На Волоколамск и Волоколамск
Вот и наступило утро. Открыл глаза и глянул на часы. Они показывали ровно пять минут до будильника. Ни желания, ни смысла лежать дальше не было. Решение ехать было принято вчера и сейчас оно вряд ли может измениться. Даже то, что за окном увидел всё в серых красках, а небо было свинцового оттенка, не было для меня никакой неожиданностью.
Встаю. В соседней комнате уже движение. Хоть кот спит ночами, но ранним утром идёт на горшок, поэтому родители предпочти убрать за ним. Удивляются мне и тому, что так рано встал. Утренний завтра после душа. Пока перекусываю, кошусь на карту пробок и прогноза. Волоколамское шоссе пустое. Дачники явно никуда не спешат. Так даже лучше.
Предложил отцу довести его до работы (всё равно по пути), но он отказался, так как я его вечно привожу раньше, чем нужно. Ему же лучше неспеша и привычным образом добраться до работы. Что же, моё дело предложить… На этом наши пути расходятся до вечера.
Одеваюсь теплее, беру с собой сумку с фотоаппаратом и выхожу на улицу. Здесь не то, что бы холодно или зябко — нет. Просто не совсем приятно. На часах около семи. Пора. Завожу двигатель и чуть грею машину. Выезжаю на пустынную улицу и еду до перекрёстка, где нужно будет повернуть направо.
Мой дальнейший путь будет напоминать мне о том, как раньше ездили на дачу к тётке под Конаково. Такое же невнятное и раннее субботнее утро. Только ездить с остановками не нравилось, так как это добавляло нервозности и необходимость в очередной раз всё перепроверить: всё ли взяли с собой, чтобы продолжить наш дальнейший путь от дома, где жила бабушка. Сейчас этого пункта нет, поэтому после Кутузовского моста сразу выезжаю на Рублёвское шоссе. Машин и вправду не так много.
Здесь так и хочется «придавить на педаль». Во-первых, разрешённая скорость выше, а, во-вторых, просто не терпится это сделать, но сдерживаю себя, так как всюду висят камеры. Потом замучаешься оплачивать штрафы. Перед глазами проплывают те давние годы, оставшиеся далеко-далеко позади, когда ездили на отцовской «девятке». И ведь не казалась она тогда чем-то страшным и плохим. Ехала она бодро.
Жмусь правее, чтобы сразу уйти на МКАД, по которому нужно будет проехать пару километров, а дальше уйти на Новорижское шоссе. По нему не так давно ездил. Буквально в эти майские, когда выпадет снег. Кругом зеленеет травка, солнышко блестит и ярко слепит солнечными зайчиками с заснеженных обочин, заставляя жмуриться. Сейчас такого нет.
А вот дачники на шоссе есть. Пусть их немного, но они, как сонные мухи, никуда не спешат, но при этом заняли все полосы для движения. Приходится обходить их правее, чтобы выдерживать максимально возможную скорость до ограничения. Делать это не так просто. Плюс всюду временные знаки и указатели о ремонтах дороги. Знаю, что они до первой бетонки и ЦКАД, а дальше станет попроще.
Смотрю по сторонам. Хмарь. Похоже, что с яркими солнечными фотографиями у меня сегодня ничего не получится. А тут ещё что-то с небес брызнуло на стекло. Взмахнули дворники, убирая редкие капли так и не начавшегося дождя. Про себя: «вот, блин! Прогулялся!..» Только обратной дороги нет. Еду дальше.
За ЦКАДом шоссе становится уже, превращаясь в двухполосную дорогу, но этого сейчас достаточно. Поток, что встречный, что обратный — его будто бы нет. И куда все эти дачники делись?
Перед самим Волоколамском «зевнул» и, скорее всего, попаду на штраф, так как знак ограничения скорости резко материализуется передо мной, как и камера за ним. Глянул на часы — я всего час пятнадцать в пути. Позади остались где-то сто двадцать километров. Хороший темп держу! Сворачиваю с Новорижского шоссе в Волоколамск.
Сейчас почему-то задумался над вопросом, который меня давным-давно мучает. Он звучит просто: как, постоянно мотаясь куда-либо по области и посещая новые места, удаётся игнорировать то, что находится прямо на маршруте? Ведь как-то были проездом в Волоколамске с подругой, но в старую часть города не заедем (причём это будет дважды). А зря! Всего пять минут в сторону — и такая красота открывается. Особенно с высоты кремля!
Конечно, я не корю себя за это. Было — и было. Зато есть что вспомнить сейчас. Просто меня удивляет то, что будто что-то вставало у меня на пути и не позволяло увидеть тогда эти красоты. Кстати, однажды мы так проехали мимо, когда ездили в Ярополец. Тогда решили, что в объезд будет быстрее… Тьфу ты!
Пожалуй, мне нужно более тщательнее прорабатывать маршруты и изучать то, что может встретиться на пути.
