Недавно увидел премьеру Опеля в России. Аккуратный и небольшой джип. Мне даже понравился. Не понравились только ценник и то, что двигатель там трёх цилиндровый и имеет мощность всего ничего, монопривод (хотя на это можно закрыть глаза). С другой стороны там обычный и надёжный гидроавтомат.
К ценам стоит привыкнуть, так как меньше они не станут и в свете повышения сбора на утилизацию, скорее всего ещё прибавят на пять десять процентов. А вот к таким двигателям особого доверия нет.
На Опеле всё-таки загрохотала передняя подвеска так, что пришлось ехать в сервис. До этого менял клапанную крышку, но сам на даче. Получилось очень даже хорошо. Машина едет без проблем и потребляет бензина меньше, чем раньше. Сейчас же мне придётся раскошелиться.
Читать далееЗа май месяц Опель прекрасно подкинул проблем, но они очень вовремя проявились и на себе все тягости перемещения обездвиженного автомобиля не ощутил. Началось всё ещё с шиномонтажа, когда не совсем крепко закрутил пару колёс. Они, конечно же, раскрутились, но зная вероятность этого – на месте дотянул. С появлением парковки, думаю, эта проблема исчезнет, так как основание будет ровным.
Читать далееВ этом году обязательно надо будет сделать парковку, а то так недолго утонуть на участке совсем. Собственно Опель и увяз тут. В мае займусь этой работой.
Опель потёк не только в багажник (привет технологические отверстия под бампером (это сделаю по весне), но и потёк маслоохладитель. Примечательно то, что его менять не так уж и просто и весьма затратно, плюс по мелочи резинки. Есть подозрения, что это некачественный антифриз, который я немного долил. Ремонт выходит в копеечку, но делать точно надо.
Потихоньку буду приводить в порядок автомобили.
Посмотрел новую модель Опеля, правда, пока только на картинках и в обзоре на You Tube, но это дало представление о том, что за автомобиль. Если кратко, то это всё же не Opel, а наполовину Pegeout 3008 по части ходовой (хоть тормоза будут лучше) и двигателю. Как понял, там стоит обычный EP6CDT, то есть из всех проблем только масложор к восьмидесяти или ста тысячам. Не самая большая проблема для этого двигателя и машины. Внутри это всё же Opel с качественным салоном, которым нас мало кто радует. То есть красивые салоны видел, а вот качественные начинаются в другом ценовом сегменте.
По габаритным размером где-то с Nissan Qashqai, но более тесный внутри. В топе даже с панорамой, но без люка. В остальном он вполне обычен. Напихали каких-то зарядок без проводов, но нельзя подключиться без провода к Android Auto. Отчасти этот автомобиль напоминает Opel Insignia Country Touirer, которая мне нравилась в своё время.
Ценник? Увы, но очень не дёшево, топ в той же ценовой группе, что VW Tiguan и Nissan X-Trail.
По возвращению в Москву, машину вновь поставил под деревья, где она обычно и стояла. Пару дней шли дожди и когда к ней вышел, она была покрыта непонятой липкой субстанцией. Кое-как отчистил её и уехал обратно за город. В следующий вечер омыл машину из Керхера.
После весны и лета жизни на даче, возвращаться в город становится всё тяжелее. На даче надо сделать место для силовых тренировок и тогда вообще будет супер.
Пора переобуваться в зимнюю резину, так как ночные температуры за пределами МКАД непрогнозируемы и легко могут уйти за отметку в ноль градусов. Это будет ещё долгое время, после чего начнутся снегопады, а там уже и до Нового года – рукой подать.
Скоро будет чуть больше выходных, когда смогу отвиснуть на даче, хотя морозов вроде бы не обещают, что тоже хорошо.
Недавно ехал. Тронулись от магазина, пока ехали начали резко потеть стёкла. До места назначения было недалеко, поэтому доехали. На месте изучил подкапотное пространство, как умная Маша, которая уже обжигалась на молоке. Там было всё идеально чисто. Значит, надо искать где-то в салоне. Скинул бардачок, достал из его недр салонный фильтр, который на вид был вполне чистым. Решил немного обстучать и… столько оттуда полетело всего разного и интересного…
Чуть позже ещё станет ясным, что вода из магазина потекла, что тоже добавило испарений в салоне. Скоро ехать на ТО, а значит махну и салонный фильтр. По-хорошему, если застану ещё более или менее тёплую погоду, то надо залить в кондиционер очиститель и промыть его перед заменой фильтра.
А я ещё думал, почему при выставленных плюс двадцати двух на климате, так холодно в салоне…
На глаза недавно попалась давняя мечта. Мне не очень хочется SUV, но вот от большого и вместительного универсала не отказался бы. Мне всегда нравился Opel Insignia Country Tourier или универсал. Глянул на цены на «вторичке» (новых в России нет) и выпал в осадок. Что-то даже как-то и не хочется смотреть на бэу рынок.