Оглавление

---

В пути

Открываю ворота и выезжаю за пределы участка. Пока стою на месте, в ожидании их закрытия, размышляю над тем, что не так и плохо то, что сегодня я поеду один. Или даже много лучше, так как абсолютно свободен в своих желаниях и у меня нет никакой необходимости подстраиваться под потребности кого-то ещё.

Дождь мерно барабанит по кузову машины. Ворота закрылись. Тронулся. Сейчас надо только заехать в магазин, чтобы купить в дорогу воды, и дальше меня ждут сто пятьдесят километров пути. Дизеля хватит на весь пусть, так как заранее был залит полный бак.

Сейчас у меня такое чувство, что будто смотрю знакомое кино. Мимо проплывают пейзажи: поля, леса, электрические столбы вдоль дороги. Всё это покрыто будто бы тонкой и запотевшей плёнкой из мороси и дождя. Получился новый взгляд на ту обыденную реальность, наблюдаемую мной чуть ли не каждый день. Дворники постоянно смахивают новые капли с лобового стекла. Несмотря на непогоду, на улице очень тепло и комфортно.

Ещё немного и буду на въезде в Чехов. Когда начну подниматься по улице Чехова, то на встречу мне будет идти толпа индусов. Интересно! А как они вообще сюда попали? В городе нет никаких международных институтов, да и на студентов они сами не очень-то и похожи. Судя по тому, как они свободно и спокойно шли под дождём, они точно знают свой маршрут и идут по нему не в первый раз. Наверное, их сюда как гастарбайтеров нагнали. Этим вопросом чуть позже будут задаваться в неофициальном чате города. Не я один их видел.

Впереди у меня ещё пара светофоров и длинная извилистая, но узкая дорога, что выведет к широкому Симферопольскому шоссе и по нему предстоит доехать до А108. Сегодня машин на трассе много. На скорости, благодаря аэродинамике, они прячутся в водяной туман. Многие автолюбители экономят на лампочках и по этой причине транспортные средства плохо различимы на дороге, поэтому приходится очень внимательно следить за ситуацией, как перед собой, так и вокруг.

Мимо пролетают бензоколонки. Одни стоят пустыми, будто бы жизни там совсем нет, а перед другими выстроились длинные очереди на «аварийке» по обочине автомагистрали. Хочется напомнить, что остановка на ней разрешена только в специально отведённых карманах. На обочине нельзя стоять. Это небезопасно!

---

С Симферопольского шоссе ухожу ус, ведущий вверх на путепровод с А108, и там аккуратно встраиваюсь в поток. Теперь придётся проехать около ста километров по прямой, никуда не сворачивая.

Дождь тем временем значительно ослаб, превратившись в морось, когда нельзя понять, что это: с дороги или с неба. И чем я ближе приближаюсь к Каширскому шоссе, тем сильнее у меня ощущение, что вот-вот и выглянет солнце.

Пишу в чат фестиваля вопрос о том, какая у них там погода? Отвечают, что сейчас стало лучше и уже почти не льёт. В ответ пишу, что с собой везу хорошую погоду на весь день. Этот комментарий моментально обрастает реакциями-смайликами. Дай людям надежду на хорошее и они будут тебе благодарны. С одной стороны, конечно же, я шутил, но только с одной стороны…

---

Между Симферопольским и Каширским шоссе, на Большой Бетонке, существует интересная усадьба. Пока еду, машинально её ищу глазами на горизонте, который то раскрывается на очередном спуске, то скрывается за очередным подъёмом. Тут очень холмистый рельеф, от того и очень интересный.

Усадьба называется Семёновское-Отрада. Остановиться возле неё просто негде и, насколько знаю из интернета, что на территорию сейчас попасть невозможно, так как внутри находится действующий санаторий для интересных лиц. Ситуация с этой усадьбой мне сильно напоминает то, что видел в усадьбе Герцена. Впрочем, внутри в последней погулять довелось прямо перед закрытием от внешнего мира. Теперь высокий забор и охрана по периметру.

Посёлок Герцена зимой. Часть 1

На ходу делаю несколько снимков прямо из-за руля на новый телефон. То, как он умеет фотографировать — очень нравится. До возможностей и качества снимков зеркального фотоаппарата ему, конечно, далеко, но вижу большую разницу в сравнении с предыдущим телефоном.

Что же, и в этот раз проеду мимо. Остановиться тут всё равно негде.

---

Ещё немного и появится съезд на М4, за которым почти сразу будет Каширское шоссе, перед которым придётся немного постоять. По обе стороны от Каширского шоссе находятся две бензоколонки, но сейчас они обе пустые. Табло не горят. За перекрёстком начнётся длинный и узкий путепровод над железнодорожными путями Павелецкого направления.

Пейзаж достаточно простой, постоянно сменяющийся то пролесками, скрывающих за собой опасные повороты, то ничем незасеянными полями, то деревнями. И всё это меняется в разной последовательности на моём пути. И всюду нужен глаз да глаз, так как хитрых знаков и камер на пути хватает.

