Сегодня с утра шёл к метро, никого не трогая. На моих глазах, будто бы в замедленном кино, сталкиваются две машины на перекрёстке. К счастью несильно, но помяло машины изрядно. Вот мне интересно — этот перекрёсток равнозначный и на нём постоянно бьются машины. Неужели нельзя повесить знаки приоритета там? Видимо, приятней создавать заторы на дорогах и постоянно ездить к таким бедолагам, как сегодня.
Архив метки: авто
Рецидивист за рулём
Сегодня собирался доделать ремонт, так как погодка разгулялась, а для того, чтобы его доделать, надо съездить на строительный рынок докупить то, что не хватает. Мать говорит, чтобы мы ехали с отцом вдвоём (а он уже уехал в другое место), пересеклись где-нибудь. Подумав немного, беру документы от машины и ключи, и еду встречать отца у метро. Оттуда тоже повёл авто сразу на рынок. Такое приятное ощущение, несмотря на то, что вся машина скрипит и звенит, когда ты едешь сам — ощущение независимости от автобусов, метро, никуда не надо идти.
Я не учёл лишь одного, что завтра Пасха и всё перекрыто. На подъезде к рынку стоят сотрудники известных органов. Я прячусь за припаркованной фурой, где меняемся местами с отцом. Дальше страшно было ехать мне. Отец сам уже сто лет не управлял машиной, но до дома доехал сам. Припарковав машину, мне так захотелось чего-нибудь выпить, чтобы успокоить свои нервы, что, видимо, придётся мне идти за квасом. :)
Настоящий жип
И такие жипы у нас жипирят! Мне понравился. Индивидуально и красиво сделано. Молодец мужик!
Последние часы выходных
Был сегодня вечером на улице, откапывал машину, чтобы её окончательно не погребло под мокрым снегом. Оттепель и свежезаряженный аккумулятор дали о себе знать — машина ожила сразу же, правда подтраивала немножко, но по мере уменьшения влажности под капотом, обороты становилось увереннее.
Счищать с машины мокрый снег скребком для мытья окон одно удовольствие, главное, что он не оставляет после себя разводов, так как чистит почти насухо. После пришёл домой и завалился отдохнуть. Устал я от сегодняшнего безделья. Пора начинать активнее действовать, а не валяться валенком на диване.
Любопытный факт, не участвуя в антиалкогольном пробеге, я целую неделю не пил ничего крепче чая и апельсинового сока нигде. На этой неделе только в праздник можно будет. А вообще, трезвые выходные, как и будни, должны стать нормой жизни. Ведь скоро за руль, а там лето с различными покатушками, вообще некогда будет употреблять ни пиво, ни что-либо крепче.
Правый руль
Сейчас лазил по интернету и наткнулся на сайт, защищающий правый руль. Я не противник правого руля, но настолько эмоционально выступать в защиту правого руля я не стану. Впрочем, изложение и подача информации на совести автора.
Нет машины — плохо, есть — тоже плохо
Вышел я сегодня на улицу с работы, как обычно после восьми. Наша улица битком стоит, ломаются трамваи, гуляет выстуживающий душу ветер… А мне хорошо, я знаю, что от метро, которое за полчаса доставит меня до дома всего лишь семь минут. Сейчас я не завидую владельцам железных коней, которые сидят в этой пробке, которой нет конца сегодня целый день. Сколько тратим мы на дорогу от работы до дома? Я пятьдесят минут не более. Боюсь, что когда я перейду на новое место работы, то эти пятьдесят минут сразу вырастут до полутора-двух часов, так как от метро далеко и надо ехать туда на маршрутке. А если учесть, что Дмитровка стоит всегда, то с утра и вечером я буду попадать в час пик. Перспектива нерадостная. Поэтому напрашивается вывод: что работа должна быть относительно не далеко от дома — ведь время, затрачиваемое от работы до дома ничем не компенсируется, а терять драгоценные минуты и часы нет никакого интереса. Поживём, как говорится, — увидим. А там уже будет расценивать реально.
Читать далееМысли машины
А помню, я когда-то была совсем молодой, не такой как сейчас. Тогда я была своеобразна и добра, была быстрой и резвой. Но это было тогда — тринадцать лет назад. Потом были и страшные автокатастрофы, после которой я долго восстанавливалась, и косметическая подтяжка всего тела. Однако, я не становилась лучше. Моя цель жизни постепенно начала сходить на нет. Раньше я ездила, теперь только стою и лишь в погожий праздничный денёк меня выкатывают на прогулку. Теперь каждый такой выезд обнаруживает во мне очередные недостатки: то колёса не накачены, то двигатель троит, а то вообще тормозные колодки отваливаются. Хорошо, что колёса все на месте, сердце работает, а лёгкие дышат, даже фары-глаза не потеряли свой яркий блеск. Надолго ли? Век наш недолог, как ни крути.
Про ремни и кресла
Чем больше читаю обсуждения на различных форумах, тем больше убеждаюсь в том, что наплевать нашему человеку жизнь свою и близких, а вот из-за полтинника удавится. Теме обсуждения уже лет так пятьдесят, а именно — ремни безопасности. Я не понимаю тех людей, которым тяжело пристегнуться и попросить сидящих в машине сделать тоже самое. На дороге бывает всякое, даже если Вы уверены в своём мастерстве, это ещё не говорит о том, что все такие же. Как правило беда приходит тогда, когда её не ждёшь. Из последних примеров: есть у меня знакомый, ремонтировал машину, связи с чем демонтировал крепления ремней. Понадобилось ему съездить куда-то. Поехал. Тут резко тронулась Мазда, подставив ему свою бочину. Он, уходя от столкновения, вывернул руль и влетел в столб освещения. К счастью, ему повезло. Только разбил машину и поранился несильно. На стекле отчётливо виден след от приложения к нему головой. Можно сказать, что человеку очень сильно повезло.
Читать далееОб отношении к нарушителям
Намедни заскакивал на один форум, посвящённый автомобилям, дорожной инспекции, нарушителям, разбору административной практики и так далее. Дал совет одному нарушителю, как быть дальше. Любопытно было наблюдать как минут через тридцать появилось у меня личное сообщение, в котором говорилось о том, что пусть, мол, нарушитель подумает, нечего ему подсказывать, пусть в суд сходит (хотя это не требуется в его случае).
Читать далееАкция протеста против запрета ПР
Вчера выезжали на акцию в поддержку правого руля. Эх и лютовала вчера милиция. Нас это не коснулось, так как мы ехали как бы вне акции, просто смотря по сторонам. Вообще, печально сознавать, что и здесь нас попытались поиметь. Руководство ГИБДД вместо того, чтобы заниматься регулированием движения заставило идти сотрудников ДПС, можно сказать прямо, на преступление закона. Ведь явно в 297 приказе прописано то, что приоритетной задачей ИДПС является регулирование дорожного движения, чтобы не было заторов и пробок. Они же создавали пробки и всячески бесчинствовали на дороге. Плакаты размещённые на задних стёклах признавали либо рекламой, либо мешающим обзору (якобы такое прописано в ГОСТе, да только нет там этого, это требование касается лишь передних стёкол).
Читать далее