Зимний пробег по Новой Риге (2009)

В январские выходные мы вывезли Маруську на покатушки. Это всячески лучше, чем снимать с неё аккумулятор, и нести домой на зарядку. Автомобиль должен ездить всегда и в любую погоду, иначе он начинает ржаветь.

За бортом минус пятнадцать, но дороги поливают таким термоядерным коктейлем, что он не мёрзнет. Мёрзнет и намерзает на все элементы кузова незамерзающая жидкость, которая оказалась слабее коктейля. Выехав за пределы МКАД, она стала не нужна. Здесь этой отравой не поливают дороги.

По Новой Риге доехали до бетонного кольца, протёрли стёкла фар. И отправились домой отогреваться.

Читать далее

В погоне за профитом

В продолжение автомобильной темы хотелось бы поговорить о скорости движения в населённых пунктах.

Итак, мне везёт ездить ещё по пустой Москве. Через полчаса максимум, там, где я пролетал со скоростью 80 км/ч, пойдёт плотный поток с одинаковой скоростью ±5-10 км/ч, а через час вообще объединится практически в цельную однородную массу — пробку. Как я сказал, пустая дорога провоцирует на нарушение скоростного режима, поток, как правило, тоже идёт со скоростью выше установленной.
— Почему? — спросите вы.

Да всё просто. Во-первых сумма штрафа невелика, водители стараются не ехать со скоростью выше, чем плюс сорок к разрешённой. Максимум, что за это предусмотрено — 300 рублей штрафа. Во-вторых, не все осознают всю опасность пустой дороги, особенно в городе.

Читать далее

Про дороги и деньги

Недавно краем глаза читал товарища Блинкина, одного из ведущих экспертов в строительстве дорог. Он выражал крайнюю обеспокоенность тем, что наши дороги находятся в неудовлетворительном состоянии, а для того, чтобы их подлатать чутка, нужно обложить налогом автовладельцев: жителей столиц — 40-45 тысяч рублей в год, жителей других областей — 20-25 тысяч. Причём, как я понял, это не предел, так как сумма будет рассчитываться из общего километража за год (читай обязательная установка GPS/Glonass-трекера). Мол, этим мы заткнём дыру в дорожном фонде.

Читать далее

Поездка в Астрахань

Я наконец-таки опубликовал отчёт от поездке в Волгоград-Астрахань. Далеко не всё вошло в этот отчёт, как в описание, так и из фотографий. Фотографии же буду публиковать здесь.

Кому лень читать, то скажу, что поездка прошла великолепно. Дух дороги захватывает. Кому не лень — вэлкам!

Очередное автомобильное трололо

Очередным автомобильным троллингом я считаю попытку одного из участников выбрать себе другой автомобиль: будь то новый, будь то бэу. Здесь включаются почти все силы форума, подверженные вирусному троллингу, и начинается настоящее трололо. Как ни странно, но всякий Кулик своё болото хвалит. Ездит он на Тойоте — будет всячески оправдывать то, почему он ездит на ней и почему «Тойота — управляй мечтой»; кто ездит на Приоре — будет советовать Приору; кто ездит на Вольво — Вольву. Разве что в сообществе Саабоводов будут советовать купить что-нибудь другое, так как Сааб — это не марка, а определённое душевное состояние — нирваны — когда до денег на ремонт нет дела, а нужен лишь драйв от вождения.

Я и сам порой участвую в этом трололо от нечего делать. Однако, хвалить ту машину, на которой я сейчас езжу всё же не стану, равно как и советовать, так как это определённое состояние души, когда под задом у тебя надёжный помощник, на которого можно всегда положиться. В меру комфортный, в меру доставляющий малые пакости в виде потухших габарит или перегоревшей лампочки, но всё же очень надёжный.

Так что если захотите разузнать что-нибудь о богатстве выбора, то читайте тематические форумы по интересующим вас маркам, для себя вы почерпнёте больше, чем задав вопрос впрямую. Да и к тому же, вас не назовут мудаком.

Пятничный вброс

В пятницу опять бурлили сообщества после новости, появившийся в интернете. Новость о том, что Минздрав и соцразвития готовит очередные грабли водителям. Все издания не ссылаются на какой-либо текст законопроекта, поэтому я полез искать сам.

Самый свежий законопроект, касающийся внесения изменений в КоАП РФ, относится к июню 2010 года, и ничего не сказано о том, что водителей будут карать за отсутствие медицинской справки.

Читать далее

Какая нелепая, но предсказуемая смерть

Байкер, выступавший против езды в шлеме, погиб от травмы головы после падения с мотоцикла

Я давно заметил, что люди начали снова расслабляться, а сотрудники ДПС перестали обращать внимание на непристёгнутый ремень безопасности. В выходные ситуация усугубляется тем, что многие вообще перестают пристёгиваться, думая, что и законы физики в выходные также отдыхают, как и они…

Пристёгивайтесь всегда, даже если едете в булочную. Судьба ждёт обычно за поворотом. За любым.