Помню, что серьёзно рассматривал покупку Ларгуса для своих нужд и в качестве основной машины год назад. Посидев намедни в нём, понял, что совершил бы большую ошибку.
Да, он вместительнее, чем Peugeot, но внутри он вообще никакой, да и то, что есть отдаёт каким-то дешёвым Китаем. Комплектация люксовая и всё есть, но ничего особо и нет, только то, что для меня давным-давно стало стандартом.
Читать далееВышел тут в половине пятого утра. Лепота!
Или же везёт, но суть заключается в следующем, что у каждого авто наблюдаются схожие проблемы: везде какая-то негерметичность двигателя, то прокладки текут, то клапанную крышку везёт. Карма что ли такая?
Другой в ближайшее время покупать не собираюсь, но если помечтать, то хочется новый (рестайлинговый) Nissan X-Trail. Экстерьер у него стал приятнее и радует мой глаз.
Вот и пролетел год, как езжу на другой машине. Что могу сказать, машина не новая и таила в себе множество не самых приятных сюрпризов. Что-то пропустил сам, а что-то появилось в процессе эксплуатации.
Конечно, по сравнению с Опелем Пежо не едет, но если разогнать, то вполне себе похож на летающий утюг. Равно как нельзя сравнивать внутренний объём машин, так как в Пежо влезет раза в два больше, чем в Опель, чем мы и пользовались весь прошлый сезон и начало этого.
Жаль, что в Пежо нельзя погрузить трёхметровые листы OSB или же гипсокартона, но на доставке он нам позволил неплохо сэкономить. Всё, что на участке — было на нём перевезено из дома или ближайших рынков.
Впрочем, выглядит ещё бодрячком, что подтверждают различные тесты.
Если в марте писал о том, что много пыли, то сейчас стало ещё больше, несмотря на дожди, которыми нас обильно поливает небо, пытаясь очистить землю, но всё равно, её очень и очень много.
После прогулки вдоль шоссе туда и обратно, захотелось выбить и вычистить нос сразу после того, как вернулся в офис. Плюс ко всему у меня развилось хорошее обоняние на различные химические запахи и практически без проблем определяю что и где горит.
Плюс ко всему заменил салонный фильтр, который за время эксплуатации пару раз выбивал, так как всё не с руки было заехать в автозапчасти. Вообще видок у старого тот ещё.
Задумываюсь над этим. Вторая машина подряд пытается меня отравить маслом.
Погода неустойчива, да я то болею, то ложусь поздно. Меня начали одолевать сны про дачу: то соседи новые появятся со стороны леса, то ещё какие-то работы. Вот приходится переживать это всё во сне. Наверное, это от скуки и желания работать руками на участке, но сейчас, зимой, там делать толком нечего, разве что чистить стоянку для машины.
В середине января мы предприняли очередную вылазку на дачу. Выбрали самый снежный день и вечер. До дачи доехали без проблем, а вот до участка доехать уже не смогли и на кроссовере, наверное, тоже бы не доехали, так как снега местами по колено.
Читать далееСубботним вечером за пятнадцать минут меня остановили дважды сотрудники ДПС. До этого Пежо не останавливал никто и нигде. Даже когда номерные знаки были в розыске — не останавливали, а тут сразу два экипажа подряд.
Ржу, но в эти морозы впервые не смог никуда уехать. Собственно не хотел, поэтому не уехал, но машины не завелись. В Опеле села батарейка, а в Пежо залил свечи. Теперь вот ожидаю оттепель на неделе, чтобы завести Пежо. Свечки надо будет поменять…
ЗЫ: прилетели снегопады и немного потеплело. Завелись быстро и без напряжения. В Опеле, правда, весь бензин кончился, но дозаправив, он быстро пришёл в себя. А вечером наблюдалась такая зимняя картина.
