В подземелье!

Вот и пришла предновогодняя пора, когда люди начали метаться в поисках подарков и всячески задвигать на работу. Столица стоит в многокилометровых пробках с самого утра и до позднего вечера. Что ж, терять время и ездить по два часа на работу и тратить столько же, чтобы добраться домой мне не хочется, поэтому пришлось изменить своим принципам и пересесть на метро. Последние несколько дней передвигаюсь исключительно по подземелью, а с работы вообще пешком иду до метро, так как ехать на маршрутке выйдет также по времени, что и  пешком из-за умелой развязки на пересечении Третьей Лихоборской и Дмитровского шоссе.

Интересно, что будет в следующем году? Будет ли та самая рецессия, о которой уже в открытую говорят? Опустеет ли после неё Москва, как это было в конце 2008 — до сентября 2009? Обо всём этом можно подумать, пока едешь в вагоне на встречу светлому будущему и свету в конце туннеля.

Зимой не пахнет

Уже почти середина декабря, а зимой так и не пахнет. А ведь уже хочется залезть в кладовку за своими коньками и по вечерам кататься на катке. А от природы ни холода, ни снега.

Вот такое хреновое лето…

Я был несколько шокирован, увидев на дисплее такую температуру утром (7:20) в понедельник.

Движение в субботу

Единственный день в недели, в который я стараюсь вообще не выезжать на дорогу, — суббота. Почему? Ведь в будни люди не работают, а отдыхают, но как бы не так. В субботу почти все также выезжают на дороги, причём спонтанно загружают улицы, иногда и в одиннадцать дня можно встать как в час пик. Также затыкаются такие улицы, которые обычно не стоят в будни. Количество ДТП в субботу, как ни странно, больше, так как люди ездят расслабленно, особенно не смотря по сторонам, отсюда и эти нелепые аварии.

Читать далее

Фонари (2008)

Небольшой парк с аллеями за ДК Полёт, который всем своими видом отражает свою советскую сущность. Нам нравилось там гулять, так как этот парк находился недалеко от дома.

Читать далее

Зимний пробег по Новой Риге (2009)

В январские выходные мы вывезли Маруську на покатушки. Это всячески лучше, чем снимать с неё аккумулятор, и нести домой на зарядку. Автомобиль должен ездить всегда и в любую погоду, иначе он начинает ржаветь.

За бортом минус пятнадцать, но дороги поливают таким термоядерным коктейлем, что он не мёрзнет. Мёрзнет и намерзает на все элементы кузова незамерзающая жидкость, которая оказалась слабее коктейля. Выехав за пределы МКАД, она стала не нужна. Здесь этой отравой не поливают дороги.

По Новой Риге доехали до бетонного кольца, протёрли стёкла фар. И отправились домой отогреваться.

Читать далее

Никитский мужской монастырь (2009)

После Варвариного источника мы поехали в Никисткий монастырь. Здесь сильно ощущается дух того времени, где седовласые старцы смотрят с укоризной на фривольную одежду в виде шорт и коротких брюк, а также на женщин с непокрытой головой.

Тема введения дресс-кода витает в головах многих людей. Это я уже отмечал, но сделать всех одинаковой обезличенной массой у них вряд ли получится. Если что и запрещать, так это стулья с открытой спинкой в местах общепита, так как приталенные брюки и джинсы имеют свойство сползать, оголяя филейно-жопные места. При виде прекрасного аппетит улучшается. При виде атрофированных жоп — есть, увы, не хочется.

После Никитского мужского монастыря, мы побродили немного по Переславлю-Залесскому и отправились в сторону дома. По пути заехали в Троице-Сергиеву лавру, где, как обычно, проблемы с парковками и попытка ободрать странника как липку, каждый его шаг облагают данью: туалет — платно, фотографировать — платно, вход — платно. Способствует ли это приобщению к прекрасному — к истории?

Читать далее

Плещеево озеро (2009)

В 2009 году так получилось, что в Ярославской области я побывал дважды: зимой и в конце весны. Зимой мы собрались буквально за пол дня, в конце весны — собирались долго, но уехали быстро. Два часа от Москвы — и уже находишься в другом мире. При въезде в Переславль-Залесский нас остановили, посмотрели документы и пожелали счастливого пути.

Наш путь лежал через весь Переславль, чтобы после свернуть на указатель «Никитский монастырь» и по узкой дорожке доехать до Плещеева озера к синему камню. Потом поднялись на Александрову гору, откуда была сделана обзорная фотография. А спустившись, съездили за очень вкусной водой на Варварин источник.

Читать далее

Питер ближе (архив январь 2011)

Москва этой зимой приближается к блокадному Питеру, да и не потому, что война, а потому, что наш новый мэр решил брать пример с партии, которая его, функционера, поставила на новую должность. А партия сказала, что спасение утопающих — дело рук самих утопающих.

Читать далее

Выходные, или три тысячи километров

В прошлую пятницу я вылетел регулярным рейсом из Шереметьево в Астрахань и около половины девятого я был уже дома. То сё, пятое и десятое — спать. Утром было решено выезжать в пять утра. Ага, сейчас. Как же! Из дома выехали около шести утра. Взяли курс на Москву. Не много, не мало, но необходимо было пройти около тысячи пяти ста километров и желательно за день.

Почти до Волгограда я пребывал в некотором дрёме, так как скучал на пассажирском сидении, но так и не доехав до Волгограда — поменялись местами с подругой. И полетели. Перед Светлым Яром на посту нас остановили. Дал документы. ДПСник посмотрел и ничего не спросил про доверенность (хозяин автомобиля не я), попросил открыть багажник. Увидев там сумки — отдал сразу документы и ушёл ловить следующую жертву.

Читать далее