Осенний Юго-Запад. Окончание

Всё-таки Москве идёт подобная жёлтая окраска. В ней она, словно в златых куполах храмов и церквей, указывающих на богатство истории самого города и вообще земли Русской. Вид со Смотровой площадки великолепный.

Читать далее

Осенний Юго-Запад. Часть 4

Если представить прошлую осень, то я перенесусь в Воронежскую область, где вдоль дороги стояли деревья, презабавной осенней окраски. Богатство красок на рассвете поражало воображение. Подобного не было в позапрошлом году, хотя мы и ездили приблизительно в то же время. Осень две тысячи одиннадцатого была более поздней, чем две тысячи двенадцатого, а в этом году она пришла ещё раньше, ещё в начале августа я почувствовал её дыхание.

Читать далее

Осенний Юго-Запад. Часть 3

Но и в этом году не всё так плохо. Вот ругали, что не было лета. Не было, да, но есть осень и ясные дни.

Читать далее

Осенний Юго-Запад. Часть 2

Если говорить об осени в прошлом году, то она пока не сильно отличается от этой. Тот же морозец в сентябре, сменившийся тёплым октябрём, и не очень холодным ноябрём, но по количеству ясных дней тот год явно выигрывает.

Читать далее

Осенний Юго-Запад. Часть 1

Осень — благодатное время для прогулок по округе. Данный обряд совершается из года в год и не только по Москве. Оставим не Москву, так как осенью я никуда из Москвы не выезжал. Разве что в Одинцово, о котором всё никак не напишу.

В прошлом году с отчётом я немного подзадержался, но всё-таки выложил. В этом году, я решил так надолго не затягивать.

Читать далее

Мантра

Сегодня превосходный день, который мне подарил массу положительных эмоций. Данный баннер сфотографирован напротив Дворца Пионеров на Воробьёвых горах. Судя по всему висит он с праздника дня защиты детей, так как после я здесь на велосипеде не катался. Как ни крути, я ощущаю какой-то скрытый подтекст в этом баннере, то ли потому, что знаю какая у нас медицина и какое образование, то ли потому, что глаз намеренно пытается выискать в этой фразе ошибку.

И повторять это нужно как мантру: «Дети России образованны и здоровы» — по пять раз на дню.

Дождались! Велопрокаты в центре

Так и хочется зарядить что-нибудь помпезное по этому поводу, так как идея здравая, но у нас везде и почти всегда так: идея здравая — реализация такова, что лучше бы и не делали ничего изначально.

Про сами велосипеды и их описание вы прекрасно нагуглите, так как блогеры уже их разобрали на запчасти. Что же, хорошо, раз они разбираются. Любители сувениров не преминут возможностью взять себе что-нибудь на память об этом городе. Меня эта часть не сильно-то интересует, для меня велосипед всего лишь транспортное средство. Другое дело, что городской велосипед весь расхлябан и крайне тяжёл, особенно для девушек и пожилых людей. Впрочем, и мужскому полу он будет тяжеловат — около тридцати килограмм (мой весит семнадцать, но и это много). В остальном же он не вызывает особых опасений.

Читать далее

Лето пришло

Помню как по осени я монотонно считал дни, которые остались до следующего лета, но погрузившись в работу и бурлящую рутину жизни, я и не заметил, как оно пришло. За бортом почти плюс двадцать пять градусов и ясное небо — вполне летняя погода.

Чуть попозже ударю ногами по педалям велосипеда и поеду туда, куда глядят мои глаза.

В движении жизнь…

Недавно, катаясь на велосипеде, я отметил для себя, что в парках полным-полно бегунов различных мастей и уровня подготовки. Причём стоило мне остановиться и постоять на месте около пяти минут, возле меня пробежало не менее пятнадцати человек друг за дружкой.

С велосипедистами ситуация та же. В Москве огромное количество велосипедистов. Скажем, если в две тысячи седьмом году, когда я только купил велосипед, на дорогах их было немного, то сейчас всё чаще и чаще приходится лавировать среди встречных и попутных, а в выходные дни — имя им легион, причём, в отличие от бега, где больше молодёжи (на мой взгляд), на велосипедах катаются все.

Читать далее

Велокомпьютер

Случайно увидел и купил, так как мой старый уже был на последнем издыхании. Из плюсов — показывает среднюю скорость, на которую я ориентируюсь при поездках. Она нужна для того, чтобы понять, как быстро ты передвигаешься. В целом, если говорить о средней скорости моих поездок, то она увеличилась почти на два километра, по сравнению с прошлым годом, но и это ещё не предел.