Помню, как несколько лет назад все носились с антивирусами, так как вирусы очень уж часто попадали на компьютеры и портили файлы, чуть позже почти все антивирусы обзаведутся хорошим файрволом, так как операционные системы становятся всё более уязвимыми из-за того, что становится более сложными.
Сейчас же информационная безопасность выходит на новый уровень — уровень облачного хранения данных. К сожалению, облако нельзя так просто отключить для защиты, как компьютер от интернета, а, значит, требования к безопасности файлов вовне должны быть выше.
Иногда я читаю свои более ранние записи. И это иногда бывает крайне смешно и забавно, особенно те записи, которые пишутся «на лету», так как в них встречается такое число ляпов, что трудно передать. Причём все ляпы являются синтаксическими, что свидетельствует, что мысль многим обгоняет мои пальцы на клавиатуре.
Последнее, что я перечитывал — протехникум. Такие тёплые воспоминания нахлынули на меня — не передать. Вспомнились все строгие преподаватели, которые были себе на уме. КОТ — это отдельная песня, при всей его напыщенности и строгости, действительно, мировой человек, ведь только ему я обязан тем, что закончил данное учебное заведение. Правда, речь сегодня я поведу не о нём.
С июля две тысячи десятого я подзабросил велосипед. Причиной этому была некоторая природная аномалия, установившаяся на территории центральной России. Тогда даже ночью столбик термометра зашкаливал за двадцать пять градусов. Какой тут велосипед, когда постоянно потеешь, хочется в душ и пить? Пришлось его отложить, а точнее задвинуть в дальний угол. В прошлом году как-то всё не до велосипеда было, а вот в этом стараюсь наверстать упущенное.
Мой обычный маршрут «Дом — Воробьёвы горы» с заездами через Мичуринский или Вернадский проспекты мне стали малы и немного поднадоели. Это с соседом можно прокатиться вечерком, так сказать, устроить вечерний променад, а одному хочется отъехать подальше, ровно на столько, насколько себя ощущаешь.
ЦПКиО с Крымского моста
Трезво оценив отведённое мне время в пару часов до окончания сумерек, я выдвинулся в сторону Дворца Пионеров, после чего ушёл на экологическую тропу в природном заказнике «Воробьёвы горы», свернул на набережную и поехал в сторону Нескучного сада, откуда дальше через ЦПКиО выехал на Крымский мост и по Фрунзенской набережной и Лужники, выехал на ТТК и Воробьёвское шоссе, а после проехал по Мосфильмовской улице до Ломоносовского проспекта, а дальше на Мичуринский, Раменки, парк. На круг вышло двадцать восемь километров.
Проводя очередную радиосвязь в PSK31, я увидел на своём экране, что у коллеги HRD 5.24 и Windows7×64. Сей факт меня весьма озадачил и я решился на очередной эксперимент.
Если думаете, что в жизни всё устраивается так, как мы хотим, то, к сожалению, это не совсем так. Более того, если это касается хобби, то зачастую оно так и умирает в зародыше. Я очень доволен, что меня радиолюбительство втянуло в себя всерьёз и надолго, и рад, что моё увлечение понимают, хотя и не особо разделяют, мои близкие.
Как я уже и рассказывал, что в радиоэфир попал ещё в прошлом веке — в девяносто седьмом году, когда у нас появились радиостанции Пилот-27. С той поры грезил различными проектами установки антенн, так как хотелось слышать больше и дальше, но объективная реальность была такова, что суждено этому будет сбыться только сейчас.
На той неделе довелось стоять недалеко от «Шарика». С одной стороны небо было затянуто свинцовыми тучами, а под ними лил настоящий ливень, в котором мне чуть позже придётся очутиться, однако, это будет потом.
Я как обычный человек, немножко наивен, немножко набожен, и всем сердцем жду чуда, которое так и не может никак произойти. Очередной релиз программы Ham Radio Deluxe 5.23 в очередной раз подтвердила это. Чуда не произошло, и программа всё также смачно вешается на всех сборках Windows 7 с SP1. Однако я не теряю надежды и верю в то, что когда-нибудь появится работоспособный релиз под Windows 7.
Решение пока всё то же самое, что и раньше До этого были испытаны:
Меня уже который год не оставляет идея-фикс, которая заключается в том, что мне хочется летать. И летать не просто пассажиром, а именно за штурвалом самолёта. Отчасти идея была реализована с помощью симулятора и джойстика, но здесь увы не ощущаешь никаких перегрузок и ускорений, ни эмоций.
Вот годовой марафон «ни дня без поста» подошёл к своему логическому концу. Благодаря wordpress стало удобнее планировать записи и совсем забыть про рутинное выкладывание и оформление своих мыслей. Теперь это делает за меня движок, я лишь являюсь поставщиком контента.
Я рад тому, что страничка сохраняет с одной стороны прежний стиль ведение дневника, с другой — обрастает тематическими страницами про автомобили и радиосвязь, и если получится, что через некоторое время появится и ещё одна, но об этом я пока умолчу.
