Магнитола в машину

По моим ощущениям, производители авто, где просто так нельзя вставить нестандартную магнитолу, живут в каком-то своём мире, отставшем от прогресса лет на пять. Так было в Фиесте, но там можно было поменять магнитолу, что, собственно, и было сделано, так как иметь огромный запас обычных CD и менять их во время длительной поездки было затруднительно.

В Опеле же ситуация в корне другая. Голову здесь просто так не выдернешь, так как она плотно завязана с функциями автомобиля и бортовым компьютером, да и единый стиль морды лучше не менять. Но и здесь есть выход — есть специально адаптированные головы на Windows CE и на Android. Первые мы отбросим ввиду того, что рынок приложений для них умирает, поэтому только Android.

Читать далее

Кредит длиной в три года

Даже не верится, что уже миновало три года с момента покупки автомобиля. Точнее, чуть-чуть меньше, так как договор купли-продажи был заключён 27 февраля, но последняя выплата по кредиту, произошла сегодня. С сегодняшнего дня меня можно считать свободным человеком от кредитного бремени. Я никому ничего не должен.

Три года — не маленький срок. Отвечу, на вполне очевидные вопросы: почему взял, тяготил ли меня кредит и возьму ли я кредит в очередной раз?

Читать далее

66666

Вот и добрался я до этой круглой чертовой цифры. В этот момент ничего не произошло и ничего не отвалилось. Машина ездит в штатном режиме, никаких новых поломок не зафиксировано. Пусть так и дальше ездит.

До этого в конце августа я видел 55555 на одометре.

Куда уж точно не поеду

Вот куда уж точно не поеду с середины мая до конца июня, так это в Астрахань. Нет, город хороший и спокойный, однако, есть одна напасть, простирающаяся от Калмыкии до Волгограда — мошка, которая кусает всё, что попадается ей на глаза. Это, на самом деле, полбеды, беда другая — смотрите фотографию. Когда я её показывал, мне говорили, что я мастерски замалевал морду авто в фотошопе, но это не фотошоп, а мошка, плотным слоем, налипшая на морду авто.

Читать далее

55555

Куда я ездил и зачем? Не знаю, факт остаётся фактом — пять пятёрок на одометре. За всё время поменял лишь сорванную шпильку и по гарантии аккумулятор. Чтобы не говорили, но хорошая машина Опель.

Морозец

В Москву пришли настоящие январские морозы, чему я несказанно рад. В городе почти нет слякоти, а грязь, что была — замёрзла. Дни радуют солнечной и ясной погодой, а вечера хорошим морозцем, что в носу всё перемерзает в момент. Но подождём февраля, который обычно холоднее января.

Подольше бы задержалась эта прекрасная и чудесная морозная погода.

Ничего не видно

На юге, вдоль Волги, открывается подобный прекрасный вид ежегодно, если вы едете в конце мая-начале июня. Это мошка. Дворниками лишний раз не машите, так как толку от этого мало. Ну и если нет кондиционера, то лучше не ехать туда, так как стоит остановиться, вся мошка будет у вас в салоне.

Местные говорят, что в этот раз мошка очень активная и злая.

Небольшой тюнинг

Я являюсь противником любого заметного тюнинга автомобиля, но езда вслепую мне несколько надоела, да и к тому же скоро предстоит хороший ночной перегон, поэтому я решил поменять штатные лампочки на Koito, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны, когда я ездил в Астрахань.

Был вот такой свет. Правда, при свете дня это практически незаметно, но ночью будет видно ого-го как.

Читать далее

Двадцать тысяч

Как-то быстро набрались на одометре эти цифры. Рассказывать, в целом, не о чем. Машина надёжна. Из поломок, кроме обломанной мной шпильки заднего колеса, более ничего не произошло, даже лампочки все родные. Да из-за спешки забыл закрутить пробку расширительного бачка. Результат — чутка покипел, но без последствий для двигателя. Эпичность заключалась в том, что кипел напротив сервисного центра этой марки. Пробка бачка, кстати, не потерялась. Она так и лежала на аккумуляторе.