Торговые ряды

Сколько езжу по Минскому шоссе, столько и помню эти торговые ряды, которые перманентно сносят, но они возникают снова и снова. Раньше тут была ещё и куча автосервисов, сейчас же – скромное очарование того, что осталось. Читая вывески, удивляешься тому, насколько хорошо подобрана тематика этого места. Водителям и запчасти предложат, и хлеба, и зрелищ…

Собутыльник на час

Сжимающий кризис открывает всё новые рынки для людей на рынке услуг. Один из примеров нового рынка, как хорошо забытое старое, на фотографии ниже.

Год назад было так

Год назад здесь было так. Вокруг много зелени, а впереди очень хорошее и жаркое лето, за которое мы много что успеем сделать. Дачный сезон, в принципе, мы так и не завершили в прошлом году, так как два-три раза в месяц зимой мы приезжали проведать то, как тут дела.

Читать далее

Тоска по дому

Рассказ о её путешествии в другой город всего лишь на один день, напомнили мне о тех временах, когда я тосковал по дому и привычному быту.

Как-то у нас не были приняты путешествия в семье. На отдых на несколько дней мы ездили за всё время только один раз под Солнечногорск. На целых две недели. Вот только в выходные мы на день убежали домой из этого райского места. А так, если и ездили, то летом в отпуск по родственникам в Рязани, где задерживались на несколько дней.

Читать далее

Блок питания

Задумался над тем, что в ближайшем будущем потребуется ещё один достаточно мощный источник питания для радиостанций для нового QTH. Трансформаторный у меня есть, но его можно отвезти куда-нибудь и оставить там насовсем, таскаться с ним не хочется из-за его веса. Поэтому требуется импульсный: весят немного и можно спокойно возить его в рюкзачке.

Если присмотреться, то на рынке не так уж и много блоков питания. Очень много от китайских производителей под своим брендом, но возникает вопрос о том, как покажут себя в эксплуатации? Ведь от блока питания зависит работоспособность дорогостоящей радиоаппаратуры, цена на которую на порядок выше. Второй и не менее главный вопрос заключается в создании помех самим блоком питания, на КВ это критично.

В основном все импульсные блоки питания идут в корпусе как у Alinco DM-330MVE, который у меня трудится уже десять лет. К нему нареканий не так уж и много. Был у меня заводской брак, но по гарантии мне его устранили. Плюс к этому добавили и USB-А, наверное, для подзарядки мобильных телефонов да поменяли на цифровой дисплей. Однако, мне ближе именно аналоговые стрелки с подсветкой.

Может, и правда, поискать Diamond или Alinco, заплатить больше, но при этом быть уверенным в том, что он не подведёт?

Спектакль для москвичей

Чем больше вникаю в тему программы реновации, тем больше мне это кажется чем-то похожим на спектакль, грубовато срежессированным и имеющим множество не стыковок.

Во-первых, запустили голосование «за» или «против» сноса пятиэтажек. Кто не голосует, значит точно за снос. Закона об этом ещё нет, но голосование началось.

Читать далее

Самара-городок

Годы идут, но ощущения так и остаются со мной. Сегодня, будто бы как и вчера, на улице шикарнейший вечер, тогда я стоял на вокзале в ожидании отправления моего поезда в сторону, до последнего вдыхая свежий весенний московский воздух. Меня изнутри подзуживало предвкушение от встречи, которая состоится завтра утром на другом вокзале, в Самаре, но до него ещё семнадцать часов пути. Мне нравились поезда, в них жил дух роматники, совпадавший с моим мироощущением, и если бы была не Самара, а какой-нибудь другой город, в который пришлось ехать не менее долго, то я бы уехал не задумываясь.

В мае две тысячи второго я был очарован городом и точно знал, что сюда вернусь ещё не один раз. Мне нравилось всё: и путь на поезде, и неспешный на тот момент ритм города, казавшийся мне слишком медленным, но именно это и очаровывало. Со временем становишься разборчивым и придирчивым , так как появляется опыт и багаж знаний, но на тот момент у меня его не было. То, что сейчас раздражало бы, тогда казалось совсем незначительным и малым.

Про Куйбышев или Самару сейчас я знал с самого детства, так как в Рязани часто видел указатели с направлением и обозначением километража до этого города. Мне хотелось лет в пять-шесть туда попасть и даже задавал родителям вопрос о том, почему мы там не были. Они улыбались и говорили, что туда ехать очень далеко и долго.

Однако, этой светлой и наивной детской мечте было суждено сбыться пятнадцать лет назад, когда вечером сел в поезд №10 «Москва – Самара». С этого момента в моей жизни началась новая глава.

Читать далее

Половодье в Филях. Заключительная

Дела же тебя всегда найдут, как бы ты этого не хотел, поэтому мы поспешили к машине, чтобы отправиться на их решение. Прелестным был апрельский денёк. Побольше бы таких приятных дней в году!

Читать далее

Половодье в Филях. Часть 2

Интересно сидеть на скамейке и наблюдать затем, как вода подступает к ногам. В этом есть что-то завораживающее, чем можно любоваться бесконечно долго, да и погода этому располагает. Никуда спешить точно не хочется.

Читать далее

Половодье в Филях. Часть 1

В этом году было много снега. На даче я чуть ли не по пояс провалился местами, когда шёл до участка. А на самом участке приходилось копать на полметра, чтобы можно было загнать автомобиль на участок. После открытия шлюзов Москва-река разлилась широко.

На набережной, которая идёт через несколько парков, приводя нас в парк Фили, разлив был хорошо заметен. В прошлом году такого не было.

Местами лежит снег, который несмотря на двадцатиградусную погоду чувствует себя комфортно и уходить точно никуда не собирается.

Читать далее