Выйдя с работы, направился дальше по делам. Из-за перекрытого Вернадского в зал ехать совсем не хочется, так как это будет чем-то проблематичным. Поехал в магазин по Дмитровскому шоссе, чтобы купить то, что скоро потребуется. По нему раньше старался не ездить, так как там шла постоянная реконструкция в область, и движение по нему долгое время было осложнено.
Читать далееЯ поражаюсь тому насколько безграмотно многое строится у нас в городе. У нас уже закрывали движение по проспекту Вернадского. И вот опять — на неделю в конце августа — решили перекрыть в угоду пассажиров общественного транспорта. Ничего, кроме мата, у меня нет. При правильном подходе два туннеля можно было сделать за один раз.
Я немножко офигиваю от масштабных ремонтов дорог в Москве, так как чуть ли не каждый день из-за этого мне приходится менять маршруты, так как риск встать во что-то глобальное на полчаса-час — крайне велик.
Систематичности в ремонте дорог не вижу совсем. Ремонты появляются хаотично то там, то здесь. В некоторых местах ремонт не прекращаются который месяц. Но пока лето, это ещё не так страшно, так как часть людей предпочитает проводить отпуск вне Москвы, а вот осенью придётся туго.
Намедни подъезжал к работе и на долю секунды отвлёкся прямо на въезде на парковку. Результат — минус колесо о бордюр. Скорость была околонулевой, но, увы, колесо на выброс. Хорошо, что весной купил два колеса для того, чтобы заменить одно. Второе долго думал продавать или нет, в итоге оставил. Оказалось не зря. На докатке доехал до дачи, а на следующий день съездил в шинмотаж, где тот же человек сказал, что не зря оставил второе колесо.
На целую неделю с небольшим отключили метро у нас. Это уже не в первый раз на моей памяти. Я не говорю про северный сектор нашей ветки, только про наш. Это было летом две тысячи второго. Тогда метро закрывали на полтора месяца, а сейчас лишь на семь дней.
Читать далееВсё больше убеждаюсь, что ЦОДД не является структурой, действия которой направлены на улучшение дорожной ситуации. Испоганив центр, они взялись за окраины. У нас повесили светофор там, где он не нужен, а на днях заметил, что по пути на работу они воткнули очередной «шедевр», который не описан в ПДД.
Раньше считалось, что грязно бывает по весне, так как всё плывёт, да и осенью из-за дождей. Сейчас к этому добавился и зимний период, так как дороги очень обильно поливают химией, которая с огромным трудом отмывается со стёкол. В машине сейчас как в бункере или танке с глазницами. Незамерзайка улетает со скоростью света на стекло. И всё равно ничего не видно, особенно по бокам.
Прям хоть после каждой поездки мой машину от этой липкой субстанции, которая залепляет всё, что встречается ей на пути.
В этом году как манна небесная разверглась надо мной и начали лететь ко мне штрафы. За этот год имею три штуки, а до этого в год не чаще, чем раз попадал в поле зрения камер. То ли кто-то подкрутил прошивки камер, то ли что-то ещё с ними случилось.
Чего только у нас не увидишь в соседней деревне. Даже для инспектора стульчик оставили, чтобы ожидать на посту нерадивых водителей. Как обычно, но дорог тут нет. Только направления.
Чем ближе осень, тем сложнее добраться в пятницу на дачу. Это подтверждается второй год подряд. В июне-июле ездить на дачу легко. Ближе к сентябрю — вокруг всё стоит. Это связано как с тем, что машин становится больше, так и с тем, что на дорогах в очередной раз проводят ремонты.