После того, как проводил подругу с её матерью в Египет, совершенно случайно в после зрения попала девушка, с которой встречались давным-давно, когда у меня только появился интернет. С той поры мы больше ни разу не встречались, но как-то получилось так, что контакты друг друга не потеряли. Договорились встретиться в выходной день на выходе из метро в сторону нашего парка.
Читать далееВ субботу гулял пешком по делам. Садиться за руль не было никакого настроения. А тут и через парк можно пройти, посмотреть что и как в нём изменилось. Днём в нём не был уже несколько месяцев, а до дома ходил через него после того, как спускались на улицы сумерки.
Читать далееПовезло мне выехать в снежную пургу с участков. Хотелось мне ощутить то, о чём пишут в местной группе: мол, во дворах совсем всё плохо.
Выйдя с работы, направился дальше по делам. Из-за перекрытого Вернадского в зал ехать совсем не хочется, так как это будет чем-то проблематичным. Поехал в магазин по Дмитровскому шоссе, чтобы купить то, что скоро потребуется. По нему раньше старался не ездить, так как там шла постоянная реконструкция в область, и движение по нему долгое время было осложнено.
Читать далееЯ поражаюсь тому насколько безграмотно многое строится у нас в городе. У нас уже закрывали движение по проспекту Вернадского. И вот опять – на неделю в конце августа – решили перекрыть в угоду пассажиров общественного транспорта. Ничего, кроме мата, у меня нет. При правильном подходе два туннеля можно было сделать за один раз.
На целую неделю с небольшим отключили метро у нас. Это уже не в первый раз на моей памяти. Я не говорю про северный сектор нашей ветки, только про наш. Это было летом две тысячи второго. Тогда метро закрывали на полтора месяца, а сейчас лишь на семь дней.
Читать далееДесять лет назад в Москве никого не было. По моим ощущениям – вообще. Утром первого числа стояла отличная по-летнему тёплая погода, а я ходил за болтами к сломавшемуся креслу в магазин. Переходя через проспект Вернадского, удивился тому, что машин нет совсем. Лишь где-то вдали маячил троллейбус. Такого за всю свою жизнь в районе не припомню вообще.
После обеда поехал на велосипеде прокатиться и катаясь по парку, в котором уже как года полтора трудно было протолкнуться летом из-за гуляющих с колясками мамаш, увидел похожую картину – никого. Вообще никого. Можно было кричать во всё горло, но никто бы не услышал.
Через какое-то время поделился своими наблюдениями с школьной подругой, она подтвердила мои слова, что никого вообще не видела в этот день в парке, хотя и гуляла с ребёнком. Вот что делал кризис животворящий!
Прошло десять лет, но могу сказать так, что меня сегодня в Москве нет. И что там, когда есть дача?
Бизнес-центр в виде линзы. Будет ли это функционально – посмотрим. Сейчас у метро большая напряжёнка с парковкой и свободным пространством. Кстати, за этой линзой находится длинное здание, где была моя первая работа. И вообще раньше тут был знаменитый долгострой.
Лето две тысячи второго для меня наступило чуточку раньше, а именно в момент моей поездки в Самару. Состоялась она семнадцатого мая. Пусть не календарное лето, но в душе моей оно уже царило. Только расслабляться было практически некогда, так как в будни была и учёба, и работа. Последняя была по остаточному принципу, но по часа три-четыре на работе проводил. Почему так? Да всё просто – на носу были госэкзамены, то есть то, к чему мы шли в течение четырёх лет вот-вот наступит.
Читать далееЛетом две тысячи второго года юго-запад оказался «отрезан» от внешнего мира по причине реконструкции путей в метрополитене на станции Воробьёвы горы.
Безусловно были запущены компенсационные автобусы, которые довозили до Спортивной, и оттуда можно было пересесть в метро. Так получилось, что на лето этого года у меня выпало немалое число поездок, связанных с поступлением далее в какой-нибудь институт. Мой путь на большую землю занимал минут на двадцать дольше, чем обычно и это приходилось учитывать. Самое интересное, но автобусы не были бесплатными. Сейчас же они бесплатны.
Читать далее