Время летит вперёд. Всё меняется. Если раньше для счастья требовался лишь CTCSS-декодер и прямой набор частоты с клавиатуры, то сейчас интерес смещается в сторону наличия APRS и GPS-приёмника на борту обычной портативки. Следующую портативку буду брать исключительно новой, но не знаю: в России ли, или за рубежом — не суть важно. Но важно, чтобы она была достаточно крепкой и не развалилась с первого падения на землю.
Идя по пути к метро, я задумался над тем: «Сколько нужно автомобилей для счастья?» Понтоваться мне явно не перед кем, поэтому автомобиль для понтов отпадает сразу.
Учитывая, что я раза два в год мотаюсь далеко-далеко, то для таких поездок нужна машина больше, чем есть сейчас, в большим клиренсом и, желательно, полноприводную, что-то типа не до джипа — кроссовера, с большим внутренним объёмом, чтобы и картошки не два мешка можно было притащить из Астрахани, да и чтобы путешествовать более, чем вдвоём было комфортно. Про наличие таких опций, как кондиционер — вообще скромно молчу, это должно быть в базе. В общем, один для загородных трасс.
Читать далееВот на самом деле снится какая-то белиберда, переплетённая из событий ушедшего дня, размышлений, каких-то случайно услышанных обрывков фраз, с вкраплениями некоторой мистики и алогичности всего вокруг. Если видишь дверь, то не факт, что это дверь, окно — не окно.
Читать далееУ любого человека есть свои реперные точки, есть и точки приоритета. Очень часто по первым точкам мы определяем принадлежность человека к какому-нибудь социуму, идентифицируем его с точки зрения своих устоев (точек приоритета) и даём оценку. Точки, а они же и вопросы, на которые мы получаем ответы, достаточно простые: где живёшь, с кем живёшь, какие взаимоотношения, чем занимаешься, как отдыхаешь.
Читать далееВ начале 2011 я писал о тренде авторынка, прогнозы сбылись на все 146%, так как предсказать было не сложно, что бэу рынок из-за повышающейся перекупленности будет расти. Попробую предсказать то, что будет в этом году на бэу авторынке. Новые авто я не рассматриваю, так как там вообще всё через одно место и действуют совсем не рыночные методы, но скорее всего машинки чуть подрастут в цене.
Читать далееИногда попадаются очень забавные персонажи, балдеющие от собственных головокружительных возможностей, но вот стоит чуть принизить их достоинство, как начинается холивар. На мой взгляд, говорить о том, сколько ты зарабатываешь где-нибудь в сети не совсем уместно, я бы отнёс это к интимной информации, учитывая тот факт, что мы живём в России, где всеми повсеместно нарушаются законы в части налогового законодательства, читай, не платят налоги, но век бездействия налоговиков недолог, и очень скоро возьмутся за тех, кто заявляет открыто, что их зарплата чуть более двадцати тысяч рублей и они могут себе позволить купить большую и дорогую машину, квартиру и т.п. Если они думают, что вычислить их трудно, то я могу им преспокойно назвать им их адрес и телефон, дальнейшая идентификация человека, как налогоплатильщика, донельзя проста. А дальше как в песне Трофима: «…Я из налоговой, пришёл вас, дескать, оприходовать…»
Впрочем, Россия — такая Россия, где безработные и нищие ездят на Хаммерах, и богачи, скромно передвигающиеся на дешёвых микролитражках. Только последние, в отличие от первых, легко могут подтвердить свой доход, ведь живут они для себя, а не на публику.
За две тысячи одиннадцатый год, а именно с седьмого июня, после перехода на новый движок, было добавлено двести девяносто пять постов, а также более двух тысяч фотографий, часть из которых удачно спиздили.
Сайт посетило с того же времени более двух тысяч двух ста человек, из них более тысячи новых посетителей, просмотрено более семи тысяч страниц. На сайт перешли с более чем ста пятидесяти все различных запросов.
В целом, позитивная динамика для домашнего сайта, учитывая, что по многим запросам люди переходят впервые и остаются на этом сайте.
В этом году хочется заранее запланировать определённые поездки, но состоятся они или нет — неизвестно, так как экономику нашей страны потихоньку начинает лихорадить, как бы не случилось такого, что и на бензин не хватит, но всё же.
Читать далееВремя подводить итоги. Итого за год я проехал на двух автомобилях в сумме 24381 километр из них:
После встречи Нового года по-Астрахански, природа всё-таки смилостивилась и подарила нам немного снега, который начал идти под утро. Все деревья, вся земля была покрыта плотным покровом снега, который очень приятно скрипел под ногами.
Читать далее