничего или китайцы, заполонившие наш рынок. Пока денег на такой автомобиль всё равно нет, поэтому обождём. Предыдущую Insignia удалось рассмотреть давным-давно в дилерском центре.
Заехал на старом Опеле на техобслуживание, поделился своей мыслью с теми, кто там работает. Это встретили скептически по причине того, что с запчастями сейчас плохо. Особенно на те модели, которые официально не завозились.
Не знаю, повезло мне или нет, но приехал в тот момент, когда дороги почистили и оттепель сменялась заморозками, но при этом не прекращался снегопад. Отброшенный трактором снег был настолько тяжёл, что боялся сломать лопату. За сутки оттепели и непрекращающегося ливня неплохо прибило снег, но то, что он стал насыщен водой — плохо. Очень и очень тяжело чистился. В какой-то момент, очистив то, что требовалось, забил на всё остальное. Смысла чистить дорожки и всю парковку нет, так как впереди очередная оттепель и, надеюсь, будут ясные дни, которые подтопят снег.
Что же, скоро и радио займёт своё место в бытовке и другими работами можно будет заниматься. Весна будет!
Вместо весенней капели, у нас весенние снегопады, которые на декабрьские похожи. Что там за городом — даже не знаю, как-то не получается выехать надолго из-за этих праздников и дней рождений.