Свернув, попадаю в старый город. Здесь все дома не первой свежести и вообще, если честно, ловлю себя на ощущении, что отсюда ещё не ушли восьмидесятые и девяностые. Они перемежаются с более старыми временами и зданиями. Может, если остановиться и зайти во дворы, то стану свидетелем времён Ленина, что проезжал и останавливался здесь? С другой стороны, достаточно чисто. Просто время застыло: смотришь по сторонам, стоя на светофорах, и видишь остановки сотни раз перекрашенные валиком или кисточкой, палатки со всякой всячиной и решётками на окнах.
Сейчас тихо. Нет и вереницы из машин, которые довелось лицезреть следующей зимой (так получилось, что о той поездке напишу быстрее). Ещё тут пустынно и очень серо. И нет никакого намёка на то, что хоть немного эта плотная облачность разойдётся. Дождя нет — и на том спасибо!
Очередной спуск с изгибом и я уже нахожусь возле центральной площади. Теперь всё моё внимание обращено на знаки. Совершенно не хочется попасть на штраф за неоплаченную парковку. Платные парковки всё дальше и дальше расползаются от столицы, как быстро прогрессирующая опухоль. Они мне попадаются в самых неожиданных местах, где и туристов встретить практически невозможно.
Платных парковок тут, к счастью, нет, а карманы есть. Паркуюсь у центральной площади, что близ администрации города. Глушу двигатель и выхожу из машины.
На улице тепло и нет ощущения того, что погода дальше испортится. Впрочем, нет и надежды на то, что она улучшится. Хотя если верить прогностическим картам, которые смотрел перед выездом, солнце сегодня я увидеть должен и совсем скоро. И если час с небольшим назад было как-то неприятно, то сейчас вполне сносно.
Сделав несколько шагов вглубь, встал посреди площади, вымощенной плиткой. У нас очень любят плитку всюду и везде, как в старину любили мостить площади брусчаткой. Вот только мой перфекционист от увиденного в прямом смысле «кипит». Плиточники, когда обрамляли путь к бюсту Ленина, промазали на пару рядов. Хоть сам бюст переноси! Как так-то?!
А в остальном убранство площади до сих пор соответствует главному празднику, что отмечался с почитанием и размахом полтора месяца назад всей страной. Вообще, местами, и через год будет встречаться символика юбилея победы, как здесь сейчас — всюду георгиевская лента и плакаты. Уберут ли? Впрочем, сейчас это не важно.
Мой интерес сейчас в том, чтобы подняться к кремлю и оттуда сделать несколько снимков ещё практически пустых улиц и площадей Волоколамска. Поэтому я уже направляюсь на холм, проходя мимо статуй и памятников: на территории церкви Рождества Христова — Владимиру Крестителю, а справа, на возвышении — митрополиту Питириму (Волоколамскому и Юрьевскому).
Поднимаюсь ещё метров пятьдесят по дороге, ведущей к кремлю и сворачиваю на лестницу, по которой можно попасть на территорию, через оставшийся земляной вал от укреплений и стен.
С каждым шагом, поднимаясь по лестнице, всё больше открывается взору вид на внутреннее убранство у кремля.
Состояние стен кремля, в целом, требует реставрации, но это не происходит Те битые окна, что видны в рамах, были в таком же состоянии и пару лет назад.
Поднимаюсь на сам вал. По нему дойду до букв, которые видны издалека. Ими выложено название города и дата основания. Именно отсюда открывается лучшая панорама. Только солнца не хватает. Попробую что-нибудь придумать.
Когда уже вернусь, то задумаюсь над тем, что Волоколамск — не просто название города. Оно должно нести в себе какую-нибудь историческую веху. Для того, чтобы с этим разобраться, залез ещё в работающий интернет.
Да, так оно и есть. Волоколамск — это волоки на Ламе. Перевалочный пункт для судоходства между Новгородом и Москвой и дальше по Оке. Мне, если честно, сейчас трудно представить, как в те времена волочили эти новгородские ладьи: без каких-либо дорог и механизации. Сколько же это требовало сил! Пусть и не была новгородская ладья большой.
Много чего небольшой город повидал на своём веку. Больше неспокойных времён и войн, нежели чем спокойствия и процветания. В советское время его приведут к образчику, теперь напоминающей нам об ушедшей эпохе, духом которой начисто пропитан старый город.
Внизу я наблюдаю центральную площадь, здание администрации, а через дорогу бывший банк, ещё видны следы от недавно демонтированных букв. Рядом с ним находится аллея героев Великой Отечественной войны, где можно увидеть бюсты простым военным и маршалам. Всё лаконично и очень обыденно для небольшого городка.
На фоне серого неба боковые башни кремля смотря совсем страшно. В этот раз внутрь заходить не стану. Впереди у меня ещё долгий путь. Спускаюсь по той же лестнице, что и попал сюда. Перейду на другую сторону (к банку), чтобы сделать фотографию кремля снизу с улицы Революционная.
Повторюсь, но меня удивляет, что в половине девятого на улицах людей вообще нет! Те несколько человек, что всё-таки мне встретились — не в счёт. Дошёл до машины. Мне пора дальше. Куда? В Ярополец, конечно!
Закинув рюкзак в салон и самого себя за руль, захлопнул дверь. Теперь просто нажму на кнопку и дизель тихо заурчит. Он готов продолжить наш путь. Вперёд!