Вообще я благодарен Сергею Семёновичу Собянину за моё счастливое детство и юношество, лишь только по той причине, что его там не было. Однако сейчас его инициативы, помноженные на тупое исполнения, печалят мой разум.
Читать далееВот такую парковку сделали у нашего метро. Я уже не удивляюсь тому, что столбы освещения стоят посередине парковки, но вот такое сочетание знаков с дополнительными табличками наводит на грустные размышления. Почему?
Читать далееВ январские выходные мы вывезли Маруську на покатушки. Это всячески лучше, чем снимать с неё аккумулятор, и нести домой на зарядку. Автомобиль должен ездить всегда и в любую погоду, иначе он начинает ржаветь.
За бортом минус пятнадцать, но дороги поливают таким термоядерным коктейлем, что он не мёрзнет. Мёрзнет и намерзает на все элементы кузова незамерзающая жидкость, которая оказалась слабее коктейля. Выехав за пределы МКАД, она стала не нужна. Здесь этой отравой не поливают дороги.
По Новой Риге доехали до бетонного кольца, протёрли стёкла фар. И отправились домой отогреваться.
Читать далееНаступившие майские наконец-таки снизили трафик на дорогах Москвы. Офисные менеджеры, директора поползли греться на юга, простые работяги и дачники — поползли по своим подмосковным и не очень дачам, деревням на посевную. Как обычно в пятницу и в субботу на выезде был день «дебила», но вроде все разъехались.
Однако спокойствия это не принесло. Я уже давно заметил, что снижение трафика в столице приводит только к одному — увеличению количество ДТП. Оно и понятно. Люди расслабляются и забывают о том, что даже пустая прямая дорога может таить в себе множество опасностей.
Читать далееОт августа, да и в целом от лета, у меня в ушах остался только шум, да музыка Карлоса Вамоса. Всё лето — сплошная дорога практически из ниоткуда в никуда. Только дорога, дорога, с краткими перерывами на сон, в котором тоже дорога. Открываешь глаза — и снова дорога.
О поездке целиком написано — Питер (2010)
Утро явно задалось в своих лучших традициях. Новости, которыми меня радуют после одиннадцати с копейками часов проведённых за рулём, — мне как бальзам на душу. А в голове шум дороги.
Моя жизнь мне сейчас представляется чередой полос для обгона, которыми изобилует E105 от Новгорода до Твери, когда очередной раз подтыкаешь передачу ниже и вжимаешь газ «в пол», резко ускоряясь, пролетая очередную фуру. Вот так и, вести с полей, сейчас мне дают возможность вжать газ — «от души» — посильнее, чтобы обогнать очередную фуру на пути к моей цели. Было неплохо, будет — лучше; главное, соблюдать правила.
ЗЫ: сегодня упал последний камень с души. Свобода равносильна хорошему, терпкому вину, которое бодрит и пьянит одновременно, меняя картинку перед глазами, делая её краше, трансформируя её из «я хочу» в «я могу». Главное, не потерять чувство меры и реальности.
Дописал о поездке, состоявшуюся 2 января этого года, в Переславль-Залесский Ярославской области. Читать…
Часа три назад я возвращался через Кремлёвскую набережную домой. Машина едет себе спокойно, двигатель приятно урчит, вентилятор печки продолжает заунывно выть и скрести по кожуху попавшей в него веткой. Почти идиллия. Так на этой самой набережной машина начинает бухать, скакать. Асфальтовое полотно, как после бомбёжки, всё во временных заплатках и приличной колейностью. И это на одной из самых главных улиц нашей столицы! Зубодробильня закончилась перед Большим Каменным мостом, сразу за стенами Кремля.
Возле храма Христа Спасителя толпы людей. Все спешат проститься с патриархом Алексием II. Живая очередь, несмотря на позднее время, не иссякает, постоянно подпитываясь новыми людьми на метро и личном транспорте. Все близлежащие подъезды (Ленивка, Остоженка) оцеплены и перекрыты. Вчера было тоже самое, если не больше. При прощании с ЕБН не было такого потока людей. Меня этот факт не просто удивляет, но и поражает. Может я что-то упустил в этой жизни? Проститься и почтить память знакомого человека, родственника — я понять ещё могу, а тут? Хотя, чему удивляться? Если со всех каналов телевидения и отчасти радио говорят об этом, как о главной новости. В нашей стране нет больше новостей. Однако я не думаю, что смена патриарха станет какой-то новой отправной точкой, как в моей жизни, так и в жизни других людей, будь они верующими или нет, как и страны в целом.
Я безумно рад тому, что на данный момент лишён возможности передвигаться днём по городу, ибо передвигаться невозможно, можно только медленно ползти. Ночью ситуация кардинальным образом не меняется. Лет пять назад нам говорили, что Москва будет целиком стоять. Однако мы привыкли и к такому неспешному ритму передвижения. Сейчас я слышал, что Москве нужно совсем чуть-чуть, чтобы окончательно встать, буквально годик.
Фотографии сделаны в будние дни с улицы Косыгина. Первая — до часа пик (15:30), вторая — после (полночь). Поменяется ли ситуация через год?
Сегодня день оказался весёлым. С утра в первый раз остановили на посту. Естественно человек, который не нарушает ПДД, едет с ближним светом и пристёгнут, вызывает подозрение у сотрудников ДПС. Раз не нарушает — значит есть ему чего бояться! Да, я боюсь, но только своей совести. Пока один изучал мои права и диктовал мои фамилию и имя, второй искал меня в страховке.
— Есть такой! — сказал второй. Отдают мне документы. — Счастливого пути.
Трогаясь от поста, я уже подозревал о том, что злоключения на сегодняшний день ещё не закончились.
Приехав на работу и включив монитор компьютера, всё шло так, как обычно, но минут через десять компьютер начал откровенно тупить.
— Перезагрузить надо, — подумал я и нажал на кнопку.
После перезагрузки на меня смотрел лишь чёрный экран. Попробовал перезагрузить ещё раз. То же самое. В БИОС заходит, винчестер видит. Что ему ещё надо? Написал системщикам. Достал свой субноут и уселся работать дальше. Часа через два, два с половиной пришёл системщик. Посмотрел. Не работает. Отдал ему на изучение. Сказал мне, что это займёт не более часа, так как причина ясна — перегрев. Но ни через час, ни через два компьютер мне не принесли. После обеда стало ясно, что жёсткий диск приказал долго жить и восстановить информацию с него будет непросто. Подумал, подумал — а ну его на фиг. Нет у меня такой информации, без которой я бы не смог дальше жить, или потерю её перенёс бы болезненно. Взамен мне выдали другой компьютер. Наконец-то памяти у меня стало больше!
Вечером на десерт мне остались лишь пробки на дорогах, которые я успешно все собрал, подъезжая к дому. И всюду аварии, аварии, аварии, будто бы люди совсем разучились ездить.
Люблю я такие дни. Что-то в них есть особенное. Старое уходит, на смену приходит новое, будто бы обновляешься и освобождаешься от того, что более не нужно.