В мае я рассказывал про наручные часы, которые когда-либо были у меня, а также о моих нынешних предпочтениях. Ввиду того, что мы отправлялись на Грушинский фестиваль, то с выбором я решил поторопиться. Итак, выбор был обусловлен: недорогими электронными часами, желательно со стрелками, будильник, таймер, таймер обратного отсчёта, нормальная подсветка, а также пластиковый ремешок.
Читать далееКак часто такое и бывает, отпуск пролетел совершенно незаметно, оставив лишь приятный шлейф воспоминания об отдыхе на природе, где мы неизменно отдыхаем уже третий год. Впрочем, совсем уж на отдых это не похоже, а скорее радикальная смена обстановки, где нет привычного нам быта, повседневных дел и забот. Здесь всё иначе.
Конечно, и эти почти две с половиной тысячи километров за спиной за неполную неделю также дают о себе знать. Они-то напоминают своей приятной тяжестью о том, что неделя прошла совсем не зря. В багаже появились ещё неразобранные фотографии и видеоролики. Вспоминается и то, как сидели перед сном у костра, пленившего нас своим пламенем, с упорством переваривая в своей утробе вновь и вновь подкладываемые поленья. Именно огонь не давал нам разойтись по своим номерам в палатке до поздней ночи.
Радует и то, что эта трудовая неделя не будет такой длинной и утомительной. Всего три дня да с новыми силами после поездки.
Рассматривая Mazda CX-5, я упустил из виду её ближайших конкурентов, которых, кстати, я не считал её конкурентом, так как автомобили эти чуточку побольше. Речь идёт об Mitsubushi Outlander и Nissan X-trail New. С первым всё понятно — мимо, потому что шумный и относительно дешёвый автомобиль, да и вообще у меня больше нет восторга от Mitsubishi, после того как в 2012 году перегнал Lancer IX в Астрахань.
Читать далееЕсли хочешь себя почувствовать нужным и незаменимым, то просто уйди в отпуск — проблемы тебя сами найдут. (с) Закон Подлости.
С появлением интернета всё изменилось в моей жизни. И то, о чём я мог раньше мечтать, теперь мне доступно, стоит только протянуть к этому руки. Кстати, первая станция, с которой я начал движение как раз на фотографиях. Это — «Рабочий посёлок». Здесь и началась моя новая или же взрослая жизнь.
Читать далееС железными дорогами у меня связано как детство, так и юность. Если в детстве, оно понятно, что мы ездили с родителями к родственникам в Рязань, то в зрелом возрасте появились различные варианты.
Читать далееКак известный опелефил, я до сих пор с восторгом гляжу на новые Инсигнии, которые по моему разумению, весьма красивы и гармоничны. За это им можно простить очень и очень многое. Впрочем, автомобиль получился неплохо сбитым и крепким.
Читать далееЗначит я уже в очередной раз нахожусь у подножия Грушинской горы, расставляя палатки и обустраивая быт. Попробую в очередной раз попытать счастья в радиоэфире. Кто знает, может и повезёт в этот раз. В прошлый раз, увы, уровень помех от генератора не позволял нормально работать.
С удовольствием рад буду всех слышать в радиоэфире. RW3AUK/4
А если так оглянуться, то я совсем не знаю, чем мне запомнились эти полгода. Вроде бы ничего такого сверхъестественного не произошло. Ни революций, ни путчей, лишь ожидание того, что скоро как следует шарахнет наша экономика.
Саморазвитие идёт с таким скрипом, что можно констатировать, что поезд с запасного пути не спешит выезжать. Самая сложная задача — замотивировать самого себя и обдурить прокрастинацию для достижения нужных результатов, так как под лежачий камень вода не течёт.
А вот выгуливать собак здесь нельзя, равно как и ловить рыбу. Разве что гулять и в специально отведённых местах жарить шашлык.
Читать далее