Какой же всё-таки этот год: воспоминания идут чередом. Этому способствует и то, что перекапываю свой фотоархив, который, если признаться, совсем крошечный, если говорить о фотографиях десятилетней давности.
Первый автомобиль у нас появился сразу после того, как я сдам на права.
Читать далееДесять лет назад на моём первом сайте появилась первая заметка о том, как мы ездим. Наверное, эту дату и следует принять за начало отсчёта ведения дневника, куда писалось то, что сильно волновало в тот момент.
Читать далееТема навеяна одним из форумов по связи, отчасти и радиолюбительским, то есть не все присутствующие там являются радиолюбителями и в этом что-либо понимает, но не об этом речь. Речь о том, что часто возникают вопросы, типа: «хочу радиостанцию, чтобы кататься в горах, но Midland стоит столько-то, а Yaesu VX-3 — в два раза дороже, но и функциональность у неё выше. Что предпочесть?» Отвечу я и здесь на этот вопрос.
Нет ничего лучше, чем после напряжённой трудовой недели выползти ближе к ночи на каток, на котором уже никого нет. Дома же сидеть в пятницу мне не сильно хотелось, так как и ведь ничего не держало меня тут, а кто и мог — уже отсыпался после тяжёлой трудовой недели.
На улице около минуса десяти — самая кайфовая погода, когда совсем не холодно, если не стоять на месте и лёд твёрдый, не рыхлится под коньком, если бы у нас ещё заливали площадку хорошо… — но это уже совершенно другая тема.
Читать далееВсё-таки маркетологи тонко рассчитали все действия будущего жертвы покупателя. Я в один из дней также не выдержал и поехал в салон, посмотреть автомобиль, так сказать поближе. Во-первых, это новый автомобиль, стоящий в автосалоне в салоне.
Ощущение новизны не покидает ни на минуту. Поговорил с менеджером о том, что у них есть в наличии на ближайшем складе, позадавал ему несколько вопросов, получив на них ответы отправился вовнутрь авто.
Первое на чём я себя ловлю: чёрт, куча мелких кнопочек на центральной консоли. На фотографии они мне казались чуть больше, и ручки регулировки температуры совсем игрушечные, особенно, если сравнить с Фордом, но всё на своих местах. Второе, это запах нового автомобиля, который действует удушающее. Да, экономят на пластике нынче, чай не девяностые.
Читать далееВ один из дней отпуска я решил заняться тем, чем хотел заняться очень давно, но всё никак не доходили до этого руки, либо банально об этом забывал, когда было время. Я давным-давно хотел отсканировать все свои старые фотографии, что собраны у меня в фотоальбоме, а большая часть фотографий лежат аккуратно в пакетах, которых выдавались на пунктах печати
Как оказалось, фотографий-то у меня совсем немного — около ста тридцати штук всего. За исключением нескольких, они все относятся к периоду десятилетней давности (2001-2002 года). К счастью, я никогда не выставлял фотографии в фотоальбоме под прямые солнечные лучи. Они всегда были скрыты от солнца, однако, это не помешало им начать выгорать и желтеть.
Читать далееСравнив разъёмы на управление Kenwood TM-V71 и Yaesu FT-897D, я пришёл к выводу, что при наличии определённого переходника я спокойно считаю информацию с первого, сделав бэкап данных. Оно ведь очень удобно — раз и вся информация в компьютере, тем более, что Kenwood предлагает полноценную и бесплатную программу для работы с памятью и настройками трансивера.
Сначала воткнул наобум — не заработало. На следующий день сделал переходник по тому, как было нарисовано — не помогло. Начал рыть информацию в сети. Голяк. Воткнул пару иголок в интерфейс Kenwood TM-V71 и, глядя на вольтметр, меня осенило — в нём встроенный COM-порт! Соответственно, никакие переходники не нужны.
Спаял нужный кабель. Не работает. Хотя всё верно. Тут смотрю наверх, на Kenwood TM-V71 — он выключен. Включаю и повторяю — информация начала переливаться в компьютер! Счастье есть!
Читать далееДесять лет назад я закончил радио-технический техникум, где нам в голову что-то вкладывали и в меньшей степени учили работать руками, но я не могу сказать, что мне ничего не вложили, так как лабораторная практика и составление методичек и сведение статистики — по жизни весьма пригодилось, но вот паяльник в руках там так и не научили держать. За четыре года учёбы — ни разу ничего не паяли.
Читать далееКак-то разговорился я с питерским камрадом о машинах. Сейчас он безлошадный, что для него скорее некоторый плюс, чем минус, но раньше покатался на многом, да и сейчас думает, что ему взять, чтобы возить свою пятую точку с комфортом. Аппетиты несколько снизились, это всё связано с адекватным пониманием реальностей этого мира и своих возможностей, а также нежелание лезть в кабалу.
Рассматривает иномарки или же оные собранные у нас. А вот наших машин боится, как чёрт ладана, и помня, что я на наших машинах отъездил прилично, сразу и говорит: не говори мне про них.
Читать далееМеня постоянно преследует желание отвлечься от всех дел насущных, этого быстрого темпа жизни, и сделать что-нибудь действительно важное для самого себя, для морального удовлетворения «эго», живущего внутри меня. Радиоэфир? Не совсем то, что надо. Желания общаться с «картофелеводами» и ближайшими нашими соседями у меня нет, работа в цифре отточена до мелочей и тоже не доставляет огромнейшего удовольствия, разве что когда наблюдаются серьёзные прохождения. Конечно, приятно, что за день смог пообщаться с 30 — 40 корреспондентами из различных стран, но это не совсем то. А хочется действительно что-то сделать своими руками. И такой объект, как ни странно я нашёл.
Читать далее