Архив рубрики: Дороги

В России есть три проблемы: дороги, дураки и дураки, делающие эти дороги. Об этом в этой рубрике.

Ощущения

Опубликовано автором

Утро явно задалось в своих лучших традициях. Новости, которыми меня радуют после одиннадцати с копейками часов проведённых за рулём, — мне как бальзам на душу. А в голове шум дороги.

Моя жизнь мне сейчас представляется чередой полос для обгона, которыми изобилует E105 от Новгорода до Твери, когда очередной раз подтыкаешь передачу ниже и вжимаешь газ «в пол», резко ускоряясь, пролетая очередную фуру. Вот так и, вести с полей, сейчас мне дают возможность вжать газ — «от души» — посильнее, чтобы обогнать очередную фуру на пути к моей цели. Было неплохо, будет — лучше; главное, соблюдать правила.

ЗЫ: сегодня упал последний камень с души. Свобода равносильна хорошему, терпкому вину, которое бодрит и пьянит одновременно, меняя картинку перед глазами, делая её краше, трансформируя её из «я хочу» в «я могу». Главное, не потерять чувство меры и реальности.

Уроки вежливости

Опубликовано автором

Вчера возвращался домой по Нижним Мневникам. Стартуя со светофора, заметил сзади быстро приближающуюся машину, а также знак ограничения скорости. Что же, спешишь — спеши, — подумал я про себя и перестроился в правый ряд. Машина меня обогнала и поморгала аварийкой, как бы говоря «спасибо» за такой жест. Лети, лети, — подумал я. Через километра три, при выезде на Крылатскую улицу мы встретились с ним снова. Только теперь широкий жест, а точнее приглашение остановиться, посылал добрый инспектор ДПС, чей радар был установлен немного ранее по дороге. И таких «спешащих», может быть и таких же культурных, как и этот водитель, там было много. Все они беседовали с инспекторами.

Читать далее →

Московский трафик

Опубликовано автором

Я безумно рад тому, что на данный момент лишён возможности передвигаться днём по городу, ибо передвигаться невозможно, можно только медленно ползти. Ночью ситуация кардинальным образом не меняется. Лет пять назад нам говорили, что Москва будет целиком стоять. Однако мы привыкли и к такому неспешному ритму передвижения. Сейчас я слышал, что Москве нужно совсем чуть-чуть, чтобы окончательно встать, буквально годик.

Фотографии сделаны в будние дни с улицы Косыгина. Первая — до часа пик (15:30), вторая — после (полночь). Поменяется ли ситуация через год?

Ну и денёк

Опубликовано автором

Сегодня день оказался весёлым. С утра в первый раз остановили на посту. Естественно человек, который не нарушает ПДД, едет с ближним светом и пристёгнут, вызывает подозрение у сотрудников ДПС. Раз не нарушает — значит есть ему чего бояться! Да, я боюсь, но только своей совести. Пока один изучал мои права и диктовал мои фамилию и имя, второй искал меня в страховке.
— Есть такой! — сказал второй. Отдают мне документы. — Счастливого пути.

Трогаясь от поста, я уже подозревал о том, что злоключения на сегодняшний день ещё не закончились.

Приехав на работу и включив монитор компьютера, всё шло так, как обычно, но минут через десять компьютер начал откровенно тупить.
— Перезагрузить надо, — подумал я и нажал на кнопку.

После перезагрузки на меня смотрел лишь чёрный экран. Попробовал перезагрузить ещё раз. То же самое. В БИОС заходит, винчестер видит. Что ему ещё надо? Написал системщикам. Достал свой субноут и уселся работать дальше. Часа через два, два с половиной пришёл системщик. Посмотрел. Не работает. Отдал ему на изучение. Сказал мне, что это займёт не более часа, так как причина ясна — перегрев. Но ни через час, ни через два компьютер мне не принесли. После обеда стало ясно, что жёсткий диск приказал долго жить и восстановить информацию с него будет непросто. Подумал, подумал — а ну его на фиг. Нет у меня такой информации, без которой я бы не смог дальше жить, или потерю её перенёс бы болезненно. Взамен мне выдали другой компьютер. Наконец-то памяти у меня стало больше!

