В этом здании самого техникума уже давным-давно не существует, но до сих пор в нас живёт память об обучении в нём. Теперь часть здания отдана под колледж, а часть занимает руководство образования по западному округу Москвы.
Попасть внутрь на территорию мне конечно же не удастся, да и какой смысл, если никого или почти никого уже не знаю? От «старой гвардии», что учила нас, думаю, осталось совсем немного в этом мире.
Пять лет назад прокатился по маршруту от дома до техникума. Но не на автобусе, а на машине. Зато с фотоаппаратом. Была прекрасная осенняя солнечная погода, которая позволила мне сделать много фотографий. Тогда ещё удалось походить по окрестностям, то есть по Кунцеву и Можайскому району.
С момента моего обучения в техникуме и постоянных прогулок по маршрутам до бабушки или остановки общественного транспорта, прошло без малого двадцать пять лет. За это время здесь многое что изменилось, как по фасаду района, так и внутри дворов. Часть домов напротив бабушки снесли. Теперь там современное жильё, а чуть выше построен клубный дом. Правда, дороги всё такие же узкие, но теперь можно проехать, так как на них больше нельзя парковаться.
Впрочем, для меня этот район пока ещё узнаваем, хотя в последние годы видел его, когда пролетал в сторону области по Можайскому шоссе, которое получило второй ярус для разделения транспортных потоков и своей разгрузки. Правда, перед пересечением с улицей Петра Алексеева поставят светофор в центр и всё снова встанет, как и раньше.
Возле техникума вообще никаких изменений с тем, что увидел пять дет назад, не отметил для себя: те же пяти- и девятиэтажные, переносящие меня во времена учёбы в нём. Интересные молодые годы. Этот маневр с поступлением был точно лучше, чем если бы остался в школе учиться в десятом и одиннадцатом классах. Хотя кто знает, может, получил бы тогда высшее образование? Сейчас это уже не так важно.
Меня всегда удивляло здесь то, что транспортная доступность была не очень-то и хорошей. Особенно это касается крупных кварталов-спальников ближе к МКАД. Отсюда можно было уехать только на автобусе, а чуть позже ещё и на маршрутке. Кому везло больше и жили ближе к станциям, то они добирались до них и дальше на электричке — до метро или Белорусского вокзала. До сих пор метро тут только в планах на необозримое будущее (на ближайшие десять лет).
Хотя не могу сказать, что нет никаких подвижек в этом плане. Они есть. К примеру, появились центральные диаметры на железной дороге, потребовавшей и полной модернизации путей. К сожалению, не обойдётся без жертв, в которые принесли постройки вдоль путей. Памятные места на «Рабочем посёлке» остались только в воспоминаниях и на фотографиях. А раньше, помню, спешил сюда на свидания…
Накануне юбилея в ноябре, окажусь у стен здания, где раньше находился и жил дух техникума. На дворе стоял сумрачный осенний, но тёплый день. Доехал сюда на метро и по МЦД, прогулявшись от «Рабочего посёлка». С одной стороны, ловил себя на мысли о том, что здесь почти ничего не изменилось, а с другой — с другой суть совсем другая. Только внешние очертания имеют похожий вид, вызывающий отклик в моей голове и приятную улыбку.
По пути успел провести один совершенно не важный эксперимент, который долго зрел в моей голове, но на его реализацию всё никак не мог найти время. Теперь возле него можно поставить галочку «выполнено». Что же за эксперимент? О нём расскажу завтра в продолжении темы.
Стоя перед входом на территорию техникума, увидел студента, который несильно спешил в здание альма-матер, и попросил его сделать несколько фотографий на фоне здания.
Продолжение следует…
- Техникуму — 80 лет (15.11.2026)