Ещё одно из моих любимых мест, где я люблю смотреть на центр Москвы. Оно менее популярно, хотя и находится недалеко от смотровой площадки.

Ещё одно из моих любимых мест, где я люблю смотреть на центр Москвы. Оно менее популярно, хотя и находится недалеко от смотровой площадки.
К сожалению, мир не состоит из одних лишь положительных эмоций, которых хоть и хватает, но они сменяются другими красками и оттенками, о которых мало кто любит вспоминать. Разве что какой-нибудь мазохист, с ехидной улыбкой высыпающий себе соль на рану, вспоминает о том, как ему было плохо тогда.
Вкушая ушами и глазами то общество, что меня окружает, я понимаю, что в мире, если и есть добрые люди, то подлецов всё равно будет больше, так как многие для себя ищут выгоды в отношениях с другими людьми, а бескорыстных очень мало, если, конечно, они ещё и остались.
Читать далееЭти фотографии были сделаны в ту же поездку, что и фотографии для небольшого рассказа про метрострой (часть 1 и часть 2).
Представлять всё то, что изображено на фотографиях, думаю, никому не нужно.
Читать далееВот такой подарок преподнесут власти жителям и гостям столицы. Никогда не знал, что велосезон начинается в сентябре.
Хотя чему удивляться. В том году велодорожки тоже были готовы в сентябре-октябре. Стабильно, своевременно и никому не нужно!
С июля две тысячи десятого я подзабросил велосипед. Причиной этому была некоторая природная аномалия, установившаяся на территории центральной России. Тогда даже ночью столбик термометра зашкаливал за двадцать пять градусов. Какой тут велосипед, когда постоянно потеешь, хочется в душ и пить? Пришлось его отложить, а точнее задвинуть в дальний угол. В прошлом году как-то всё не до велосипеда было, а вот в этом стараюсь наверстать упущенное.
Мой обычный маршрут «Дом — Воробьёвы горы» с заездами через Мичуринский или Вернадский проспекты мне стали малы и немного поднадоели. Это с соседом можно прокатиться вечерком, так сказать, устроить вечерний променад, а одному хочется отъехать подальше, ровно на столько, насколько себя ощущаешь.
Трезво оценив отведённое мне время в пару часов до окончания сумерек, я выдвинулся в сторону Дворца Пионеров, после чего ушёл на экологическую тропу в природном заказнике «Воробьёвы горы», свернул на набережную и поехал в сторону Нескучного сада, откуда дальше через ЦПКиО выехал на Крымский мост и по Фрунзенской набережной и Лужники, выехал на ТТК и Воробьёвское шоссе, а после проехал по Мосфильмовской улице до Ломоносовского проспекта, а дальше на Мичуринский, Раменки, парк. На круг вышло двадцать восемь километров.
Читать далееНаблюдая за мышиной вознёй вокруг дела одной панк группы, которых «умело» пытаются представить, как узников свободы слова, я себя невольно ловлю на том, что на этом деле прекрасно, с одной стороны, пиарятся некоторые личности, с другой — показывают суд, каким он не должен быть, даже дело одного из наших миллиардеров, который по сей день вяжет варежки в колонии, было проведёно с меньшим числом процессуальных нарушений. Да мало того, что куча нарушений, так и прямое хамство, а также неуважение к институту суда самой судьей.
Читать далееДо чего же мы привыкли к тому, что в нашем родном городе можно машины ставить как попало. Впрочем, это для меня город является родным, так как здесь родились родители и родился я сам. Для многих же он чужой, как правило, это перевалочный промежуточный пункт, в котором удовлетворяются какие-то из потребностей человека, то ли в деньгах, то ли ещё в чём-то.
Москва для приезжего — постоянный бег по кругу, чтобы работать нужно жильё, чтобы купить его — нужно много работать. Если нет своего жилья, то львиная доля зарплаты будет уходить на оплату найма. Учитывая, что работникам в Москве платят не так уж и сказочно много, как это себе представляют многие, кто никогда не жил и не работал в Москве, то пустить корни им вряд ли удастся.
Читать далееОчередной раз поражаюсь красивости хода. Скидка -80%. Скидка — это снижение цены. А если снижать цену на отрицательную сумму, то это всё равно, что прибавлять её. Вот и получается — купи квартиру со скидкой — за 180% стоимости.
Пара фотографий в продолжение темы про метрострой (часть 1 и часть 2).
Читать далееТак как транспортная проблема в Москве одна из самых насущных, хотя в ближайшем будущем проблема нелегалов станет более насущной для большинства людей, так как хлынул очередной поток наших братьев из СССР, с уровнем культуры ниже среднего, то следует её начать решать строительством перемороженного метро. Дешёвая рабочая сила там потребуется, ведь эффективные собственники хотят как можно больше сохранить и попилить. И вспомнили вдруг, что у нас существуют целые районы, которые никаким боком не соприкасаются с оным чудом света. Начали тянуть ветки туда. Две из них — в Солнцево, через район, где я живу, и в район Бескудникова, где я работаю.
Читать далее