А может Nissan?

Рассматривая Mazda CX-5, я упустил из виду её ближайших конкурентов, которых, кстати, я не считал её конкурентом, так как автомобили эти чуточку побольше. Речь идёт об Mitsubushi Outlander и Nissan X-trail New. С первым всё понятно — мимо, потому что шумный и относительно дешёвый автомобиль, да и вообще у меня больше нет восторга от Mitsubishi, после того как в 2012 году перегнал Lancer IX в Астрахань.

Читать далее

Хочешь себя почувствовать нужным?

Если хочешь себя почувствовать нужным и незаменимым, то просто уйди в отпуск — проблемы тебя сами найдут. (с) Закон Подлости.

Железнодорожная. Заключительная

С появлением интернета всё изменилось в моей жизни. И то, о чём я мог раньше мечтать, теперь мне доступно, стоит только протянуть к этому руки. Кстати, первая станция, с которой я начал движение как раз на фотографиях. Это — «Рабочий посёлок». Здесь и началась моя новая или же взрослая жизнь.

Читать далее

Железнодорожная. Часть первая

С железными дорогами у меня связано как детство, так и юность. Если в детстве, оно понятно, что мы ездили с родителями к родственникам в Рязань, то в зрелом возрасте появились различные варианты.

Читать далее

Insignia. 2014

Как известный опелефил, я до сих пор с восторгом гляжу на новые Инсигнии, которые по моему разумению, весьма красивы и гармоничны. За это им можно простить очень и очень многое. Впрочем, автомобиль получился неплохо сбитым и крепким.

Читать далее

И если всё хорошо…

Значит я уже в очередной раз нахожусь у подножия Грушинской горы, расставляя палатки и обустраивая быт. Попробую в очередной раз попытать счастья в радиоэфире. Кто знает, может и повезёт в этот раз. В прошлый раз, увы, уровень помех от генератора не позволял нормально работать.

С удовольствием рад буду всех слышать в радиоэфире. RW3AUK/4

Вот и пролетело полгода

А если так оглянуться, то я совсем не знаю, чем мне запомнились эти полгода. Вроде бы ничего такого сверхъестественного не произошло. Ни революций, ни путчей, лишь ожидание того, что скоро как следует шарахнет наша экономика.

Саморазвитие идёт с таким скрипом, что можно констатировать, что поезд с запасного пути не спешит выезжать. Самая сложная задача — замотивировать самого себя и обдурить прокрастинацию для достижения нужных результатов, так как под лежачий камень вода не течёт.