Ожидаемо

С сегодняшнего дня парковка у метро Юго-Западная стала попросту платной. И это лишь одно место из сотен улиц, которые тоже обрели свои паркоматы. Я думаю о том, когда же вся Москва станет платной? В принципе, как мне кажется, осталось недолго. Успеть бы до этого времени уехать отcюда!

Интересно, а что же будет дальше?

Шевроле Лачетти

Расхворался как-то мой Опель, как раз перед последними хорошими выходными в сентябре. А эти выходные было жалко упускать, к тому же отпуск был подписан. Что делать? Ещё находясь в нервном напряжении и в пути, звоню давней моей подруге, которая предлагала на время машину, если вдруг надо. Звоню. Объясняю ситуацию. Она сказала, что через час перезвонит, так как машина не её и она ей распоряжаться не может самолично. Через час звонит и говорит, чтобы подъезжал за ней. Естественно, надо ковать железо, пока горячо, иначе завтра никого не поймаешь.

Читать далее

Поздно переобулся

В этом году я откровенно поздно переобулся на зимнюю резину. Потому что на авто я, в принципе, не езжу сейчас, да и в такую унылую и сырую погоду даже выходить из дома никуда не хочется, а если и езжу, то на метро или автобусе, но дальше тянуть было уже просто некуда. В предпоследнее воскресенье месяца я перекинул под окном колёса, уложившись в свой норматив — около одного часа.

Опель Астра. Следующий

Как быстро бежит время. И моя Астра уже не является последним поколением Opel, на сцену выходит Astra K. Новая Астра точно также бьёт прямо в сердце, как и предыдущая тогда давным-давно. Экстерьер, интерьер — выглядят весьма современно, а не футуристично, как любят эпатировать публику французы. Если бы Опель остался в России, то я, наверное, следил за тем, какую стоимость на него объявят здесь, но, увы, эта премьера мимо нас, так как после растаможки он будет стоить дороже одноклассников раза в полтора-два.

Описания пестрят тем, какой он технически навороченный. В это я прекрасно верю, но вот двигатели — это сплошное разочарование. Возможно, что в Европе можно ездить на таких двигателях вполне себе спокойно, но имея опыт эксплуатации у нас, могу сказать, что посредственные двигатели с точки зрения надёжности. Кому-то может повезёт, а кому-то — нет. Лично мне не повезло, но об этом я расскажу чуть позже.

Перекопаны дворы

Дождались осени для того, чтобы перекопать все дворы, начать менять магистрали водо- и газоснабжения домов. Вечером у нас некуда приткнуть машину. Свободных мест нет даже в ближайшей округе. Из-за этого мне даже приходилось парковать автомобиль не то, что в соседних дворах, а через улицу.

По этой причине, а также по причине того, что я за рулём не каждый день, я думаю в сторону аренды места в ближайшем ГСК, до которого минут десять пешком. Туда же можно будет скинуть сменные колёса и велосипед. С другой стороны — статья расходов, которые сейчас бы хотелось минимизировать.

Возле работы

Когда-то, когда мне было ещё лет так четырнадцать или пятнадцать, у меня была книжка «Руководство по эксплуатации от ВАЗ-2101», которую я прочитал всю от корки до корки, если вообще не до дыр. От неё был приятный лёгкий запах смазки, что сразу указывало о том, что эта книжка в своё время жила в машине.

Выходя вечером с работы я увидел этот автомобиль и во мне сразу вспыхнули те воспоминания из далёкого детства.

Читать далее

Тест-драйв Nissan X-Trail

Для начала хочу напомнить о первых впечатлениях от Nissan X-Trail New. Его я смотрел в июне этого года и он мне показался каким-то игрушечным, что ли, особенно после Opel Insignia. И у меня возникло ложное впечатление о том, что Nissan не такой уж и большой, но больше, чем Mazda CX-5, которая мне глянулась куда больше.

В эту поездку в Тулу я хотел ещё раз посетить салон Nissan, чтобы посмотреть ещё раз на X-Trail, так как внутри меня были противоречивые ощущения по поводу этого автомобиля. Сейчас мне будет нужен большой автомобиль, чтобы за раз можно было бы увести куда больше. Opel Astra J для этого уже не подходит, так как места в нём совсем немного и кажется он тесным.

Читать далее

А может Nissan?

Рассматривая Mazda CX-5, я упустил из виду её ближайших конкурентов, которых, кстати, я не считал её конкурентом, так как автомобили эти чуточку побольше. Речь идёт об Mitsubushi Outlander и Nissan X-trail New. С первым всё понятно — мимо, потому что шумный и относительно дешёвый автомобиль, да и вообще у меня больше нет восторга от Mitsubishi, после того как в 2012 году перегнал Lancer IX в Астрахань.

Читать далее

Insignia. 2014

Как известный опелефил, я до сих пор с восторгом гляжу на новые Инсигнии, которые по моему разумению, весьма красивы и гармоничны. За это им можно простить очень и очень многое. Впрочем, автомобиль получился неплохо сбитым и крепким.

Читать далее

Зум-зум, блин

В Мазде, наверное, всё хорошо, но их политика пакетных опций вымораживает напрочь, так как нельзя собрать под свои нужды тот автомобиль, какой ты хочешь. К примеру, нельзя отдельно заказать люк без кожаного салона, или же светодиодные фары или климат-контроль в комплектации с механической коробкой передач. Никакой гибкости!

А ещё эта пресловутая система iStop, которую невозможно отключить у дилера… В общем, полный зум-зум, блин. Хотя чисто внешне и внутренне автомобиль мне нравится.