За оттепелью с проливными дождями в ноябре, пришли заморозки. Причём настолько неожиданно, что пришлось привезти резину в Москву для переобувки Пежо. Доехать до участка он, конечно, мог, но лучше не ездить из-за некоторых проблем, устранением которых сейчас занят.
Читать далееВ Пежо, пока он стоял, сел аккумулятор. А если он садится, то развлечения с тем, как попасть в машину — гарантированы! Личинка в двери не работает! Как попал в машину не буду рассказывать. В этот раз без особых проблем и дополнительных приготовлений. Аккумулятор снимать для зарядки не хотелось, поэтому заряжаю прямо на автомобиле.
Что же, совсем скоро полетят белые мухи с неба и придут заморозки. Пора переобуваться на зиму. По привычке это делаю сам. На Опеле почти новая резина (купленная в этом году), на Пежо — последний сезон докатываю старую. Её точно хватит на пару сезонов и ситуация, которая была той весной или зимой, не повторится.
Чего-чего, а мусора: упаковочного и прочего — у нас не просто много, а очень много. И скоро его будет ещё больше. Решил озаботиться тем, чтобы его стало меньше на участке. Собрал всё то, что свободно валялось у сарая, дома, компостной кучи и загрузил в мешки. У меня получилось три огромных мешка, которые еле влезли в багажник Пежо.
Пора чистить машины, переобувать их на лето. Заморозков стабильных и долгих больше не будет. Опель отмыл уже. Пежо — на низком старте. Ему ещё надо тормоза обслужить.
Этот год какой-то резиновый. Зимой уже колёса менял. Теперь надо летние взять, так как обе машины с хреновыми колёсами. Новую машину брать не на что, да и время сейчас такое, что ценники прыгают со страшной скоростью.
Читать далееЛетом купил Karcher и вымыл машины. У нас вода известковая, поэтому надо быстро натирать сухой тряпкой, иначе появляется белый налёт. Но вот незадача. Здесь хоть и нет деревьев, с которых постоянно капает сок, но есть птички, которые не против походить по машины, оставляя за собой грязные следы по росе…
Читать далееПока ехал на дачу, перегорела лампочка. Прямо в пути. Хорошо что в моих запасах есть ещё запасная. Это второй случай, когда лампочка Koito взрывается у меня в Пежо. Предыдущий раз рвануло в левой фаре. Сейчас — в правой.
Ездил тут в автосервис. Стоимость назвали сразу. Окей. Когда пошёл платить, то стоимость увеличилась на две тысячи. Сказал, цену ранее. Со мной согласились. Не прокатило.
Заехал и классически провалился в снег. Что же, теперь у меня есть даже трос для того, чтобы можно было меня вытащить из снежного плена. Всё в Pegeout хорошо, но с проходимостью беда.
