Иногда мне кажется, что моя работа это и есть поле, усеянное граблями, где нельзя толком ступить на землю, чтобы не получить удар по лбу или затылку, в зависимости от направления.
Парадоксальность ситуации в том, что обычно руководство борется с граблями для повышения эффективности, а не наоборот, как это у нас. Чем всё это закончится вполне прогнозируемо, но об этом пока говорить рано.
Чисто случайно вечером в гостях зацепил концовку фильма «Географ глобус пропил», который мне так не понравился. Пересматривая последние кадры, где герой Хабенского Служкин повёл ребят в поход, понимаю насколько богат и динамичен мир Алексея Иванова, и как его сумели исказить режиссёры и постановочная группа.
С одной стороны я радуюсь тому, что «Сердце пармы» запавшая в мою душу, хоть и была выкуплена для последующей экранизации, но работы над этим фильмом из-за кризиса так и не началось. Рад я потому, что не сумеют испортить то, что нужно не видеть, а представлять, проигрывая произведение в голове, зная историю нашей страны, без лишних наворотов и спецэффектов.
Помню как-то читал о том, что все домочадцы уехали и жена, просто свалилась на спину на пол и начала кататься на глазах у изумлённого кота на спине, отталкиваясь ногами. Свобода! Делай что хочешь!
Вот и у меня сейчас период этой некоторой свободы, когда я волен делать всё, что пожелаю.
Читать далееЯ даже не знаю, что это такое — то ли апатия, то ли накопившаяся усталость даже от самых хороших и интересных моментов. Делать не хочется ничего. От слова вообще. Хочется банально овощить, смотря на потолок.
Вчера мне удалось побороть это чувство на работе, когда из дремотного состояния, упитого вкусным чаем, я начал выходить путём активных действий и выяснения того, что же мне за кривую козу подсунули. Два часа активных действий и сон сняло как рукой. Однако в самом конце занятий в зале дремота вернулась. Снова зеваю, снова ничего не хочется.
Читать далееВ мае я рассказывал про наручные часы, которые когда-либо были у меня, а также о моих нынешних предпочтениях. Ввиду того, что мы отправлялись на Грушинский фестиваль, то с выбором я решил поторопиться. Итак, выбор был обусловлен: недорогими электронными часами, желательно со стрелками, будильник, таймер, таймер обратного отсчёта, нормальная подсветка, а также пластиковый ремешок.
Читать далееКак часто такое и бывает, отпуск пролетел совершенно незаметно, оставив лишь приятный шлейф воспоминания об отдыхе на природе, где мы неизменно отдыхаем уже третий год. Впрочем, совсем уж на отдых это не похоже, а скорее радикальная смена обстановки, где нет привычного нам быта, повседневных дел и забот. Здесь всё иначе.
Конечно, и эти почти две с половиной тысячи километров за спиной за неполную неделю также дают о себе знать. Они-то напоминают своей приятной тяжестью о том, что неделя прошла совсем не зря. В багаже появились ещё неразобранные фотографии и видеоролики. Вспоминается и то, как сидели перед сном у костра, пленившего нас своим пламенем, с упорством переваривая в своей утробе вновь и вновь подкладываемые поленья. Именно огонь не давал нам разойтись по своим номерам в палатке до поздней ночи.
Радует и то, что эта трудовая неделя не будет такой длинной и утомительной. Всего три дня да с новыми силами после поездки.
Рассматривая Mazda CX-5, я упустил из виду её ближайших конкурентов, которых, кстати, я не считал её конкурентом, так как автомобили эти чуточку побольше. Речь идёт об Mitsubushi Outlander и Nissan X-trail New. С первым всё понятно — мимо, потому что шумный и относительно дешёвый автомобиль, да и вообще у меня больше нет восторга от Mitsubishi, после того как в 2012 году перегнал Lancer IX в Астрахань.
Читать далееЕсли хочешь себя почувствовать нужным и незаменимым, то просто уйди в отпуск — проблемы тебя сами найдут. (с) Закон Подлости.
С появлением интернета всё изменилось в моей жизни. И то, о чём я мог раньше мечтать, теперь мне доступно, стоит только протянуть к этому руки. Кстати, первая станция, с которой я начал движение как раз на фотографиях. Это — «Рабочий посёлок». Здесь и началась моя новая или же взрослая жизнь.
Читать далееС железными дорогами у меня связано как детство, так и юность. Если в детстве, оно понятно, что мы ездили с родителями к родственникам в Рязань, то в зрелом возрасте появились различные варианты.
Читать далее