Поменял масло…

Заодно поменял и задние колодки, так как один суппорт перестал шевелиться и сожрал почти до конца колодку. Вот так и езди менять масло. В прошлый раз же замечено было разрушение корда на одной из покрышек…

Колёса

В этом году меня преследует какой-то злой рок. У меня откручиваются колёса. Сами. Быть может, конечно, это я не затянул их как следует тогда, но как-то это странно.

Ох, уж эти машины…

Про Пыжик и пути попадания в машину рассказывал ранее. Настал черёд Опеля, у которого внезапно засорился дренаж люка, то есть вода, которая просачивается через уплотнитель, не уходит, а просто начинает попадать в салон, капая с крыши.

Если честно, то интернет о такой проблеме практически ничего не знает. Что же, у меня в багаже есть конструкторские навыки. Начал смотреть что и как. В лотке под под люком есть два дренажных отверстия, в которые и должна уходить вода. Для их прочистки потребуется тросик длиной два с половиной метра, так как трасса от лотка уходит под переднее крыло. Есть ещё и задние отверстия дренажа, но их не изучал. Вставляете тросик в отверстие и постепенно, не спеша, проходите всю эту трассу. Как только потечёт вода из-под крыла — вы прочистили её.

Помыл машину…

Помыл машину и расстроился, так как на кузове появились новые отметины от тех, кто не придерживает двери. С одной стороны печально, с другой — да и фиг бы с ним. Не для этого живём.

Не везёт мне на масло…

Только довёл Опель до хорошего состояния. Езжу и радуюсь, но открывая дверь нет-нет, да ощущаю какой-то запах. Под капотом всё облазил. Сначала нашёл то, что ребята забыли помыть свои следы. Приехал — устранили.

Друзья говорят, что тоже нет никаких запахов, но вот нос натренирован на них, и вот открываю вечером капот — задняя стенка в масле. В темноте мало, что можно увидеть. Лучше на свету.

На свету показало то, что лопнула трубка вентиляции картерных газов. Через неё постепенно и по чуть-чуть сочило масло.

Маловат инструмент

В выходные вышел крутить гайки на Опеле, но не тут-то было — мой инструмент оказался недостаточно большим для этого дела, да и место уж больно неудобное. А так удалось заглянуть в недра и увидеть, что причина недуга в нём была именно той, что и предполагалась. Видимо, придётся поехать в сервис, где поменяют мне впуск.

Не завелась

Ржу, но в эти морозы впервые не смог никуда уехать. Собственно не хотел, поэтому не уехал, но машины не завелись. В Опеле села батарейка, а в Пежо залил свечи. Теперь вот ожидаю оттепель на неделе, чтобы завести Пежо. Свечки надо будет поменять…

ЗЫ: прилетели снегопады и немного потеплело. Завелись быстро и без напряжения. В Опеле, правда, весь бензин кончился, но дозаправив, он быстро пришёл в себя. А вечером наблюдалась такая зимняя картина.

Подушка под спину

Так как у меня в авто постоянно затекала спина, я решился попробовать подложить подушку под поясницу. Причина и раньше была понятна, так как я сидел криво и из-за этого меня мучили боли в спине, но всё верил, что продам автомобиль, поэтому экономил. Сейчас вероятность продажи авто минимальна, да и ездить теперь надо больше, то решил купить.

Первые ощущения от подушки весьма противоречивы. Вроде бы стало лучше, а вроде бы и не совсем. Однозначно, с утра встаю легче, спина так сильно не болит, нет и выраженной спазмированности спинных мышц, даже после хорошей нагрузки. Вот только мне кажется или шея начала уставать сильнее.

Наблюдения за своим состоянием продолжаю. В выходные удалось сделать даже больше, чем хотелось на даче, даже попробовали первый весенний шашлык.

Смотрю на авторынок

Вот смотрю я на авторынок и думаю, а может не продавать Опель и ездить на нём дальше? Так как на авторынке творится какой-то хаос и разгон цен. За последние пару месяцев, что новые, что бэу автомобили прибавили от десяти до тридцати процентов. Да и универсалы повыгребли более, чем полностью. Видимо готовятся к новому дачному сезону все.