Вот и добрался я до этой круглой чертовой цифры. В этот момент ничего не произошло и ничего не отвалилось. Машина ездит в штатном режиме, никаких новых поломок не зафиксировано. Пусть так и дальше ездит.
До этого в конце августа я видел 55555 на одометре.
Наблюдая за авторынком, можно не быть провидцем, но понимать, что ему уже пришла хана. Количество объявлений упало минимум вдвое. Ценники на авто уже выросли. Это если говорить о бэу.
Что касается рынка новых автомобилей, то тут реальный абзац. Такая же машина, как у меня стоит миллион сто. Про Опель Инсигния можно теперь скромно молчать, пуская слюни. С учётом того, что зарплата останется такой, то ей можно будет помахать рукой.
ЗЫ: мне кажется, что валюты вернутся к значениям близким к бывшим, только вот цены вряд ли.
Когда-то здесь был самый опасный участок дороги: сначала с горочки, потом в горочку, где любили разогнаться побыстрее. Сейчас же, судя по всему, здесь будет эстакада для того, чтобы быстрее можно было проехать этот участок.
Прошло чуть больше двенадцати лет, как эта дорога перестала быть для меня родным домом с сентября по июль месяц, когда я в девятом часу утра спешил на занятия в техникум, а вечером мчался домой, чтобы быстрее зайти в интернет и скачать, пришедшие за день письма, чтобы, после отобедав, сесть с чашечкой чая, отвечать на них.
Читать далееКуда я ездил и зачем? Не знаю, факт остаётся фактом — пять пятёрок на одометре. За всё время поменял лишь сорванную шпильку и по гарантии аккумулятор. Чтобы не говорили, но хорошая машина Опель.
Поездка в Тулу для меня как некоторый отдых, когда я могу себе позволить пару часов уделить другим машинам той же марки, что и у меня, пока мой конь стоит в стойле, где проводятся регламентные работы с ним.
Читать далееВчера довелось провести некоторое время в салоне Пежо. Естественно, я не мог не воспользоваться представленным случаем, чтобы не облазить все автомобили. Пересказывать второй раз я не стану, всё написано здесь. Вкратце лишь резюмирую, что из новых моделей Пежо выбрать для меня нечего, кроме разве что 408. А так — тесно, дёшево и дорого в конечном итоге.
Ещё понравились велосипеды, особенно с автоматической коробкой передач. Ценника не было, а я побоялся об этом спросить, думаю, что за соточку он стоит.
PS: заглянул и в салон Опель, что по соседству. Посмотрел новую Инсигнию. Внутри стало поинтересней, поживее, что ли.
Вчера впервые живьём увидел Opel Insignia 2014. Если честно, то аппарат снаружи мне очень понравился. Предыдущая Insignia мне не нравилась ни внешне, ни салоном. Если внешне она была чересчур брутальной, то внутри сзади катастрофически мало места. Новая же смотрится куда интереснее и молодёжнее, будто бы раздули немного Opel Astra, округлили формы и получился гармоничный автомобильчик.
Читать далееВ Москву пришли настоящие январские морозы, чему я несказанно рад. В городе почти нет слякоти, а грязь, что была — замёрзла. Дни радуют солнечной и ясной погодой, а вечера хорошим морозцем, что в носу всё перемерзает в момент. Но подождём февраля, который обычно холоднее января.
Подольше бы задержалась эта прекрасная и чудесная морозная погода.
Со вчерашнего дня, разве что началась настоящая зима. Повалил снег и начало всё замерзать. Надеюсь, что на ближайшие полтора месяца особых оттепелей не будет. Накатаюсь вволю на коньках и лыжах.
Со старым новым годом всех. Теперь и новый год, как новый год, только вот отмечать некогда.
Ждём в конце ноября аномальных снегопадов…
