В две тысячи шестом году организовывались акции протестов автолюбителей. Эти акции были посвящены, как непосредственно проблемам автолюбителей, так и не совсем. К примеру, акция в поддержку Олега Щербинского, признанного виновным в смертельном ДТП с Михаилом Евдокимовым, на тот момент, губернатором края.
Читать далееНаблюдая за тем, что происходит в столице, немного недоумеваю от происходящего. Наверное, мы дожили до того момента, когда можно просто перекрыть часть улиц по требованию полиции. Что-то похожее, по-моему, проходили в апреле-мае прошлого года, когда негласно въезд в Москву перекрывали, да и не только в Москву, местные власти.
Вроде бы не ЧП локальное, поэтому дать одобрительную оценку этому не могу. Одно дело оберегать людей от реальных угроз: катастроф, стихий; другое — ограничивать их в перемещении под каким-то благовидным предлогом.
Наблюдая за мышиной вознёй вокруг дела одной панк группы, которых «умело» пытаются представить, как узников свободы слова, я себя невольно ловлю на том, что на этом деле прекрасно, с одной стороны, пиарятся некоторые личности, с другой — показывают суд, каким он не должен быть, даже дело одного из наших миллиардеров, который по сей день вяжет варежки в колонии, было проведёно с меньшим числом процессуальных нарушений. Да мало того, что куча нарушений, так и прямое хамство, а также неуважение к институту суда самой судьей.
Читать далее«АвтоВАЗ» ответил недовольным рабочим
Руководство «АвтоВАЗа» рассматривает забастовку части работников как «нарушение трудовой дисциплины». «1 августа в ОАО „АвтоВАЗ“ небольшая часть работников главного конвейера, под воздействием призывов активистов независимого профсоюза „Единство“, отказалась от работы. Тем самым была предпринята попытка срыва выполнения производственного задания, которая не нашла поддержки коллектива предприятия. Вместе с тем „АвтоВАЗу“ был нанесен экономический ущерб, размер которого в настоящее время уточняется», — говорится в сообщении компании, поступившем в «Газету.Ru».
Сейчас решается вопрос о привлечении отказавшихся от работы к ответственности в соответствии с Трудовым кодексом.
«Руководство ОАО „АвтоВАЗ“ считает недопустимым нарушение принципов социального партнерства и уверено, что и в дальнейшем все вопросы, связанные с взаимоотношениями между работодателем и работниками, будут решаться на конструктивной основе и в соответствии с коллективным договором», — отметили в компании.
Как и было понятно, что ничего особенного не сказали. Реакция у руководства весьма правильная: то есть мы, конечно, против, но против коллектива не попрём. Вот она в действии политкорректность!
Вчера выезжали на акцию в поддержку правого руля. Эх и лютовала вчера милиция. Нас это не коснулось, так как мы ехали как бы вне акции, просто смотря по сторонам. Вообще, печально сознавать, что и здесь нас попытались поиметь. Руководство ГИБДД вместо того, чтобы заниматься регулированием движения заставило идти сотрудников ДПС, можно сказать прямо, на преступление закона. Ведь явно в 297 приказе прописано то, что приоритетной задачей ИДПС является регулирование дорожного движения, чтобы не было заторов и пробок. Они же создавали пробки и всячески бесчинствовали на дороге. Плакаты размещённые на задних стёклах признавали либо рекламой, либо мешающим обзору (якобы такое прописано в ГОСТе, да только нет там этого, это требование касается лишь передних стёкол).
Читать далееВчера прошёл «Русский марш» настоящих патриотов. Почему-то у меня это вызывает некоторую встревоженность и странность. Во-первых, эти «патриоты», как мне кажется не являются таковыми. Судя по возрасту — в основном подростки — контингент достаточно неудовлетворённый, и жизненные ценности у них ещё не установились, а сверху их подогревают, так называемые, «вожди». Хачей к хачам… Ну, допустим. Чечены. Кто они? Они такие же граждане России, как и Вы, как и я. Так спрашивается: какого?
Читать далееВыложил технический регламент к себе на сайт, который сейчас обсуждается в Минпромэнерго. Суть его заключается в том, что после его принятия вне закона окажется правый руль (из-за световых приборов и расположения органов управления) и автомобили, привезённые из Америки (по световым приборам).
Обсуждается это сейчас на всех форумах, связанных с автомобилями. Приведу те из них, где я постоянно слежу за поступающей информацией:
В течение сегодняшнего дня постараюсь выложить на сайт комментарии к постановлению пленума Верховного Суда РФ № 18 от 24 октября 2006 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»
Вчера хотел написать про доброго дядю милиционера, который помогает всем расстаться с последними кровными. Однако, придя на работу я понял, что не эта тема станет главный очередной раз. Так и знал, что автомобильная тема перевесит очередной раз.
Опять, очередной раз запрещают правый руль. Бывший глав гаец Фёдоров (недавно он ратовал за то, что не так уж правый руль и опасен). Окончательно и бесповоротно. Поговорил с праворульщиками на работе, поговорил с праворульщиками не на работе. Всех тема очень интересует. А доводы к их запрещению вообще не выдерживают никакой критики. Смешно, но только сквозь слёзы.
Читать далееОдолевает меня сегодня какая-то тоска или же некоторое разочарование. Смотрю я на японки пробежные из Японии — красота, смотрю на их ценники — страх божий, особенно на цены с доставкой в Москву. Если ещё в начале лета можно было взять хороший агрегат за тысяч, так, восемь, то сейчас меньше, чем с девятью делать на рынке беспробежных авто на нашем рынке нечего. Про микроавтобусы — молчу, им вообще плачевная участь приготовлена — с 1 января следующего года вступают в силы запрет на ввоз грузовиков, микроавтобусов старше пяти лет. Грустно.
Читать далееПочти два месяца прошло с момента вынесения обвинительного приговора Олегу Щербинскому, машину которого задела машина губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова. 3 февраля 2006 года Олегу был вынесен обвинительный приговор: четыре года лишения свободы с отбыванием в колонии поселении. Это всколыхнуло общественность по всей стране. В следующие выходные прошли акции протеста во многих крупных городах России.
После проведения этой акции многие обратили взор к этой проблеме. Правящая партия выступила с законопроектом об ограничении использования специальных сигналов. Читать далее