Погасли два сегмента на климате в Пежо. Не смертельно, но больно. На майские, если позволит погода, полезу разбираться. Через некоторое время погасли ещё секции. Проблема известная…
P.S.: дисплеи закажу и поменяю в две тысячи двадцать четвёртом году.
Встретились у работы два «Пежо»: мой 308 и знакомого 307. Разница поколений налицо!
В Пежо сел аккумулятор. Совсем. Он ещё по зиме подавал эти признаки, но не до этого как-то было. А тут окончательно взял и сел. Ерунда это всё, но вот личинка в водительской двери сломана. И как теперь попасть в машину? На самом деле всё оказалось проще, чем казалось, но понимания того, что это так просто, пришлось изрядно повозиться.
Читать далееЧто всё-таки нравится в зиме, так это бодрящий морозец, когда стёкла не отходят так быстро, а стоять, как обычно, времени нет, вот так едешь имея перед глазами такие «виртуальные дворники».
Помню, что серьёзно рассматривал покупку Ларгуса для своих нужд и в качестве основной машины год назад. Посидев намедни в нём, понял, что совершил бы большую ошибку.
Да, он вместительнее, чем Peugeot, но внутри он вообще никакой, да и то, что есть отдаёт каким-то дешёвым Китаем. Комплектация люксовая и всё есть, но ничего особо и нет, только то, что для меня давным-давно стало стандартом.
Читать далееВышел тут в половине пятого утра. Лепота!
Или же везёт, но суть заключается в следующем, что у каждого авто наблюдаются схожие проблемы: везде какая-то негерметичность двигателя, то прокладки текут, то клапанную крышку везёт. Карма что ли такая?
Другой в ближайшее время покупать не собираюсь, но если помечтать, то хочется новый (рестайлинговый) Nissan X-Trail. Экстерьер у него стал приятнее и радует мой глаз.
Вот и пролетел год, как езжу на другой машине. Что могу сказать, машина не новая и таила в себе множество не самых приятных сюрпризов. Что-то пропустил сам, а что-то появилось в процессе эксплуатации.
Конечно, по сравнению с Опелем Пежо не едет, но если разогнать, то вполне себе похож на летающий утюг. Равно как нельзя сравнивать внутренний объём машин, так как в Пежо влезет раза в два больше, чем в Опель, чем мы и пользовались весь прошлый сезон и начало этого.
Жаль, что в Пежо нельзя погрузить трёхметровые листы OSB или же гипсокартона, но на доставке он нам позволил неплохо сэкономить. Всё, что на участке — было на нём перевезено из дома или ближайших рынков.
Впрочем, выглядит ещё бодрячком, что подтверждают различные тесты.
Если в марте писал о том, что много пыли, то сейчас стало ещё больше, несмотря на дожди, которыми нас обильно поливает небо, пытаясь очистить землю, но всё равно, её очень и очень много.
После прогулки вдоль шоссе туда и обратно, захотелось выбить и вычистить нос сразу после того, как вернулся в офис. Плюс ко всему у меня развилось хорошее обоняние на различные химические запахи и практически без проблем определяю что и где горит.
Плюс ко всему заменил салонный фильтр, который за время эксплуатации пару раз выбивал, так как всё не с руки было заехать в автозапчасти. Вообще видок у старого тот ещё.
Задумываюсь над этим. Вторая машина подряд пытается меня отравить маслом.