Так уж получилось, что в июле мне выпала честь поехать в Тулу. Хотя самого города я не увидел из-за того, что я был ограничен во времени и в перемещении, но то, что я увидел соответствовало моему представлению об этом городе. Такой же, как и Рязань и Тверь, но со своими особенностями.
Читать далееЯ смотрю на эту фотографию, и мне кажется, что она нарисована на компьютере, но это лишь обман зрения. Кому интересно — это Lotus.
Даже добавить нечего.
Ну вот и всё, прошли два года совместной жизни с Фиестой, теперь пора прощаться с ней. Хороший и неприхотливый автомобильчик, если одной фразой. Если хотите почитать, то прошу вас пройти по ссылке.
Пока, Фиеста! Пока!
Не знал, что Жигули нынче поставляются с весьма дорогим литьём.
Я являюсь противником любого заметного тюнинга автомобиля, но езда вслепую мне несколько надоела, да и к тому же скоро предстоит хороший ночной перегон, поэтому я решил поменять штатные лампочки на Koito, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны, когда я ездил в Астрахань.
Был вот такой свет. Правда, при свете дня это практически незаметно, но ночью будет видно ого-го как.
Минус отдыха всегда только в одном — он кончается. После отдыха опять придётся идти на работу, а этого так не хочется делать.
Сегодня себя пересилил и увидел подобную картину, что уже не в первый раз вижу.
Почему я добавил эту фотографию к отдыху? Да по тому, что мне на отдыхе снились странные сны, где у меня либо снимают колёса, либо уже сняли. Хорошо, что я не волнуюсь сильно по этому поводу. Машина застрахована целиком. Но секретки лучше поставить.
Помоешь машину. Внимательно осмотришь её и по результатам начинается весенняя депрессия: на бампере след от встречи с сугробом, на двух дверях след от козлов, которые не держат свои двери, когда открывают, и глубокая царапина от камня, прилетевшего в водительскую дверь.
Но это всё мелочи, которым не нужно придавать огромного значения. Притёрли, поцарапали — да и фиг бы с ними, но осадочек, увы, остался.
Рассово верный автомобиль — Шкода Котавия. Когда запрещают пропаганду нацитских символов — они спокойно со существуют с нами в обычной жизни. Да и что в этом символе нацистского, учитывая то, что это древнеславянский знак?
Как-то быстро набрались на одометре эти цифры. Рассказывать, в целом, не о чем. Машина надёжна. Из поломок, кроме обломанной мной шпильки заднего колеса, более ничего не произошло, даже лампочки все родные. Да из-за спешки забыл закрутить пробку расширительного бачка. Результат — чутка покипел, но без последствий для двигателя. Эпичность заключалась в том, что кипел напротив сервисного центра этой марки. Пробка бачка, кстати, не потерялась. Она так и лежала на аккумуляторе.