Удивляет то, что в этих деревнях и сёлах живут люди. Причём живёт их там не так уж мало. Не только старшее поколение, но и молодое. Может, это из-за того, что сегодня выходной день и многие приехали в гости к родне, но что-то подсказывает, что это не совсем так.

В пути встретил частную заправку с интересными ценниками на топливо. Дизель на ней стоил почти сто сорок рублей!

Иногда попадаются путепроводы, что добавляют ещё холмистости местности. Всё время то спуск, то подъём. И так будет до Воскресенского района, где ландшафт станет более пологим.

Проехав Малино (самый большой населённый пункт на моём пути), до Рязанского шоссе особых ограничений скорости и светофоров не будет. Впереди спокойное движение, только не превышай и не обгоняй там, где не следует.

---

Вот и добрался до Фоминского, находящегося перед Рязанским шоссе. В отличие от прошлого года, в этом придётся здесь постоять и потолкаться минут десять. Не всех, видимо, на себя оттянуло Новорязанское шоссе. Кому-то проще ехать по старому.

Последний крупный перекрёсток и попадаю в Воскресенский район Подмосковья. Дорожное полотно почему-то резко стало хуже. Заправки вдоль А108 пусты, но кое-где дизель всё-таки есть. Особым желанием заправляться не горю. Еду за каким-то микроавтобусом, который обогнать не представляется возможным. Местные же пытаются обходить по обочине, но не вижу в этом необходимости.

Перед Федино будет заправка, о которой узнал ещё задолго до не, так как к ней была большая очередь из легковушек. Судя по всему, тут есть девяносто пятый бензин.

---

На часах уже второй час дня. Самое время для того, чтобы свернуть с маршрута и подкрепиться, как это делал и ранее, когда ехал на фестиваль. Делаю я это возле Воскресенска, в деревне Федино, где находится ТРЦ с большой парковкой.

В этот субботний день места на парковке, на самом деле, не так уж и много. Всё забито местными жителями, приехавшими на закупки. Паркуюсь сбоку от него, где ближе всего к точке общепита.

Здесь меня ждал приятный сюрприз. Когда открою дверь, то пойму, что попал из осени в лето. Да-да, в самое настоящее, жаркое и влажное лето! И опять я не по погоде одет, что, впрочем, как всегда. Это всё карма.

Внутри точки общепита, как всегда полным-полно людей. Решил, что лучше поем в автомобиле, чем тут. Соответственно, из-за большого числа заказов, пришлось ждать дольше обычного. Всюду юрко снуют мелкие дети, так и задавить недолго. Приходится внимательно смотреть под ноги.

Сел в машину, открыл окна. Кайф! Реальное и тёплое лето сейчас. Солнце хорошо греет! Ещё радует то, что нет никаких одолевающих насекомых здесь. На даче бы моментально налетели! Жизнь вокруг тихая и спокойная. Никто никуда не спешит и торопится, а в голосах вокруг не ощущается волнения или напряжённости.

Закончив свой обед и выбросив мусор, направился дальше на фестиваль. Только вот пришлось чуть сдать назад, чтобы не попасть в городскую пробку. Вообще в Федине есть опасная камера, из-за того, что знаки ограничения не видны. На неё я налетал раза два в предыдущих поездках. В этот раз мне повезло и проехал без потерь.

---

Я вновь оказался на А108. Дорожное полотно здесь удовлетворительное. Лучше, чем это было раньше. Да и возле объезда Воскресенска движение идёт в две полосы в каждом направлении. Просто раздолье, а вот какой скоростной режим здесь, не так просто определить, так как ни одного знака на пути не встретилось, но навигатор подсказал, что могу спокойно ехать также быстро, как ехал до этого.

За Воскресенском движение снова будет по одной полосе в каждую сторону. Этот кусок дороги не такой длинный и напряжённый, хотя как-то видели здесь ДТП со смертельным исходом, причём произошедшим на пустом месте.

Местами встречаются светофоры и камеры контроля скорости. Заправки чаще пусты, но на некоторых есть дизель.

Развилка А108 и Егорьевского шоссе закрыта года два уже точно, поэтому опять приходится ехать в объезд. И когда её откроют — так и не увидел никаких данных.

Дорога от поворота с А108 по Егорьевскому шоссе пролетит быстро. Буквально через минут десять я припаркуюсь на том же месте, где и обычно. Удивило то, что машин вдоль шоссе очень и очень мало. В прошлый раз мы приехали где-то в это же время и встать так близко к въезду было нельзя. Сейчас же — сами всё видите.

Может, это из-за топливного кризиса или же просто люди испугались погоды? Вот даже не знаю, но факт есть факт. Людей, кажется, тоже будет меньше, хотя могу ошибаться. Скоро всё увижу воочию.

Переобуваюсь сразу в берцы, беру с собой ещё зонт и штатив, и отправляюсь на встречу фестивалю «Платформа 2026».

далее — фестиваль Платформа…