Когда-то, когда мне было ещё лет так четырнадцать или пятнадцать, у меня была книжка «Руководство по эксплуатации от ВАЗ-2101», которую я прочитал всю от корки до корки, если вообще не до дыр. От неё был приятный лёгкий запах смазки, что сразу указывало о том, что эта книжка в своё время жила в машине.
Выходя вечером с работы я увидел этот автомобиль и во мне сразу вспыхнули те воспоминания из далёкого детства.
Для начала хочу напомнить о первых впечатлениях от Nissan X-Trail New. Его я смотрел в июне этого года и он мне показался каким-то игрушечным, что ли, особенно после Opel Insignia. И у меня возникло ложное впечатление о том, что Nissan не такой уж и большой, но больше, чем Mazda CX-5, которая мне глянулась куда больше.
В эту поездку в Тулу я хотел ещё раз посетить салон Nissan, чтобы посмотреть ещё раз на X-Trail, так как внутри меня были противоречивые ощущения по поводу этого автомобиля. Сейчас мне будет нужен большой автомобиль, чтобы за раз можно было бы увести куда больше. Opel Astra J для этого уже не подходит, так как места в нём совсем немного и кажется он тесным.
Читать далееВот и готовы QSL-карточки. В разработке дизайна принимал участие руководитель Московского Радиоклуба Федотов Юрий Иванович (RA3AKM). Выражаю огромное спасибо за содействие в этом, а также в отправке корреспонденции адресатам.
Я иногда листаю старые записи, так сказать ворошу прошлое, и вот что я за собой заметил. В последние пару-тройку лет я отошёл от того, чтобы быть моралистом, а сами записи начали раздуваться в размерах более чем. Наверное, это не так уж и плохо.
Ещё что отметил, что не хватает какой-то внутренней связки тегов. Я имею ввиду следующее: к примеру, пишу про первое сентября — и мне выдаётся связка других постов, связанных с первым сентября. Пока, правда, не знаю, как и в каком виде это реализовать, но для меня это было бы удобно. Особенно для записей, которые были написаны чёрте-когда, но сейчас с ними нужно связывать новые, так как у меня получается так, что обычно записи между собой связаны, особенно, если я вспоминаю дела давно минувших дней.
А после обеда снова ударил дождь, к счастью не такой затяжной, и при этом он был тёплым. Дрова и всё, что мокло, мною было быстро спрятано под тент. А вечером на свежем воздухе был приятный ужин, как всё-таки жаль, что завтра уезжать.
Вечером мы отправились гулять по площадкам, но вот облом — все уже на Горе. Посмотрев за тем, что было там, мы вернулись в наш лагерь и устроили свой «Грушинский».
Читать далееВчера я рассказывал про почту, а сегодня расскажу о том, что я всё-таки вспомнил, что такое программирование микропроцессоров. Пришедший вчера сдвоенный датчик температуры и влажности, вызвал во мне не поддельный интерес в том, чтобы заставить его работать.
Безусловно, сразу без сучка и без задоринки не прошло, так как стандартная IDE, распространяемая с Arduino несколько куцая, и делать вложения в ней нельзя или я в этом просто ещё не разобрался. После обеда меня посетила мысль, сделать всё в одном файле, и чудо — моя программа скомпилировалась! И после заливки прошивки она заработала так, и возвращала нужные мне данные.
Читать далееНамеревался я сделать себе на день рождения подарок, так как часть аппаратуры уже требует за собой ухода, а значит её придётся снимать с законного места, то я задумался над тем, не заменить ли её, к тому же хорошие варианты по цене уже появились. Хотел я себе взять новую Yaesu FTM-400DR, что с цветным тач-дисплеем.
У официального поставщика она стоит около тридцати пяти тысяч рублей, у неофициальных — чуть дешевле. Вот я и решил поближе к сентябрю заказать у них, чёрт с ним, что чуть подорожает из-за курса валют, но всё равно будет дешевле.
Я пребывал в положительном настрое для заказа, пока на одном из форумов, на мой ответ с адресом сайта магазина, ответили другой ссылкой, где говорилось, что это мошенники. Вот тебе, бабушка, и сыр в мышеловке.
Тем временем из-за скачка курса, эта радиостанция стоит уже сорок одну тысячу. Так что, похоже, обойдусь я без подарка, да и цели другие у меня уже есть, более важные на этот год.
Я иногда вспоминаю о том кто же всё-таки я. Я закончил КРМТ по направлению радиоаппаратостроение. Если честно, то полученные знания внутри альма-матер мне так ни разу не пригодились, потому как они уже безнадёжно устарели ещё лет двадцать назад. Однако, мне повезло, и я попал в молодой коллектив, под крыло к генеральному, по совместительству он был разработчиком всего этого добра, то есть он был инженер-программист с громадным опытом работы.
Он-то и начал натаскивать меня на современные методы разработки. Так я узнал о существовании микроконтроллеров, возле которых не нужно танцевать танцы с бубнами, используя машинный код, а печатные платы разрабатывались в P-CAD, что на тот момент было очень современно и применялось повсеместно. Так я научился рисовать печатные платы, но начинал я с того, что вносил изменения в существующие, научился программировать контроллеры, хотя и не особо — общее понимание сложилось.
Читать далееЭтот выезд на Грушинский фестиваль по количеству связей стал куда более активным, нежели чем прошлый. Этому способствовало и то, что с нами был аккумулятор, на котором мы и работали, так как генератор давал сильные помехи. Причём выясняли, что помехи лезут не по питанию, а наводятся на антенну, а значит «поют» дроссели.
Ввиду работы на автономных источниках питания, пришлось работать в большей степени в SSB с российскими радиолюбителями, которые выстраивались в очередь, чтобы узнать последние новости про фестиваль. Итого в активе пятьдесят связей с Россией, Украиной, Нидерландами. Учитывая, что наши возможности были существенно ограничены в плане энергетики, считаю этот результат очень хорошим.
Рассматривая Mazda CX-5, я упустил из виду её ближайших конкурентов, которых, кстати, я не считал её конкурентом, так как автомобили эти чуточку побольше. Речь идёт об Mitsubushi Outlander и Nissan X-trail New. С первым всё понятно — мимо, потому что шумный и относительно дешёвый автомобиль, да и вообще у меня больше нет восторга от Mitsubishi, после того как в 2012 году перегнал Lancer IX в Астрахань.
Читать далее