Фотоларёк

Почти каждый день хожу возле одного и того же фотоларька, иногда останавливаюсь, чтобы посмотреть на объективы, имеющиеся в продаже, и каждый раз поражаюсь ценам на них. Если раньше они отличались где-то на 300-500 рублей от среднерыночных, то теперь, как будто кто-то тупо накинул 20-25 процентов сверху и всё. Интересно, как им удаётся продавать что-то по завышенным ценам? Или живут лишь за счёт покупателей, которые приходят к ним по старой памяти?

Шашлычная

Сегодня возвращался вечером из Одинцова в Москву, и уже на последнем вираже Минского шоссе заметил, что вся Москва в дымке. В такой дымке, как была тем летом. Я резко протёр глаза — дымка не исчезла, посмотрел в боковое окно — дымка была. «Ну всё, приехали, — подумал я. — Лесные пожары нас окутали…» Лишь смутил меня запах жаренного мяса. Дачники и не совсем дачники разбрелись по своим участкам, разожгли мангалы и принялись готовить к вечеру ужин.

На дорогах Москвы

Наступившие майские наконец-таки снизили трафик на дорогах Москвы. Офисные менеджеры, директора поползли греться на юга, простые работяги и дачники — поползли по своим подмосковным и не очень дачам, деревням на посевную. Как обычно в пятницу и в субботу на выезде был день «дебила», но вроде все разъехались.

Однако спокойствия это не принесло. Я уже давно заметил, что снижение трафика в столице приводит только к одному — увеличению количество ДТП. Оно и понятно. Люди расслабляются и забывают о том, что даже пустая прямая дорога может таить в себе множество опасностей.

Читать далее

Особенности бизнеса по-русски

Крайнюю неделю я работаю на выставке безопасности, где каждый выставляет на что он горазд. Меня из всего изобилия, и без того уже набившего оскомину интерфейсов систем видеонаблюдения и систем доступа, привлекли автомобильные регистраторы. Подошёл и поинтересовался:
— Хоф матч тыс айтем — кар ди-ви-ар вис эл-си-ди?
— Семь тысяч рублей, — бодро ответил менеджер.
— Гм, а почему так дорого? Такой же китайский, который даже меню не отличается от вашего, стоит полторы тысячи? А если нужно, то можно и дешевле завезти!

Менеджер стушевался и свалил куда подальше. Вот такой он — безжалостный бизнес по-русски — урвать за копейку и продавать потом с наценкой под тысячу процентов. Даже добавить нечего как-то. Видимо, я как и раньше буду смотреть и заказывать из Америки и Китая, благо такая возможность есть; она с лёгкостью позволяет экономить хорошие суммы даже с учётом пересылки.

О личном

Я давно перестал писать о личном в своём блоге. Стараюсь не афишировать то, что делаю, чем в данный момент занимаюсь и чем живу, так как подобная информация может быть использована негативно. По этой же причине меня нельзя найти в социальных сетях. Личные фотографии и фотографии людей стараюсь не выкладывать, разве что случайно попавших в кадр. Кибер война, как бы вы не хотели этого, уже идёт. С другой стороны мне не о чем волноваться, так как живу по закону и не нарушаю даже правила дорожного движения, что было подтверждено в рамках очередной встречи с инспектором дорожного движения.

Чего не хватает? Тепла! Очень не хватает тепла. Затянувшаяся зима уже сидит в печёнках. Душа же требует весны и обновления.

Стихийные бедствия

Знаете, яркое солнце в Москве — точно такое же стихийное бедствие, приводящее к транспортному коллапсу, как лёгкий снежок (я молчу о метелях), потепление или похолодание, дождь. Я для себя отметил, что в облачный день передвигаться по городу легче, да и получается это быстрее.

Об интернете

Интернет вошёл в мой дом в середине декабря двухтысячного года. Отучившись или же прогуляв в тот день занятия, точнее я не помню, я отправился в магазин «Электроника», что находился на Ленинском проспекте, в который очень любили бегать с одноклассниками, чтобы посмотреть на различную технику, либо же купить светодиодов, которые там хоть и стоили дорого, но были доступны, в отличие от других мест, куда нужно было ехать. Также помню, что день был пасмурным и относительно тёплым. В начале века зимы были очень мягкими в Москве и очень отличались от того, что мы наблюдаем сейчас.

Карточка на пять условных единиц, равнявшиеся пяти долларам, тогда стоила около ста пятидесяти рублей. Вот и понёс я сэкономленные с обедов деньги на первую карточку. Первым моим провайдером стал МТУ-Интел, который нынче поглощён Комстаром (моим вторым провайдером), а нынче и вовсе вошёл в артель с МТСом.

Каких-либо глобальных скоростей не было, да и тарифы по тем временам «кусались»: 70 центов днём за час, 90 — вечером и 20 центов ночью. Поэтому я вылезал в интернет преимущественно по ночам.

Читать далее

Компьютеры

В две тысячи третьем году я ездил в Питер, остановился у одного своего приятеля, у которого дома в каждой комнате было по компьютеру. Увидев это, я покрутил у виска, так как у меня тогда был всего лишь один компьютер и большего мне было не нужно. Но время идёт. Вчера вечером я привёз домой уже пятый системник! Учитывая то, что в доме ещё постоянно работает медиасервер, то шестой. Я боюсь уже и предполагать то, что будет, скажем, лет через десять? Мы, видимо, целиком погрязнем в цифровом хайтеке, путаясь в манипуляторах и клавиатурах, как я сейчас путаюсь на работе и иногда дома.

Плюс у меня есть запчасти ещё на один компьютер. Конечно, несколько старый, но под замену сервера, на случай каких-то непредвиденных проблем — пойдёт.

Яйца в одной корзине

Вот и я пострадал от смены власти на моём хостинг-провайдере. Раньше я за домен платил 100 рублей в год. Теперь же я вынужден платить 300 рублей в год. Чем вызвано подобное подорожание для доменов третьего уровня, я так и не понял. Придётся платить.

ЗЫ: за домен .ру я плачу 380 рублей, но статус при этом совершенно другой.

Об авторынке

Сегодня разговаривал с одним человеком, который на свою машину взял КАСКО с рассрочкой платежа, и поймал себя на мысли — 2011 год наступил. Бум продаж автомобилей пришёлся 2007-08 года. Гарантия на авто в среднем три года, а это значит, что на рынок выплеснется не малое количество автомобилей с только что кончившейся гарантией, в основном иномарок.

Также недавно вспоминал, как у нас в курилке на работе, многие обсуждали в начале различные автомобили, потом хвалились покупками в кредит, а уже после ныли о том, что денег не хватает и как бы сэкономить на обслуге. Именно тогда появилась интересная услуга — поставь печать. И многие ей пользовались. То есть — вы формально проходите техническое обслуживание, но только формально. Гарантия сохраняется, а что будет после неё — владельца волновать будет очень мало. Мысль усекли? В первую очередь, если авто понравилось, на проверку к официальному ли дилеру или вашему рукастому другу, который на этих авто съел собаку.

Читать далее