Вечером на десерт мне остались лишь пробки на дорогах, которые я успешно все собрал, подъезжая к дому. И всюду аварии, аварии, аварии, будто бы люди совсем разучились ездить.
Люблю я такие дни. Что-то в них есть особенное. Старое уходит, на смену приходит новое, будто бы обновляешься и освобождаешься от того, что более не нужно.

Это по-нашему

Опубликовано автором

Подмосковные гаишники пока не имеют права использовать алкотестеры
Подмосковных инспекторов ГИБДД уже научили пользоваться алкотестерами, но применять их на практике они смогут только после специального приказа главы МВД России. Об этом сообщил сегодня журналистам начальник областного Управления ГИБДД Сергей Сергеев.
«Мы уже оснастили наши подразделения новыми алкотестерами, с помощью которых сотрудники ДПС смогут проводить освидетельствование водителей на состояние алкогольного опьянения непосредственно на месте задержания», — отметил Сергеев, подчеркнув, что необходимые практические занятия с личным составом уже проведены. Однако пока использовать алкотестеры на дорогах они не могут. «Сейчас мы ждем приказа министра внутренних дел, который определит порядок документирования этой процедуры, только после этого алкотестеры будут применяться», — подчеркнул Сергеев.
Для наглядности начальник подмосковной ГАИ продемонстрировал журналистам алкотестер в действии, сопровождая процедуру подробными комментариями. По его словам, вначале прибор готовят к работе, в него вводят параметры испытуемого, а также личный номер и данные сотрудника ГИБДД, который проводит освидетельствование. При этом необходимо присутствие понятых. Свидетелю необходимо подуть в трубочку, установленную на приборе, и спустя несколько секунд он распечатает результат, который будет приобщен к акту освидетельствования. Причем, если человек не согласен с результатом, то он может пройти медосвидетельствование на состояние опьянение на имеющем лицензию медицинском учреждении.

После таких заявлений руководства ГИБДД я начинаю понимать то, что здесь что-то не так. В Москве, да и вообще на всей территории Российской Федерации, всё по тому же отсутствующему приказу применять алкосенсоры нельзя.

А вот Сергеев просветил меня, что остановка транспортного средства нынче зовётся задержанием. Наверное, 27 главу действующего Кодекса уже успели переписать.

А вообще за последние полмесяца водителей и так застращали пустышками. На какой форум не зайдёшь — везде обсуждение новых санкций и поиск тех, кто под них попал.

Вчера узнал, что система «Каскад», что стоит на Рижской эстакаде, ещё не прошла сертификации в соответствующих органах, поэтому использование её данных весьма и весьма сомнительно. Интересно кто-нибудь начнёт это поднимать и копать?

Синдром нарушителя

Опубликовано автором

Сегодня я ходил кушать как обычно в торговый центр, перед которым организована стоянка. Причём она организована абсолютно по правилам, с лежачими полицейскими, знаками и указателями и с одним въездом через Пяловскую улицу. Однако, эта стоянка имеет определённые неудобства для тех водителей, которые живут или работают на Коровинском шоссе. Им приходится либо делать круг через Ильменский проезд, что не всегда возможно, так как по Дмитровке в центр там начинается пробка, либо разворачиваться на пяточке напротив этого центра, но делать это крайне неудобно по той причине, что надо пересекать четыре полосы, чтобы развернуться, либо использовать третий вариант, собственно выехать на Пяловскую улицу и повернуть на светофоре налево. Последний вариант является незаконным, так как выезд преграждает знак «движение запрещено». Напомню движение по территории стоянки одностороннее. И очень часто на выезде дежурит экипаж сотрудников ДПС, которые с радостью и объятьями принимают вновь всё прибывающих нарушителей. Меньше их, отнюдь, не становится.

Уже поднимаю к центру, как раз через въезд на эту стоянку: слева стоят сотрудники, навстречу мне едет ситроен с какой-то барышней за рулём. Причём едет так непринуждённо, будто нет никакого знака, запрещающего ей движение, да и знака «одностороннее движение» с направлением в другую сторону она и в глаза не видела. Машу ей рукой, показываю на знак и на инспектора, который уже участливо смотрит за её действиями. Хорошо, что за рулём была не блондинка. Поняла что от неё хотят, тут же влетела обратно на территорию стоянки, развернулась и выехала, как положено.

