Туристов было как-то мало в этот раз. Видимо по тому, что не самая лучшая погода, а вот свадеб (Смотровая площадка — одно из главных мест, посещаемых молодожёнами) просто тьма. Только я видел за полчаса четыре пары.
Читать далееКоли я заговорил вчера про Воробьёвы горы, то продолжу сегодня рассказывать о них. Для меня Воробьёвы горы — любимый маршрут на велосипеде, он не короток и не сильно напрягает по времени — около семи километров, то есть за полчаса неспеша можно добраться. Но вот зимой я редко там бываю, так как на велосипеде не поедешь, а на машине — вечная проблема с парковкой, но как-то я был пешеходом и с удовольствием завернул, поднявшись по экологическому маршруту.
Читать далееКак попасть на Смотровую площадку? — спрашиваете вы так часто, что мне придётся посвятить этому целый пост. Действительно, это один из популярных запросов, ведущих ко мне на сайт.
Периодически копаюсь в старых фотографиях, в поисках того, чего ещё не добавлял на сайт. Оказывается многое, что для сайта предназначалось, так и не появилось на нём.
В один из выходных дней приехал домой к родителям, в руках у меня новенький фотоаппарат, который так не терпится испытать, поэтому в путь, в сторону Олимпийской деревни. Расстояние небольшое и исхоженное мною вдоль и поперёк. Почти каждое деревце и каждый куст знаю, как говорится, «в лицо».
Читать далееПосле встречи Нового года по-Астрахански, природа всё-таки смилостивилась и подарила нам немного снега, который начал идти под утро. Все деревья, вся земля была покрыта плотным покровом снега, который очень приятно скрипел под ногами.
Читать далееЭтот новый год мы будем встречать в Москве по-Астрахански, то есть практически без снега. Не удивлюсь и дождю, который пойдёт ночью, ровно также, как идёт сейчас, за сутки до нового года. Это несколько печально, так как я привык встречать новый год со снегом. Из-за отсутствия снега всё вокруг кажется тёмным и печальным.
Читать далееЗа последние пару дней снега выпало больше месячной нормы в декабре. По городу передвигаться на машине приравнивается минимум к нецелевому использованию времени, или же к самоубийству, так как ехать на работу три часа и потом столько же обратно — иным образом охарактеризовать нельзя. Я этим не стал страдать, пересел на подземку.
Кстати, в том году, то ли снега была меньше (хотя ни фига не меньше), то ли убирали лучше (скорее всего), но проехать можно было везде и не было таких многочасовых заторов. В том году я без проблем откатал до двадцать шестого декабря, в этом году сдался четырнадцатого числа, так как на дорогах либо дождь, либо каша, до которой никому нет дела. Коммунальщики под новым началом просто забили на свою работу. Жаль, что не будет как раньше.
Радует меня другое, что несмотря на все невзгоды от погоды, пока держится немного морозная погода, а значит скоро зальют нашу хоккейную площадку, куда с превеликим удовольствием я буду ходить кататься на коньках по вечерам.
Всё-таки снег пошёл, а значит будет зима. Сейчас он мерно ложится на землю, образуя сугробы. Я выглянул в окошко — машина стоит уже под ровным слоем снега. Ей и завтра стоять на том же месте, так как до пятницы позднего вечера я никуда на ней не собираюсь. Ездить на машине по Москве сейчас попросту невозможно из-за пробок, длящихся целые дни.
Читать далееВерните, твари, зиму! Такую снежную и студёную, как это было лет десять назад. Европейские зимы без снега, с постоянными дождями и непросветным небом не для нас. Нам нужно солнце и снег, пускай даже и с морозом. Я бы с удовольствием катался по вечерам или в свободное время на коньках.
Читать далееВот и пришла предновогодняя пора, когда люди начали метаться в поисках подарков и всячески задвигать на работу. Столица стоит в многокилометровых пробках с самого утра и до позднего вечера. Что ж, терять время и ездить по два часа на работу и тратить столько же, чтобы добраться домой мне не хочется, поэтому пришлось изменить своим принципам и пересесть на метро. Последние несколько дней передвигаюсь исключительно по подземелью, а с работы вообще пешком иду до метро, так как ехать на маршрутке выйдет также по времени, что и пешком из-за умелой развязки на пересечении Третьей Лихоборской и Дмитровского шоссе.
Интересно, что будет в следующем году? Будет ли та самая рецессия, о которой уже в открытую говорят? Опустеет ли после неё Москва, как это было в конце 2008 — до сентября 2009? Обо всём этом можно подумать, пока едешь в вагоне на встречу светлому будущему и свету в конце туннеля.