Недавно заезжал в автосалон Renault, так как это рядом с тем местом, куда приезжал. Решил посмотреть конкретно новый Kaptur. Салон старого казался немного странным и выражение: «Я тебя слепила из того, что было» — куда точнее характеризует то, что мной было увидено там.
Читать далееВ этом году для себя отметил, что все мои выезды из дома всегда имеют чёткую цель и несколько точек остановки, так как ехать только за чем-то одним накладно. Если еду в магазин, то делаю небольшой крюк, вывозя остатки строительного мусора, а обратно заскакиваю на строительный рынок за всякой мелочёвкой. В магазине закупаюсь так, чтобы у меня было ещё два или три дня на маневрирование: может снегом засыпать так, что не выйдешь, может ещё что.
Что это дало? Меньше странных перемещений и меньше пробег у обоих машин, что позитивно сказывается на экономии подорожавшего топлива. Денег и без того не так много.
Довелось мне тут покататься на разных автомобилях: Kia Sorento Prime GT, Нива ВАЗ-2131, Mitsubishi L200.
Читать далееПомимо того, что выпал чистый снег, дороги полили реагентами и из автомобиля смотришь на всё вокруг как из грязного аквариума. Стёкла обметает песко-реагентами очень быстро. Где-то после бетонки только становится более или менее чисто, когда не надо литрами выливать незамерзайку на стёкла, чтобы они были чистыми. У нас на даче вообще благодать: нет реагентов, только чистый снег.
Замена резины на Пежо затянулась на несколько приездов. Одной из причин было то, что на этой машине никуда не собирался ехать в ближайшее время, поэтому не было никакой спешки.
Первый раз подошёл, но понял, что не смогу, так как всего ломало после вчерашней активной работы, да ещё и на родник съездил. А ещё всё никак ничего не мог найти. Всё. Силы иссякли.
Читать далееНикак вторую машину не могу переобуть, то не было сил, то… накрылся домкрат. Так и стоит на летней резине, но надо делать. Наверное, завтра с утра попробую ещё раз, так как домкрат уже достал и больше ломаться, по сути, нечему.
Всё. Летняя резина, если жить на природе, своё отходила, так как заморозки уже были и не за горами следующие, а ездить приходится поздно. Надеюсь, что в этот раз зима не будет такой, как в прошлом году, и хотя бы будет ясные, солнечные дни и снежные без резких оттепелей.
После получения прав, почти сразу отправились в Фирсановку за нашим первым автомобилем «Москвичом 412». Он был не на ходу, поэтому мне поручили самую сложную и ответственную задачу: ехать на буксире. Погода не сильно отличалась от той, что была на сдаче практического экзамена в ГИБДД, более того, что иногда шёл мелкий и противный дождик.
По пути в Фирсановку мы постояли на выезде из Москвы по Ленинградке почти до самой Икеи, после чего заехали за ключами, так как документы у нас уже были, и отправились к автомобилю. Мне дали ЦУ о том, как и что делать, на случай чего, но при отсутствии опыта это только слова. Аккумулятора нет. Температура около нуля. Темень. Отличное время для получения реального опыта управления. Весь маршрут оговорили и поехали.
Читать далееНезаметно подкралось время очередной замены водительского удостоверения. Время летит быстро, а по ощущениям никуда так и не съездил даже в этом году. До августа две тысячи восьмого года — до того момента, когда куплю свой первый автомобиль, стаж у меня особо и не рос, так как ездить было не на чем. Родители не доверяли единственный автомобиль. Видимо по этой причине у меня их теперь два на всякий случай.
Читать далееЯ уже и забыл, как они выглядят внутри, но тут попросили меня посмотреть почему не работает ближний свет в ВАЗ-2106, или попросту «шестёрке». Такого автомобиля у меня не было, да и никогда он не нравился, так как был соткан из противоречий того времени. Вроде бы была претензия на какое-то качество, а сидения были неудобные и «тощий» руль всегда норовил выскочить из рук на любом ухабе.
Читать далее