Карманово
Вообще по лётному плану у меня дальше будет Клушино и Карманово в этот раз пролечу мимо, лишь отметив про себя, что здесь начали обустраивать тротуары на московский манер по всему селу. Ещё бы дороги тут сделали заодно…
От берега Яузского водохранилища до села Карманово еду обратным путём через Котиково, в очередной раз любуясь из окна изгибами и перепадами асфальтовой дороги, огибающей гидроузел, и на перекрёстке поверну налево.
Справа от себя вижу указатель Карманово. Судя по исполнению, ему лет сорок, если не больше. По сути, это единственная фотография из этой поездки. Через пару месяцев, в сентябре, частично повторю маршрут и сделаю остановку здесь. Об этом напишу ниже.
Сейчас нигде не останавливаясь и очень медленно, чтобы тут не потерять колёса, проеду через село, лишь посмотрев по сторонам. Все его памятники и символы находятся на своих местах. А дальше нажму на педаль и немного разгонюсь.
Если брать всю дорогу от Яузского водохранилища до Гагарина (Гжатска), то её самая плохая часть будет в селе Карманово. Это было раньше, пару лет назад, это есть и сейчас, в июне. Тут не нужны лежачие полицейские, так как дорожное полотно предостерегает от быстрой езды.
Незатейливые пейзажи, из перемежающихся между собой лесов и полей, будут мелькать по обе стороны от дороги. Вдоль дороги будут встречаться автобусные остановки и у одного любопытного места остановлюсь — это я про коллективную радиостанцию, находящуюся недалеко от деревни Данильцево.
Если честно, то этот вид у меня вызывает восторг. Как радиолюбитель, который у себя на крыше ставил антенны, совсем не такие, а значительно меньше, понимаю насколько это трудоёмкий и сложный процесс, а ещё, что очень важно, он отнюдь не дешёвый: направленные антенны, поворотные устройства, сами мачты. А здесь ещё много человеческого труда. Мне кто-то рассказывал о том, что как-то после ледяного дождя здесь всё загнулось. Как вижу, всё восстановили.
Рядом с этим антенным полем стоит небольшой домик, в котором организованы семь рабочих мест с возможностью подключения своего оборудования. Недавно один из моих подписчиков прислал видео внутреннего убранства, где участвовал в одном из соревнований.
Пока стою здесь, делаю фотографию дороги. Она пустынна. За всё то время, что здесь стоял, мимо не проехало ни одной машины. Всё-таки региональные дороги радуют меня своим уютным одиночеством, где не нужно маневрировать.
Пора дальше в путь. Осталось совсем немного!
И вот, спустя два месяца, буду ехать в обратном направлении, то есть из Гагарина (Гжатска) по направлению к селу Карманово. В этот раз хотел запечатлеть то, что проехал мимо и оставил без своего внимания в прошлый раз.
Приятный и тёплый сентябрьский день. В воздухе ощущается прозрачная чистота, наполненная ярким солнечным светом, но приближение осени явно ощущается. Все цвета постепенно включают в себя желтоватый оттенок, а на полях картина дополнена аккуратно собранными стогами сена механизированным способом.
Въезд в село встречает свежим ровный асфальтом и плакатом современности, в который зачем намешали разные эпохи. Похожие плакаты можно всюду увидеть по России. Особенно в маленьких или небольших городках.
В селе есть две интересных локации. Первая — это постамент с самолётом, а вторая — мемориал ВОВ, появившийся на месте ожесточённых боёв в конце лета сорок второго, когда село будет освобождено. Правда, немцы, перед отходом из села, сожгут его дотла.
Меня сейчас больше интересует первая локация с самолётом. Здесь уже был, но мне интересно ещё раз заехать и посмотреть, на планер, так как больше ничего в нём нет.
Итак, на постаменте установлен планер реактивного самолёта-истребителя Су-9. Не надо его путать с двухмоторным Су-9. Самый главный вопрос заключается в том, как он здесь оказался? Гагарин на этом типе самолёта не летал и никто из его разработчиков здесь не жил, но он как-то появился. И, видимо, не случайно.
Сельская легенда гласит, что строительство Яузского водохранилища и гидроузла будет осуществляться трудом заключённых в семидесятых годах прошлого века. Для этого в Карманове будет создана трудовая исправительная колония, которой будет руководить подполковник Ященко.
Его сын Алексей был лётчиком, а ещё увлекался подводной охотой. Получится так, что он утонет на глазах своего отца в реке Яуза, что течёт в овраге внизу, за самолётом. Пользуясь своими связями в войсках, отец договорится о доставке списанного в утиль планера самолёта, который будет установлен здесь, таким образом увековечив память сына.
Насколько это предание правдоподобно, судить не берусь. Но, действительно, то, что исправительная колония здесь была и Яузский гидроузел построен. Только на площадке у самолёта никаких опознавательных табличек, свидетельствующих о том, почему здесь он установлен, нет.
За состоянием монумента следят и летом даже сделали тротуар от центра села и даже сделают небольшой карман для парковки.
Если посмотреть вокруг то можно увидеть колонку, но она уже без рычага. Набрать воду здесь уже не получится. Водонапорная башня как раз на фоне.
Походил здесь немного, посмотрел по сторонам, да поеду дальше.
Ещё километров десять и на Т-образном перекрёстке мне нужно будет повернуть налево, в сторону села, где родился Юрий Алексеевич Гагарин.