Читать далее →

Фокус-покус

Опубликовано автором

С утра, выруливая на работу из славного града Долгопрудного, в коей я переехал совсем недавно, постоял минут пятнадцать на переезде через железнодорожные пути возле станции Мудачная (Новодачная), плотным потоком двинулись дальше, где упёрлись в съезд на Дмитровку. А так как город расстраивается и растёт, то слева и справа сплошные стройки. Строители то и дело — по нужде и без — перегораживают выезд из города. Сегодня опять перегородили и порционно мы двигались метр за метром вперёд. Сзади меня ехал на пол корпуса левее Форд Фокус. Видимо, он очень спешил, поэтому при каждом удобном случае пытался выехать на встречную полосу. На одном из пустых мест, которые отгородили строители, он сделал отчаянный рывок вперёд… я почувствовал удар о борт машины. Форд удалялся. Посигналил ему вслед. Он остановился. Из него вышел пассажир.

Читать далее →

В Коломенское!

Опубликовано автором

Сейчас летал в Коломенское на своём двухколёсном друге. Если бы ехал на машине туда, то я точно не добрался за сорок пять минут. К тому же ехал путано, карты или GPS навигатора я не имею. Летел очень быстро туда, подчас на красный свет, где это возможно. Всё-таки я псих за рулём: езжу резко, иногда не по правилам, но всегда очень осторожно, то есть на особые шумахерские подвиги меня не тянет. Дорога резанная, больше всего пугают выезды из дворов, всегда ожидаю из них таких же Шумахеров как и я, но сегодня везло — оттормаживаться не пришлось.

Самым страшным для меня местом стал мосточек, другого слова не подберёшь, через железную дорогу Павелецкого направления, за моим бывшим институтом, зато я понял, насколько я ошибался в том, что выбрал неверный путь. Таким образом я срезал километра полтора до Коломенского. Далее через Варшавку на Нагорную преодолев пару подъёмов, понимаю, что опять ошибся в выборе направления. Теряю пару минут и еду дальше, выезжая прямо к метро Коломенская. Конечная цель достигнута. Итого затрачено сорок пять минут с копейками.

Читать далее →

Пидары за рулём

Опубликовано автором

По-другому назвать не могу. Такое ощущение, что после прошедшего снегопада утром, многие просто разучились ездить. Бля, так и лезут все под тебя. Да и водитель маршрутки, на которой я ехал, тот ещё перец. Пробка, стоим. Вот и спрашивается: какого хуя за каким ты лезешь в другой ряд? Причём, из крайне-левого в крайне-правый перестроился два раза, нервируя себя и остальных участников движения.

А Гоги на битых в хлам Жигулях, которому, по всей видимости, не хватило денег на права, просто игнорируя других участников движения, поворачивает на главную дорогу направо в третий ряд. Вот что с ними делать нужно? Учить ездить по правилам — не поможет да и себе дороже, отнимать машину — он купит новую за 200 долларов, или что?

Впрочем, зная наших сотрудников, которые в открытом эфире говорили о том, что такой-то экипаж не выполняет план по встречке, пьяным, пешеходам и операции «подросток», они начнут лютовать не только за совершённые правонарушения, но и попросту разводя лохов на бабло. Замкнутый круг.

С одной стороны хотим жить как в Европе и ездить по таким же дорогам, с другой — ничего для этого не делаем, кроме как думаем об этом.

Невезение прям

Опубликовано автором

За неделю на моих глазах происходит вторая авария. Сейчас пенсионер на Жигулях притёр десятку. Парковался по слуху.

С погодой, однозначно, наебали нас пробросили. Не верю, что завтра будет всего лишь семь градусов, сегодня где-то около двадцати, мне уже в одной майке по улице идти не холодно.

А ещё сегодня видел новое явление в маршрутках — теперь их оборудуют кондиционерами. До чего дошла цивилизация. Если бы всем водителям маршруток раздать права и заставить соблюдать правила дорожного движения, тогда вообще всё бы было в шоколаде