В очередной раз предпраздничное стояние на дорогах. В этом году даже перед двадцать третьим февраля на дорогах были серьёзные пробки, хотя и погодка-то так себе. Вот и сегодня, возможно, мы увидим аж десять баллов на карте, так как все ринулись поздравлять прекраснейшую второй половину человечества.
В этом году восьмое марта замерло посередине недели, деля её ровно пополам. В очередной раз буду чертыхаться по этому поводу.
В прошлом году мне удалось собрать штрафов больше, чем за все предыдущие. Всего пришло два с систем видеофиcкаций. Первый штраф был обжалован, но, видать, там что-то пошло не так и сейчас надо восстановить сроки и обжаловать, а со вторым тоже не всё так просто. При всех доказательствах моей вины, протокол составлен с явными нарушениями. Суммы, конечно, копеечные, но дело принципа, так как подобные моменты и неточности не нужно обращать против себя.
Платить за криво настроенные и работающие системы нет никакого желания.
Субботним вечером за пятнадцать минут меня остановили дважды сотрудники ДПС. До этого Пежо не останавливал никто и нигде. Даже когда номерные знаки были в розыске — не останавливали, а тут сразу два экипажа подряд.
За рулём нынче нахожусь по выходным дням, да и когда надо что-то привезти. В другое время за руль меня не заманишь, так как есть прекрасное МЦК и метро, в которых можно преспокойно преодолеть все пробки и без проблем добраться до дома. Только руль не забываю…
Сейчас стоят замечательные погоды, которые хочется мягко охарактеризовать как сложные метеоусловия, по совокупности таких факторов, как сама погода, так и то, чем поливают наши дороги, когда через полчаса пути ты ничего не видишь вообще, а на стекло выливается практически всё содержимое бачка омывателя. Усиленная работа за рулём, заставляет ещё отключаться ото всего, что раздражает в салоне. Читать далее
Уже третий месяц продолжаю эксперимент, связанный с тем, что на работу езжу на авто только в случае крайней необходимости, а в остальных — предпочитаю метро и МЦК. Читать далее
На дорогах города и на загородных магистралях в очередной раз начался сезон ядохимикатов, которые топят лёд и снег. Вот только эта каша, поднимающаяся с дорог, имеет свойство облепливать кузов автомобиля от колёс до самых кончиков. Про стёкла уже молчу, так как для их очистки требуется много тёплой воды, но и этого хватает ненадолго. Если ехать по трассе, то километров на сто. В городе ещё быстрее.
Гранитная крошка, которой местами посыпали дорожки, точно также не спасает от наледи, так как её нужно вначале счистить, а уж потом разбрасывать по тротуарам, а иначе никакого эффекта не будет.
Где сейчас более или менее и нет химикатов, так это на местечковых дорогах в области, где до сих пор просто подсыпают песком, да и в городских парках, где вся химия запрещена. Если говорить о вероятности упасть, то в парках вероятность этого ниже, хотя и нет ни какой химии. Там просто утоптанный снег на гравийных дорожках, либо очищенные до плитки дорожки.
На прошлой неделе видел сие прекрасное творение. Есть сверху знак, как это должно быть, но на асфальте всё равно получается как-то не так. Кстати, а что это за хрень у него?
Вторую неделю катаюсь в подземке по причине того, что над землёй передвигаться очень тяжело и желания стоять в длинных пробках у меня нет. Москва абсолютно вся перекопана. Даже мой последний относительно быстрый проезд сейчас не едет, а тут ещё и подготовка к школе у многих.
Читать далееБлагими стараниями наших московских правителей, сделать жизнь москвичей лучше, для самих москвичей передвижение по Москве всё больше напоминает какой-то квест. Уже на протяжении недели по городу просто нереально ездить на автомобиле, так как всё стоит. Стояло летом, чего раньше не было, стоит и сейчас, да так, будто бы в городе выпал снег и все носятся в предновогоднем броуновском движении, но ни первого, ни второго нет. Ответ прост: у нас перекопан весь город, да так, что и дублирующие шоссе, также на реконструкции.
Ввиду того, что с работы уезжать после десяти вечера, чтобы спокойно добраться до дома, особого желания нет, то придётся спуститься в метро, чтобы посмотреть, как оно там. Возможно, что таким образом удастся сэкономить немного времени в пути.
Честно говоря, пытаясь вспомнить, когда в последний раз контактировал с ГИБДД, не могу вспомнить дату. Езжу я аккуратно и не нарушаю, да и машина у меня такая, что не вызывает к себе никакого интереса. Наверное, в последний раз я общался с ними, когда ставил автомобиль на учёт, а было это в конце апреля.
Так уж получилось, что на этой неделе мне пришло «письмо счастья», да и лично довелось пообщаться, и от этого общения я не в восторге. Письмо же содержит в себе материалы, которые собираюсь обжаловать, так как это более чем очевидно, что не моя вина. Читать далее